中遠(yuǎn)海運(yùn)全力暢通海外項(xiàng)目物流鏈

成功操作阿聯(lián)酋軌道交通項(xiàng)目

9月19日，跟著載有4輛干線(xiàn)鐵路客運(yùn)列車(chē)的船舶駛離青島港，標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)物流成功助力客戶(hù)完成面向中東的首批次試運(yùn)車(chē)輛的發(fā)運(yùn)。

這是公司與該客戶(hù)繼美國(guó)軌道交通項(xiàng)目和哥斯達(dá)黎加軌道交通項(xiàng)目后的再一次牽手，為客戶(hù)提高“中國(guó)智造”及“中國(guó)服務(wù)”在海灣地區(qū)的演示效應(yīng)和輻射效果奠定良好基礎(chǔ)。

該批次車(chē)輛單車(chē)分量高達(dá)85噸，為現(xiàn)在客戶(hù)出口的最重車(chē)輛。由于單車(chē)車(chē)體分量大，目的港自然環(huán)境雜亂，對(duì)車(chē)輛包裝、綁扎要求高。為保證車(chē)輛順暢出運(yùn)，中遠(yuǎn)海運(yùn)物流所屬工程物流事業(yè)部和青島分公司深入了解客戶(hù)物流需求，并聯(lián)合中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)針對(duì)車(chē)輛發(fā)運(yùn)難點(diǎn)，制定了具體的包裝、綁扎、吊裝計(jì)劃，并對(duì)各環(huán)節(jié)進(jìn)行梳理優(yōu)化，保證發(fā)運(yùn)安全。

操作期間，恰逢颶風(fēng)“梅花”強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，項(xiàng)目組提前做好應(yīng)急預(yù)案，并活躍和諧港口，做好運(yùn)前準(zhǔn)備工作。在颶風(fēng)過(guò)后，項(xiàng)目組第一時(shí)刻妥善安排好各個(gè)物流節(jié)點(diǎn)，車(chē)輛集港裝船各環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接，保證了車(chē)輛安全順暢發(fā)運(yùn)。

圓滿(mǎn)完成智利風(fēng)電塔筒運(yùn)送使命

近來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)物流所屬?gòu)B門(mén)中遠(yuǎn)海運(yùn)物流圓滿(mǎn)完成16套風(fēng)電塔筒從客戶(hù)工廠到碼頭的集港運(yùn)送服務(wù)，助力國(guó)產(chǎn)新能源配備“走出去”。

該批塔筒是該客戶(hù)現(xiàn)在出產(chǎn)的直徑最大、單件分量最重的風(fēng)電塔筒，將用于智利安托法加斯塔980MW風(fēng)電項(xiàng)目建造，歸于超長(zhǎng)、超寬、超高、超重的“四超”設(shè)備，且船期將近，運(yùn)送時(shí)刻緊、難度大。

項(xiàng)目施行過(guò)程中項(xiàng)目組充分發(fā)揮跨地區(qū)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，采納后端集約賦能和前端高效運(yùn)作模式，依照既定操作計(jì)劃，活躍和諧各相關(guān)方，有序推動(dòng)各環(huán)節(jié)，完成了陸運(yùn)、碼頭堆存、短倒到碼頭前沿的高效銜接，保證了設(shè)備順暢裝船發(fā)運(yùn)。