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上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模達(dá)831公里

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4060
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   9月29日下午,上海舉辦“奮進(jìn)新征途建功新時(shí)代”黨委專(zhuān)題系列新聞發(fā)布會(huì)。東方網(wǎng)記者從會(huì)上得悉,到現(xiàn)在,上海城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路到達(dá)20條(含磁懸浮),運(yùn)營(yíng)路程831公里,運(yùn)營(yíng)車(chē)站508座,中心城軌道交通站點(diǎn)600米半徑掩蓋率到達(dá)40.9%,網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃領(lǐng)跑全球。

  “上海始終堅(jiān)持公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,形成了以軌道交通為骨干、地上公交為根底、輪渡等其它方式為補(bǔ)充的公共交通體系。”上海市交通委主任于福林在會(huì)上介紹,2021年,日均客運(yùn)量到達(dá)1399萬(wàn)乘次,軌道交通占城市公共交通客運(yùn)量的比重從2013年的47%提高到2021年的70%。

  值得一提的是,現(xiàn)在上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃領(lǐng)跑全球,已成為市民公共交通出行的主體方式,日客運(yùn)量打破千萬(wàn)人次。“2019年3月8日這一天,到達(dá)單日最高客流記載1329萬(wàn)乘次。”于福林說(shuō)。

  從軌道交通路程數(shù)來(lái)看,十年來(lái),上海軌道交通14、15、16、17、18號(hào)線先后開(kāi)通,新增運(yùn)營(yíng)路程363公里。從服務(wù)質(zhì)量來(lái)看,上海軌道交通骨干線路高峰最小距離不超越2.5分鐘,其中9號(hào)線最快已達(dá)110秒/班。一起,還推出節(jié)假日、周末延時(shí)運(yùn)營(yíng)和重要紐帶定點(diǎn)加班車(chē)等優(yōu)化辦法,加速無(wú)障礙設(shè)施建造,推出夏日“弱冷車(chē)廂”,不斷提高市民出行便捷度與滿(mǎn)意度。

  公交方面,上海地上公交運(yùn)營(yíng)線路1585條,公交站點(diǎn)500米半徑掩蓋率到達(dá)64%,內(nèi)環(huán)內(nèi)到達(dá)100%。到現(xiàn)在,上海中心城基本形成了以“三縱三橫”主干道為骨架的公交專(zhuān)用道網(wǎng)絡(luò),累計(jì)建成522公里。

  值得一提的是,為向市民提供一體化的公共交通服務(wù),上海軌道交通與地上公交兩網(wǎng)進(jìn)一步交融,全市軌交站點(diǎn)周邊50米、100米半徑范圍有公交線路服務(wù)份額分別到達(dá)80%、87.5%,新建軌交站點(diǎn)周邊50米范圍內(nèi)公交線路配套完成100%全掩蓋。

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