報(bào)載:最近,鹽城供電公司經(jīng)過國網(wǎng)電動(dòng)轎車車聯(lián)網(wǎng)商戶服務(wù)渠道,對(duì)鹽城市區(qū)及七家區(qū)縣公司的主業(yè)出資、建造、運(yùn)營的充電站進(jìn)行了財(cái)物檔案信息整改。98臺(tái)搬遷改造充電樁的投運(yùn),標(biāo)志著時(shí)長半年的充電樁遷改項(xiàng)目施工順利完結(jié),為社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入綠色新動(dòng)能。
眼下,跟著電動(dòng)轎車技術(shù)的成熟,消費(fèi)者承受程度越來越高。首要長處有,一是環(huán)保,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可以做到零染,完全不排放污染大氣的有害氣體;二是噪音小,其電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中的噪音和振動(dòng)水平都要小于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī);三是節(jié)能,其百公里耗電量小于傳統(tǒng)轎車的百公里耗油量;四是不需要雜亂的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和很多空間的排氣體系,維護(hù)方便;五是在悉數(shù)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都可以輸出最大扭矩,因此起步非常快。
但是,先有車,仍是先有樁,是新能源轎車推廣的困擾。充電樁和新能源轎車兩者間是彼此限制的關(guān)系,充電樁供應(yīng)不足限制了新能源轎車的發(fā)展,而新能源轎車發(fā)展緩慢反過來抑制充電樁的發(fā)展;作為電動(dòng)轎車的動(dòng)力保證,充電基礎(chǔ)設(shè)施建造一頭連接著民生,關(guān)系著新能源轎車能開多遠(yuǎn),一頭聯(lián)合著工業(yè),關(guān)乎新能源轎車行業(yè)能走多好;充電站樁的繼續(xù)添加和安全運(yùn)轉(zhuǎn),才能為新能源轎車出行提供暖心保證。
鹽城供電公司將電動(dòng)轎車充電樁建造作為一項(xiàng)民生實(shí)事加速推動(dòng),按照"政府引導(dǎo)、商場化運(yùn)作"的模式和"合理布局、適度超前、樁站先行"的原則,加速推動(dòng)充電樁建造,截至目前,鹽城公司已接入車聯(lián)網(wǎng)渠道主業(yè)充電樁806根,充電網(wǎng)絡(luò)掩蓋市區(qū)及七個(gè)區(qū)縣,累計(jì)充電量3392萬千瓦時(shí),形成了掩蓋廣、數(shù)量多、服務(wù)能力強(qiáng)的一張網(wǎng),得到了商場和用戶的雙重認(rèn)可,滿足了人民群眾對(duì)夸姣出行方法的向往。
由此,建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,是新能源推廣的必須。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)建造動(dòng)轎車充電站樁的做法和經(jīng)驗(yàn),合理布局,統(tǒng)籌速度,高質(zhì)量完成充電站樁建造,在廣大群眾享用綠色低碳、安全出行的同時(shí),不斷增強(qiáng)取得感、幸福感、安全感。
眼下,跟著電動(dòng)轎車技術(shù)的成熟,消費(fèi)者承受程度越來越高。首要長處有,一是環(huán)保,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可以做到零染,完全不排放污染大氣的有害氣體;二是噪音小,其電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中的噪音和振動(dòng)水平都要小于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī);三是節(jié)能,其百公里耗電量小于傳統(tǒng)轎車的百公里耗油量;四是不需要雜亂的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和很多空間的排氣體系,維護(hù)方便;五是在悉數(shù)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都可以輸出最大扭矩,因此起步非常快。
但是,先有車,仍是先有樁,是新能源轎車推廣的困擾。充電樁和新能源轎車兩者間是彼此限制的關(guān)系,充電樁供應(yīng)不足限制了新能源轎車的發(fā)展,而新能源轎車發(fā)展緩慢反過來抑制充電樁的發(fā)展;作為電動(dòng)轎車的動(dòng)力保證,充電基礎(chǔ)設(shè)施建造一頭連接著民生,關(guān)系著新能源轎車能開多遠(yuǎn),一頭聯(lián)合著工業(yè),關(guān)乎新能源轎車行業(yè)能走多好;充電站樁的繼續(xù)添加和安全運(yùn)轉(zhuǎn),才能為新能源轎車出行提供暖心保證。
鹽城供電公司將電動(dòng)轎車充電樁建造作為一項(xiàng)民生實(shí)事加速推動(dòng),按照"政府引導(dǎo)、商場化運(yùn)作"的模式和"合理布局、適度超前、樁站先行"的原則,加速推動(dòng)充電樁建造,截至目前,鹽城公司已接入車聯(lián)網(wǎng)渠道主業(yè)充電樁806根,充電網(wǎng)絡(luò)掩蓋市區(qū)及七個(gè)區(qū)縣,累計(jì)充電量3392萬千瓦時(shí),形成了掩蓋廣、數(shù)量多、服務(wù)能力強(qiáng)的一張網(wǎng),得到了商場和用戶的雙重認(rèn)可,滿足了人民群眾對(duì)夸姣出行方法的向往。
由此,建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,是新能源推廣的必須。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)建造動(dòng)轎車充電站樁的做法和經(jīng)驗(yàn),合理布局,統(tǒng)籌速度,高質(zhì)量完成充電站樁建造,在廣大群眾享用綠色低碳、安全出行的同時(shí),不斷增強(qiáng)取得感、幸福感、安全感。