呼吁抵御進(jìn)口中國“低價(jià)”風(fēng)機(jī)，這家老牌整機(jī)巨頭坐不住了

風(fēng)芒動力獲悉，10月17日，歐洲風(fēng)機(jī)巨頭西門子歌美颯(Siemens Gamesa)首席執(zhí)行官Jochen Eickholt在承受英國《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表明，呼吁對歐洲生產(chǎn)的風(fēng)機(jī)采納配額制，以抵御來自我國進(jìn)口越來越廉價(jià)的風(fēng)機(jī)。
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上一年末，西門子歌美颯就曾因?yàn)轱L(fēng)機(jī)價(jià)格問題發(fā)聲。其其時(shí)警告稱，長達(dá)十年的下降風(fēng)力發(fā)電本錢比賽不應(yīng)再繼續(xù)下去，因?yàn)檫@將削弱渦輪機(jī)生產(chǎn)商繼續(xù)投資新技能的財(cái)力。

其時(shí)其首席執(zhí)行官表明，“咱們已經(jīng)取得的顯著成果是，風(fēng)力發(fā)電現(xiàn)在比其他任何電力方式都更廉價(jià)。但我認(rèn)為咱們不應(yīng)該把價(jià)格定得太低。”

上述系列訴苦來源于企業(yè)自身成績繼續(xù)下滑下的壓力與擔(dān)憂。

西門子歌美颯2022財(cái)年第三季度(2022年4月至6月)完成營收24.36億歐元，同比下降10%;凈虧損4.46億歐元。

西門子歌美颯表明，成績繼續(xù)下滑主要有兩方面原因，首要外部因素影響了項(xiàng)目制作、執(zhí)行和交付，如動力、原材料和物流本錢上漲;風(fēng)機(jī)要害部件缺貨;港口擁堵和物流延誤。其次是公司內(nèi)部的挑戰(zhàn)，包括5.X陸上渠道尚不成熟以及傳統(tǒng)陸上渠道部件故障與維修的花費(fèi)。

9月29日，西門子歌美颯稱，為恢復(fù)盈余，公司將裁人2900人，包括丹麥800名職工、德國300名職工、西班牙474名職工以及英國50名職工，其他國家方案進(jìn)一步裁人。

事實(shí)上，不止西門子歌美颯，國際整機(jī)巨頭維斯塔斯、GE等也墮入類似困境。

維斯塔斯此前在財(cái)報(bào)中強(qiáng)調(diào)了全球原材料價(jià)格上漲對企業(yè)營收下降所形成的負(fù)面影響。據(jù)職業(yè)研究機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2019年9月至今，維斯塔斯已經(jīng)在全球裁撤了近2000個(gè)崗位。

同時(shí)，通用電氣公司的陸優(yōu)勢電部分職工也被納入了重組和調(diào)整業(yè)務(wù)規(guī)模方案的一部分，以應(yīng)對需求疲軟、本錢上升和供應(yīng)鏈推遲等問題。據(jù)悉，通用電氣陸優(yōu)勢電部分20%的職工將受影響。

同樣萎靡的還有三巨頭為代表的國外整機(jī)商在我國風(fēng)電這個(gè)大蛋糕上的商場份額的不斷縮小。

依據(jù)CWEA數(shù)據(jù)，2010-2020年，國外整機(jī)在我國商場裝機(jī)占比不斷下滑。外企整機(jī)三巨頭新增裝機(jī)占比從2010年的9%下滑至2020年的4.7%，累計(jì)裝機(jī)占比從14.46%下滑至2020年的6%。從上一年開端，這三家整機(jī)巨頭在我國商場的揭露招中標(biāo)中就不見了身影。

而與國際巨頭的再三頹勢相對應(yīng)的是，我國整機(jī)商場熱火朝天的競賽與開拓。

在價(jià)格方面，國內(nèi)整機(jī)商更是在飽受原材料上漲與低價(jià)中標(biāo)“兩端擠壓”之苦，競賽加重，內(nèi)卷升級情況下，倒逼技能不斷進(jìn)步，商場不斷開拓。

據(jù)風(fēng)芒動力了解，現(xiàn)國內(nèi)陸優(yōu)勢電已出現(xiàn)6-7MW風(fēng)機(jī)參加招投標(biāo)，海優(yōu)勢電已出現(xiàn)11-14MW風(fēng)機(jī)，225-262m葉輪直徑參加招投標(biāo)。

陸優(yōu)勢機(jī)已進(jìn)入1200元/kW時(shí)代，含塔筒最低報(bào)價(jià)1582元/kW。海優(yōu)勢機(jī)跌破3000元/kW，含塔筒最低中標(biāo)價(jià)格3306元/kW。

技能不斷進(jìn)步，大兆瓦不斷迭代，價(jià)格越來越低趨勢下，國內(nèi)整機(jī)商也在不斷開拓國際商場。

依據(jù)CWEA數(shù)據(jù)，2021年我國向海外出口風(fēng)電機(jī)組886臺，容量為3.268GW，同比上漲175.2%;截至2021年末，我國風(fēng)電整機(jī)制作企業(yè)已出口風(fēng)電機(jī)組共計(jì)3614臺，累計(jì)容量到達(dá)9.642GW。

2021年，7家整機(jī)制作企業(yè)分別向13個(gè)國家出口了風(fēng)電機(jī)組。海優(yōu)勢電機(jī)組初次完成出口。

截至2021年末，我國風(fēng)電機(jī)組累計(jì)出口到42個(gè)國家，2021年新增4個(gè)出口國家。

國產(chǎn)風(fēng)機(jī)“走出去”已成為整機(jī)共識。9月28日，我國可再生動力學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會舉行的科技創(chuàng)新月系列活動上，整機(jī)巨頭論劍我國風(fēng)電該怎么走出去時(shí)還在強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)屬地化，學(xué)會利益共享，協(xié)作共贏;守好質(zhì)量關(guān)、綠色關(guān)，不打價(jià)格戰(zhàn)。

伴隨著碳達(dá)峰碳中和進(jìn)程的加快，我國風(fēng)電必將強(qiáng)勢興起，帶動國產(chǎn)風(fēng)機(jī)迎來發(fā)展的“黃金時(shí)代”，而歐美風(fēng)機(jī)巨頭稱霸全球的時(shí)代也一去不返了。