近期,四川各個范疇
紛紛鉚足干勁、執(zhí)行舉動
全力以赴拼經(jīng)濟(jì)、搞建造、抓展開
各范疇怎樣拼?
今日,咱們聚集交通
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樂西高速公路
接連剛構(gòu)最大跨美姑河4號橋雙線合龍
10月24日,樂西高速公路接連剛構(gòu)最大跨,美姑河4號橋雙線合龍,這是樂西高速公路第二座雙線合龍的橋梁。
美姑河4號特大接連剛構(gòu)橋如期合龍,為分段式通車奠定了良好基礎(chǔ)。至此,美姑河4號特大橋施工悉數(shù)完結(jié),將轉(zhuǎn)入橋面施工和附屬結(jié)構(gòu)施工。下一步,樂西公司整體參建人員將繼續(xù)攻堅克難,以“決戰(zhàn)四季度大干一百天”為契機(jī),牢牢把握項目質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)、進(jìn)展關(guān),快速、高效推動項目建造,早日完結(jié)項目通車方針。
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樂西高速公路接連剛構(gòu)最大跨美姑河4號橋雙線合龍(圖源川高公司)
松潘地道順暢貫穿
國道213線松潘縣城過境段改線工程進(jìn)入沖刺階段
10月22日上午,通過數(shù)百名建造者800多天的日夜奮戰(zhàn),坐落川西北的高寒、高海拔長地道——松潘地道順暢貫穿,標(biāo)志著國道213線松潘縣城過境段改線工程進(jìn)入沖刺階段,為松潘繞城全線貫穿奠定了堅實基礎(chǔ)。
松潘地道的貫穿,將有用打通松潘現(xiàn)有交通瓶頸,進(jìn)一步完善松潘交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),提高區(qū)域旅行出行舒適度。同時,也將為促進(jìn)松潘經(jīng)濟(jì)展開轉(zhuǎn)型、工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化和社會全局調(diào)和穩(wěn)定作出活躍奉獻(xiàn)。
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松潘地道順暢貫穿(圖源蜀道集團(tuán))
沿江高速
吾多拉達(dá)大橋首片T梁順暢澆筑完結(jié)
10月20日,跟著最終一方混凝土注入模板,蜀道集團(tuán)沿江高速吾多拉達(dá)大橋首片30米預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁澆筑成功,標(biāo)志著沿江高速公路(宜金段)重要節(jié)點工期邁進(jìn)了堅實的一步。
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沿江高速吾多拉達(dá)大橋首片T梁順暢澆筑完結(jié)(圖源川高公司)
漢巴南鐵路
第一批18000余噸鋼軌正式啟運(yùn)
10月20日,由成都局集團(tuán)公司西昌機(jī)務(wù)段擔(dān)任牽引的64根60N百米鋼軌的貨物列車,從成昆鐵路渡頭支線密地站慢慢駛出,標(biāo)志著漢巴南鐵路第一批18000余噸鋼軌正式啟運(yùn),為新線項目建造按期順暢進(jìn)行打下堅實基礎(chǔ)。
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漢巴南鐵路第一批18000余噸鋼軌正式啟運(yùn)(圖源西南鐵路)
西香高速
全面掀起施工大干熱潮
10月19日上午,蜀道高速集團(tuán)西香公司“決戰(zhàn)四季度·超額完結(jié)年度方針使命”勞動競賽在G7611西昌至香格里拉高速(以下簡稱“西香高速”)小高山地道出口正式啟動。西香高速是現(xiàn)在四川省內(nèi)由單個項目公司管理、單體出資建造體量最大的高速公路建造項目,路線總長233.22公里,總出資587.38億元。
西香高速貫穿云貴川三省,是攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)便捷交流相鄰省份,打通對外通道的主要經(jīng)濟(jì)干線和主要出入口公路通道。建成通車后將結(jié)束鹽源縣、木里縣不通高速的前史,對改善民族地區(qū)交通運(yùn)輸條件,鞏固脫貧攻堅成果,促進(jìn)區(qū)域優(yōu)勢資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會展開具有重要意義。
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西香高速(圖源蜀道高速集團(tuán))
沿江高速
先期通車段瀝青路面上面層累計鋪筑路程數(shù)超22公里
搶抓工程建造“黃金期”!沿江高速寧攀段ZCB3-LM2項目參建人員不分晝夜奮戰(zhàn)一線。截至10月19日,會東南互通至?xí)砟祥w互通先期通車段瀝青路面上面層累計鋪筑路程數(shù)超22公里。
沿江高速會東南互通至?xí)砟祥w互通段是《涼山州交通建造“五年舉動計劃”施行定見》中新增的14縣(市)通高速公路項目之一,該段將于今年年底建成通車,屆時將徹底結(jié)束會東縣、會理市兩地不通高速公路的前史,帶動沿線現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)展開,對構(gòu)建會東會理半小時經(jīng)濟(jì)圈、助力會東縣建成全省重要的生態(tài)特色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地具有重要意義。
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沿江高速先期通車段瀝青路面上面層累計鋪筑路程數(shù)超22公里(圖源蜀道高速集團(tuán))
成綿擴(kuò)容項目
TJ4標(biāo)段鐵板堰大橋首片T梁架起成功
近日,成綿擴(kuò)容項目TJ4標(biāo)段鐵板堰大橋首片T梁成功完結(jié)架起,標(biāo)志著此項目建造進(jìn)入沖刺環(huán)節(jié)。
此次鐵板堰大橋首片T梁的成功架起,為后續(xù)大規(guī)模的T梁預(yù)制及架起夯實了基礎(chǔ),同時也是該段在奮戰(zhàn)120天專項舉動過程中獲得的一次階段性勝利。
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成綿擴(kuò)容項目TJ4標(biāo)段鐵板堰大橋首片T梁架起成功(圖源蜀道集團(tuán))
成自高鐵
龍泉山一號地道順暢貫穿
10月19日,成都至自貢高鐵(以下簡稱成自高鐵)控制性工程龍泉山一號地道順暢貫穿,為2023年全線通車奠定堅實基礎(chǔ)。
成自高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分。成自高鐵將在自貢聯(lián)接自貢至宜賓鐵路,構(gòu)成全程時速350公里的南向出川高鐵通道,關(guān)于推動四川開放展開、促進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建造具有重要意義。
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成自高鐵龍泉山一號地道順暢貫穿(圖源西南鐵路)
連樂鐵路項目
燕崗接軌段工程500米長軌卸車使命圓滿完結(jié)
10月18日晚22時,伴跟著機(jī)車長鳴的汽笛聲,滿載17組500米長鋼軌的工程專用列車從成鐵石板灘焊軌基地動身,歷經(jīng)10小時順暢駛?cè)脒B樂鐵路燕崗南站,這是四川當(dāng)?shù)罔F路初次運(yùn)用500米長軌進(jìn)行軌道鋪設(shè)。通過21小時的接連奮戰(zhàn),圓滿完結(jié)了改造既有成昆鐵路正線,及燕崗左疏解線合計8.5千米的500米長鋼軌卸車使命。
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連樂鐵路項目燕崗接軌段工程500米長軌卸車使命圓滿完結(jié)(圖源蜀道集團(tuán))
久馬高速
紅原一號特大橋全幅順暢貫穿
17日下午14點,跟著最終一片T梁穩(wěn)穩(wěn)就位,久馬高速紅原一號特大橋在整體參建人員的不懈努力下順暢完結(jié)全幅貫穿!
紅原一號特大橋建成后,關(guān)于構(gòu)成阿壩黃金旅行通道,加快紅原革命紅色人文景觀、綠色自然旅行資源開發(fā),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會完結(jié)高質(zhì)量展開具有重大意義。
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久馬高速紅原一號特大橋全幅順暢貫穿(圖源蜀道集團(tuán))
軌道交通在建線路加快推動
10號線三期工程
近日,成都軌道交通10號線三期工程紅牌樓站~高升橋站盾構(gòu)區(qū)間左右線相繼順暢貫穿,為后續(xù)鋪軌、機(jī)電作業(yè)打下了堅實基礎(chǔ)。
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10號線三期工程(圖源成都地鐵)
30號線一期工程
10月16日,成都軌道交通30號線一期工程石羊站主體結(jié)構(gòu)順暢封頂,至此全線已有9座車站封頂。當(dāng)天上午,軌道交通30號線一期工程謝家渡站-珠江路站區(qū)間右線盾構(gòu)破土而出,區(qū)間順暢貫穿。
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30號線一期工程(圖源成都地鐵)
27號線一期工程
10月14日,成都軌道交通27號線一期工程石門坎至三圣寺站高架區(qū)間主體結(jié)構(gòu)順暢通過實體質(zhì)量檢驗,為后續(xù)專業(yè)的出場供給了堅實條件。
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27號線一期工程(圖源成都地鐵)
17號線二期工程
10月13日,跟著盾構(gòu)機(jī)刀盤破土而出,成都軌道交通17號線二期工程建造北路站~踏水橋站區(qū)間左線盾構(gòu)完結(jié)貫穿。次日,成都軌道交通17號線二期工程土建四工區(qū)西大街站順暢完結(jié)主體土方開挖施工。
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17號線二期工程(圖源成都地鐵)
19號線二期工程
銜接“雙機(jī)場”的19號線二期工程一直備受重視。10月12日,跟著雙流機(jī)場2航站樓站關(guān)鍵設(shè)備房成功移送體系單位,成都軌道交通19號線二期工程通訊、信號等體系設(shè)備裝置作業(yè)正式展開。次日,19號線二期工程機(jī)電裝置與裝飾2工區(qū)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道樣板順暢通過檢驗,為工程后續(xù)高效推動區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道施工供給了基礎(chǔ)條件。
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成都軌道交通19號線二期工程正在展開通訊、信號等體系設(shè)備裝置作業(yè)(圖源成都地鐵)
錨定方針,奮戰(zhàn)四季度!
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