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我國南方航空集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理吳榕新在宗旨演講中指出，南航集團(tuán)貫徹落實中央關(guān)于深化國企革新要求，明確“五五六六”高質(zhì)量展開思路，圍繞打造機務(wù)修補支柱工業(yè)目標(biāo)，繼續(xù)推動機務(wù)修補辦理體制機制革新，于2021年9月15日正式掛牌成立南航工程技能。作為機務(wù)修補運營辦理實體，經(jīng)過一年多的盡力，南航工程技能深化推動“市場化運作、一體化辦理、工業(yè)化運營、國際化展開”南航機務(wù)“四化”革新，成效凸顯。南航機務(wù)著力打造可繼續(xù)、高質(zhì)量的安全，保證了南航機隊連續(xù)270多個月的飛行安全。樹立了國內(nèi)規(guī)模最大的運轉(zhuǎn)服務(wù)保證體系，以廣州為中心，在全國大中型城市設(shè)立了18個修補基地，具有2萬名員工，修補保證才能輻射全球300多個區(qū)域航站，掌握市場上幾乎悉數(shù)干流機型的運轉(zhuǎn)和維護(hù)才能，機隊放行可靠度排名繼續(xù)堅持職業(yè)領(lǐng)先。自南航機務(wù)革新以來，飛機修補質(zhì)量、價格和周期更具競爭力，南航工程技能、GAMECO、珠海MTU三方協(xié)同聯(lián)動，樹立了從航線修補、機體大修、AOG援助服務(wù)、附件和發(fā)動機修補，到飛機零部件制作、工程辦理和機務(wù)訓(xùn)練的飛機修補全產(chǎn)品鏈條，致力于為客戶供給修補質(zhì)量更優(yōu)、修補價格更低、修補周期更短的優(yōu)質(zhì)服務(wù)?，F(xiàn)在，GAMECO綜合修補才能全球排名前十，珠海MTU發(fā)動機修補產(chǎn)能亞洲榜首、全球領(lǐng)先。
飛機修補是航空工業(yè)鏈后端的高價值環(huán)節(jié)，加強飛機修補科技立異，探究民航才智修補新方法，對于后疫情年代提升航空修補工業(yè)鏈的才能水平緩經(jīng)濟(jì)效益具有非凡意義。近年來，南航機務(wù)高度重視立異驅(qū)動展開戰(zhàn)略，不斷探究才智修補，加速科技立異生態(tài)圈建造，推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型，機務(wù)修補工業(yè)革命再現(xiàn)優(yōu)勢?，F(xiàn)在，南航機務(wù)依托首批獲得民航局認(rèn)定、修補領(lǐng)域唯一的民航修補工程技能研究中心，設(shè)立“飛機才智修補”研究方向，建造民航修補領(lǐng)域首個跨域5G融合專網(wǎng)，活躍參與國產(chǎn)飛機科研，打造面向飛機全生命周期的數(shù)字化辦理系統(tǒng)(TAOIX)，繼續(xù)迭代開發(fā)飛機長途健康確診，業(yè)界首先使用人臉辨認(rèn)和區(qū)塊鏈技能開啟無紙化飛機修補電子記載新年代，實現(xiàn)了明顯的經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)一步助推我國民航修補工業(yè)展開。“未來，南航機務(wù)將經(jīng)過數(shù)字化技能的推行，立異事務(wù)價值，協(xié)助MRO安排不斷拓寬職業(yè)賽道，形滿足生態(tài)數(shù)字化體系，從而推動職業(yè)的數(shù)字化形式立異，打造職業(yè)‘元宇宙’空間。”南航工程技能常務(wù)副總經(jīng)理、論壇主持人李欣介紹道。
論壇邀請了我國民航業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、專家，以沙發(fā)論壇形式一起探討當(dāng)前雜亂形勢下，民航職業(yè)和企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)與展開方向。我國民航辦理干部學(xué)院院長于劍以為，大數(shù)據(jù)和人工智能是人類社會面對的又一次關(guān)鍵共性技能革新，現(xiàn)有的通訊支撐技能已經(jīng)為它們的展開奠定了技能基礎(chǔ)，未來大數(shù)據(jù)和人工智能將在民航才智修補中得到廣泛應(yīng)用。我國商飛客服副總經(jīng)理宦承安介紹了ARJ21-700飛機交給運營和修補網(wǎng)絡(luò)建造狀況，以及C919飛機現(xiàn)有修補才能建造和修補網(wǎng)絡(luò)未來規(guī)劃狀況，未來南航將與商飛樹立更嚴(yán)密的協(xié)作關(guān)系，一起推動國產(chǎn)大飛機工作的蓬勃展開。GAMECO總經(jīng)理Marc Szepan介紹了GAMECO深度修補才能的展開方向，下一步將與南航工程技能、珠海MTU深度融合，實現(xiàn)修補資源協(xié)同，發(fā)揮南航機務(wù)規(guī)模優(yōu)勢。珠海MTU總經(jīng)理Gert Wagner介紹了公司近幾年系列出資建造以及未來一個時期展開規(guī)劃，充分表明了對亞洲市場、我國市場和南航集團(tuán)的信心。
據(jù)了解，論壇還介紹了2022年南航機務(wù)六大重要簽約協(xié)作項目，包含ARJ21飛機周轉(zhuǎn)件同享服務(wù)、B787器件小時付費保證服務(wù)、飛機發(fā)動機規(guī)范滑油采購、飛機交給辦理立異協(xié)作、LEAP-1A備發(fā)采購、LEAP-1A機隊租發(fā)保證服務(wù)等，主要聚集拓寬航空修補供給保證渠道，提高航班保證功率與運轉(zhuǎn)質(zhì)量，深化研究職業(yè)可繼續(xù)展開舉措，攜手工業(yè)鏈同伴一起推動民航“綠色飛行”方案，助推國際一流航空修補服務(wù)品牌建造。
論壇充分展現(xiàn)了南航秉持同享機會、共謀協(xié)作、一起展開的理念，掌握我國航空運輸、航空修補和制作工業(yè)千載一時的前史機會期，力求打造國際一流航空修補服務(wù)品牌。下一步，南航機務(wù)將依托規(guī)模優(yōu)勢和修補資源優(yōu)勢，與工業(yè)鏈上下游各企業(yè)密切協(xié)作，同享科技成果轉(zhuǎn)化，活躍打造航空修補生態(tài)圈，助推行州臨空經(jīng)濟(jì)、粵港澳大灣區(qū)空港修補工業(yè)高質(zhì)量展開，為我國加快建造民航強國、交通強國、制作強國、科技強國作出應(yīng)有的奉獻(xiàn)。
