中印尼合作建設(shè)的雅萬(wàn)高鐵試驗(yàn)運(yùn)行圓滿(mǎn)成功

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雅萬(wàn)高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和旅行名城萬(wàn)隆，全長(zhǎng)142.3公里，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，于2018年6月全面開(kāi)工建造，是“一帶一路”建造和中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)協(xié)作的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是我國(guó)高鐵初次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建造項(xiàng)目，全線(xiàn)選用我國(guó)技術(shù)、我國(guó)規(guī)范，由我國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司所屬我國(guó)鐵路世界有限公司牽頭的中方施工聯(lián)合體承建。項(xiàng)目建成后，雅加達(dá)到萬(wàn)隆的旅行時(shí)刻將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。

目前，在中印尼兩國(guó)元首親身推進(jìn)下，通過(guò)中印尼鐵路建造者的共同努力，雅萬(wàn)高鐵建造進(jìn)展順暢，全線(xiàn)13座地道全部貫通，箱梁架起工程完結(jié)，正線(xiàn)鋪軌正有序推進(jìn);雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車(chē)組和歸納檢測(cè)列車(chē)已研制完結(jié);德卡魯爾站至4號(hào)梁場(chǎng)間14公里線(xiàn)路建成，并成功展開(kāi)了動(dòng)車(chē)組列車(chē)在接觸網(wǎng)帶電情況下的熱滑實(shí)驗(yàn)。

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本次實(shí)驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)主要安排高速鐵路歸納檢測(cè)列車(chē)對(duì)路基、軌跡、通信、信號(hào)、牽引供電等系統(tǒng)進(jìn)行了全面檢測(cè)。該檢測(cè)列車(chē)由我國(guó)鐵路使用我國(guó)成熟的高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施歸納檢測(cè)技術(shù)，結(jié)合印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境，選用我國(guó)規(guī)范設(shè)計(jì)制造，最高檢測(cè)時(shí)速385公里。列車(chē)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀況下，可檢測(cè)軌跡、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等設(shè)備狀況和列車(chē)動(dòng)力學(xué)呼應(yīng)等60余項(xiàng)參數(shù)，具有精準(zhǔn)檢測(cè)、故障診斷、實(shí)時(shí)報(bào)警、數(shù)據(jù)處理等先進(jìn)功用，將為雅萬(wàn)高鐵維護(hù)維修、保證運(yùn)轉(zhuǎn)安全提供有力支撐。實(shí)驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)果表明，該區(qū)段工程各項(xiàng)目標(biāo)參數(shù)體現(xiàn)杰出，完全符合設(shè)計(jì)要求，為雅萬(wàn)高鐵后續(xù)工程建造和開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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雅萬(wàn)高鐵建成后，將極大改善當(dāng)?shù)亟煌顩r、帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)深化中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)協(xié)作、促進(jìn)共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點(diǎn)”戰(zhàn)略高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。