破兩項(xiàng)全球極限 | 從國(guó)際權(quán)威評(píng)價(jià)看濰柴的內(nèi)核“四驅(qū)”

一次刷新兩項(xiàng)全球紀(jì)錄，濰柴可謂是“戰(zhàn)力爆表”。現(xiàn)場(chǎng)，我國(guó)工程院院長(zhǎng)李曉紅更是用“振奮”“驕傲”來(lái)點(diǎn)評(píng)這兩大成果。

德國(guó)博世、世界轎車(chē)工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)、美國(guó)西南研究院、奧地利AVL、北美華人發(fā)動(dòng)機(jī)工程師協(xié)會(huì)以及我國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)、我國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)、我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)等海內(nèi)外科研院所、職業(yè)組織、戰(zhàn)略伙伴也紛紛發(fā)來(lái)賀信、祝賀視頻。

這些國(guó)內(nèi)外權(quán)威都說(shuō)了啥?濰柴在他們眼里是何形象?筆者“按圖索驥”，挖出了濰柴堅(jiān)持科技自強(qiáng)自立的內(nèi)核“四驅(qū)”——自我驅(qū)動(dòng)、競(jìng)爭(zhēng)驅(qū)動(dòng)、職責(zé)驅(qū)動(dòng)、敞開(kāi)驅(qū)動(dòng)。

自我驅(qū)動(dòng)：成為內(nèi)燃機(jī)職業(yè)全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者

2020年9月，濰柴發(fā)布全球首款本體熱功率50.23%的柴油機(jī);2022年1月，濰柴將柴油機(jī)本體熱功率提高到51.09%;時(shí)隔10個(gè)月，濰柴再次推出了全球最高本體熱功率的柴油機(jī)和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

不驕傲、敢自剖，故自強(qiáng)。三年三大打破，一次次刷新自己創(chuàng)下的全球紀(jì)錄，濰柴憑實(shí)力站上全球職業(yè)巔峰。

德國(guó)博世集團(tuán)CEO史蒂芬·哈通如是點(diǎn)評(píng)：濰柴發(fā)布的兩項(xiàng)重大立異，代表了內(nèi)燃機(jī)開(kāi)展史上的歷史性打破，也因此成為全球內(nèi)燃機(jī)功率的新標(biāo)桿。憑借這些立異，濰柴成為了世界一流柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。

奧地利AVL公司CEO赫爾穆特·李斯特在賀信中說(shuō)：濰柴僅用三年時(shí)刻就取得了這樣的技術(shù)進(jìn)步，這項(xiàng)新的技術(shù)打破給業(yè)界帶來(lái)了驚喜，也顯現(xiàn)了濰柴在內(nèi)燃機(jī)核心技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，這一起也證明濰柴已經(jīng)成為了內(nèi)燃機(jī)職業(yè)的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。

博世集團(tuán)是全球第一大轎車(chē)技術(shù)供應(yīng)商，AVL公司是世界三大權(quán)威內(nèi)燃機(jī)研制組織之一。這兩家公司之于全球轎車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，猶如“神一般”的存在，他們的點(diǎn)評(píng)便是權(quán)威。

可見(jiàn)，濰柴一天發(fā)布兩項(xiàng)全球紀(jì)錄，震撼了全球職業(yè)，也充沛印證濰柴真正走到了世界舞臺(tái)中央!

競(jìng)爭(zhēng)驅(qū)動(dòng)：超越同行的“本體熱功率之王”

柴油機(jī)誕生125年以來(lái)，熱功率提高一向是全球職業(yè)的一起尋求。濰柴此次發(fā)明兩項(xiàng)世界紀(jì)錄，其間最大的看點(diǎn)便是——本體熱功率。

何為本體熱功率?即不依靠余熱收回設(shè)備，將柴油焚燒的能量轉(zhuǎn)化成發(fā)動(dòng)機(jī)有效輸出功的份額。據(jù)了解，美國(guó)超級(jí)貨車(chē)項(xiàng)目發(fā)布的55%熱功率柴油機(jī)，便是依靠余熱收回完成的，在沒(méi)有余熱收回設(shè)備的情況下，其熱功率為50.5%-51.5%。且項(xiàng)目至今僅停留在實(shí)驗(yàn)室階段，沒(méi)有任何商業(yè)投產(chǎn)計(jì)劃。

濰柴熱功率高達(dá)52.28%，且三次打破均為“本體熱功率”，均可商業(yè)化落地。兩相比照，高下立現(xiàn)，濰柴的王者位置毋庸置疑。

美國(guó)西南研究院是全球發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)劃咨詢(xún)“四巨頭”之一，其COO沃爾特·唐寧在賀信中就說(shuō)到，作為我國(guó)最大的動(dòng)力總成供應(yīng)商，濰柴集團(tuán)一向致力于供給更高的動(dòng)力總成功率。濰柴推出本體熱功率高于50%的13升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并獲得了TÜV的認(rèn)證，這是世界上初次正式的有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以完成這一偉大的目標(biāo)。濰柴的成果是在沒(méi)有使用雜亂而昂貴的余熱收回體系的情況下完成的。

世界轎車(chē)工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)CEO克里斯·梅森亦稱(chēng)贊：濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的本體熱功率提高作業(yè)取得了重大進(jìn)展，進(jìn)一步凸顯了濰柴在發(fā)動(dòng)機(jī)熱功率提高關(guān)鍵技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)。

北美華人發(fā)動(dòng)機(jī)工程師協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)荊偉也給予了高度點(diǎn)評(píng)：濰柴在不到一年時(shí)刻內(nèi)完成了柴油機(jī)和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)本體熱功率雙雙打破，而且通過(guò)權(quán)威檢測(cè)組織認(rèn)證，為我國(guó)的內(nèi)燃機(jī)作業(yè)開(kāi)展和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建造作出了重要的貢獻(xiàn)。

職責(zé)驅(qū)動(dòng)：推動(dòng)節(jié)能減排的“大國(guó)重器”

交通運(yùn)輸領(lǐng)域是完成“雙碳”戰(zhàn)略的重要戰(zhàn)場(chǎng)，內(nèi)燃機(jī)扮演著重要角色。黨的二十大陳述提出，要“活躍保險(xiǎn)推動(dòng)碳達(dá)峰碳中和”。作為我國(guó)內(nèi)燃機(jī)職業(yè)的龍頭企業(yè)，濰柴任務(wù)在肩、自動(dòng)擔(dān)任，從國(guó)一到國(guó)六甚至未來(lái)的國(guó)七，在每次國(guó)家排放晉級(jí)中都發(fā)揮著引領(lǐng)作用。

據(jù)推算，與46%熱功率柴油機(jī)、42%熱功率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的職業(yè)平均水平相比，52%熱功率柴油機(jī)可削減二氧化碳排放12%，54%熱功率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)可削減二氧化碳排放25%。如悉數(shù)商業(yè)化應(yīng)用，每年可為我國(guó)削減碳排放近1億噸，對(duì)推動(dòng)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)職業(yè)節(jié)能減排、綠色開(kāi)展具有重大戰(zhàn)略意義。

世界轎車(chē)工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)CEO克里斯·梅森在賀信里說(shuō)：濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的本體熱功率提高作業(yè)將為全球職業(yè)可持續(xù)開(kāi)展和節(jié)能減排做出重大貢獻(xiàn)。

我國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)的賀信對(duì)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)本體熱功率目標(biāo)的持續(xù)打破也予以了高度點(diǎn)評(píng)：為我國(guó)節(jié)能減排作業(yè)作出重大貢獻(xiàn)，對(duì)我國(guó)能源安全具有重要戰(zhàn)略意義。

敞開(kāi)驅(qū)動(dòng)：全球鏈合立異的集大成者

“只有敞開(kāi)協(xié)作，道路才能越走越寬”。譚旭光將濰柴的立異思路歸納為“三不”準(zhǔn)則——不關(guān)門(mén)、不排擠、不違背。以敞開(kāi)姿勢(shì)整合世界資源;鏈合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)開(kāi)展自主品牌的建造;恪守世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)相關(guān)法令。

便是在這種敞開(kāi)協(xié)作、鏈合立異的驅(qū)動(dòng)之下，濰柴“朋友圈”覆蓋全球，完成了國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈一起提高。此次發(fā)布的兩款高熱功率產(chǎn)品，便是濰柴與全產(chǎn)業(yè)鏈一起努力取得的科技成果。

美國(guó)西南研究院對(duì)濰柴行將推出的產(chǎn)品充溢期待，并期望可以與濰柴持續(xù)協(xié)作，以取得更多的技術(shù)進(jìn)步。

德國(guó)FEV公司CEO史蒂芬·皮辛格說(shuō)：通過(guò)與濰柴的多年協(xié)作，我們從彼此身上學(xué)到了很多東西。FEV將竭盡所能來(lái)支持和參與濰柴的各項(xiàng)開(kāi)發(fā)作業(yè)，與濰柴一起生長(zhǎng)。

譚旭光曾言：“一成不變的東西沒(méi)有生命力，企業(yè)開(kāi)展僅有不變的便是變。”盡管已經(jīng)手握若干“全球首款”“全球第一”，但濰柴始終以強(qiáng)壯的內(nèi)核“四驅(qū)”，不斷“破極限之限，攀巔峰之巔”，向著更高的目標(biāo)沖刺。