印度尼西亞政府建設雅萬高鐵的構想始于2010年。2015年,作為我國鐵路勘測規(guī)劃的“國家隊”,我國鐵路規(guī)劃集團有限公司遴派精兵強將組成項目團隊開始規(guī)劃招標作業(yè),其時只有33歲的夏健成為了這個團隊的負責人。
夏健說:“其時的壓力還是十分大的,壓力主要是來自兩方面。榜首方面,由于雅萬高鐵是我負責的榜首個境外的項目,兩國元首高度重視。另一方面,由于境外項目和國內的項目不太一樣,國內的項目都有十分清晰的規(guī)則和過程,建設程序也十分清晰,可是國外的項目十分特殊,它整個建設的管理流程包括法令環(huán)境還有人文環(huán)境都十分特殊,充滿了不知道。應戰(zhàn)來自天然和人文兩個方面,而首當其沖的是來自天然環(huán)境的應戰(zhàn)。印度尼西亞是全世界最大的群島國家,由17000多個島嶼組成,地形雜亂,且多火山、多地震,這樣的地輿條件對鐵路規(guī)劃是嚴峻的檢測。”
依照計劃,雅萬高鐵項目將于2023年6月正式建成全線通車。到時,雅加達到萬隆的出行時刻將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘,極大便利當?shù)孛癖姵鲂校辛Υ龠M印尼經濟社會發(fā)展,對深化中印尼兩國經貿合作和人文交流、促進一帶一路合作等都具有十分重要的意義。
夏健說:“其時的壓力還是十分大的,壓力主要是來自兩方面。榜首方面,由于雅萬高鐵是我負責的榜首個境外的項目,兩國元首高度重視。另一方面,由于境外項目和國內的項目不太一樣,國內的項目都有十分清晰的規(guī)則和過程,建設程序也十分清晰,可是國外的項目十分特殊,它整個建設的管理流程包括法令環(huán)境還有人文環(huán)境都十分特殊,充滿了不知道。應戰(zhàn)來自天然和人文兩個方面,而首當其沖的是來自天然環(huán)境的應戰(zhàn)。印度尼西亞是全世界最大的群島國家,由17000多個島嶼組成,地形雜亂,且多火山、多地震,這樣的地輿條件對鐵路規(guī)劃是嚴峻的檢測。”
依照計劃,雅萬高鐵項目將于2023年6月正式建成全線通車。到時,雅加達到萬隆的出行時刻將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘,極大便利當?shù)孛癖姵鲂校辛Υ龠M印尼經濟社會發(fā)展,對深化中印尼兩國經貿合作和人文交流、促進一帶一路合作等都具有十分重要的意義。