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下載手機APP 新華網(wǎng)烏魯木齊12月1日電(盛元)11月30日，蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程開工建造，進一步優(yōu)化西部邊遠地方鐵路網(wǎng)功用。
蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程位于新疆維吾爾自治區(qū)博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi)，線路自蘭新鐵路精河站起，途經(jīng)精河縣、博樂市、阿拉山口市，接入國家一類口岸站阿拉山口站，全長70公里，規(guī)劃時速120公里，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，建造工期2年。
蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程將同步對精河、蘑菇灘、博樂東、阿拉山口站4座既有車站進行改擴建，新建阿拉山口站歸納查驗場，改造該站集裝箱換裝場。項目建成后，將與既有單線鐵路組成復(fù)線鐵路，進一步提高新歐亞大陸橋通道運輸能力，有力服務(wù)和支撐向西開放的橋頭堡和絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建造，促進中歐班列提質(zhì)增效。
蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程位于新疆維吾爾自治區(qū)博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi)，線路自蘭新鐵路精河站起，途經(jīng)精河縣、博樂市、阿拉山口市，接入國家一類口岸站阿拉山口站，全長70公里，規(guī)劃時速120公里，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，建造工期2年。
蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程將同步對精河、蘑菇灘、博樂東、阿拉山口站4座既有車站進行改擴建，新建阿拉山口站歸納查驗場，改造該站集裝箱換裝場。項目建成后，將與既有單線鐵路組成復(fù)線鐵路，進一步提高新歐亞大陸橋通道運輸能力，有力服務(wù)和支撐向西開放的橋頭堡和絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建造，促進中歐班列提質(zhì)增效。
