本報訊(記者曹婷文/圖)11日上午,由市城鄉(xiāng)建造局主管、鄭州鐵路建造辦理有限公司代建、中鐵大橋局承建的鄭州彩虹橋及接線拆解與新建工程CHXS-1標段控制性工程新建彩虹橋東側跨鋼箱梁頂推順利完成(如圖)。
據(jù)介紹,該次頂推選用步履式頂推法施工,是在第一輪頂推組裝節(jié)段后方接長58米,歷經(jīng)4天向東跨鄭州北編組站下到場多股鐵道頂進52米。鋼箱梁頂推總噸位約3000噸,相當于推700多頭成年大象體重,抵達BP18#墩設計位置。此次頂推施工法具有不影響橋下通行、不攪擾鐵路車輛正常通行、安全系數(shù)高等長處。為保證滿有把握,頂推過程中利用智能化監(jiān)控設備對鋼箱梁軸線及高程進行實時監(jiān)測,一旦呈現(xiàn)誤差,實時糾偏。
鋼箱梁頂推施工是彩虹橋項目全線要點控制性工程之一。中鐵大橋局彩虹橋項目團隊在市城鄉(xiāng)建造局、鄭州鐵路建造辦理有限公司等單位的指導下,精心策劃、科學組織,強化安全風險防控,在打造安全優(yōu)質工程的同時,全力保障工程進度。