9號線一期工程北起丹霞路站,南至濱江公園站,線路長度19.684公里,悉數(shù)為地下線,設(shè)車站16座。上新河站為地下兩層島式站臺車站,單柱雙跨箱型框架結(jié)構(gòu),車站主體基坑總長248米,標(biāo)準(zhǔn)段寬19.7米,開挖深度約17.42米,總建筑面積12478.73平方米。
由中鐵十一局承建的南京地鐵9號線上新河站位于揚子江大路和集慶門大街交叉口處,周邊管線復(fù)雜,交通疏解壓力大。同時,該站地處長江漫灘地層,地質(zhì)條件差,安全危險高、施工難度大。南京地鐵建設(shè)單位帶領(lǐng)各參建單位多次安排專項計劃會、專家咨詢會,整理危險源、優(yōu)化計劃施行細(xì)節(jié),編制應(yīng)急預(yù)案,終究順利完成車站主體結(jié)構(gòu)封頂方針。
地鐵9號線的建成,將對河西新城的發(fā)展和鼓樓濱江區(qū)域晉級改造,進步高強度密集中心區(qū)域軌道交通服務(wù)有重大意義。同時將加強河西與鼓樓濱江、中心門、新莊這幾個組團之間的聯(lián)系,與主城區(qū)軌道交通干線形成多個換乘紐帶,擴大軌道交通掩蓋規(guī)模,便利客流集散,進步交通可達性。