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下載手機(jī)APP 2023開(kāi)年至今，我國(guó)天然氣重卡商場(chǎng)能夠說(shuō)是高歌猛進(jìn)，完成連續(xù)3個(gè)月增幅破百：1月實(shí)銷(xiāo)3254輛，同比增長(zhǎng)30%;2月實(shí)銷(xiāo)6458輛，同比增長(zhǎng)129%;3月實(shí)銷(xiāo)9528輛，同比增長(zhǎng)147%;4月實(shí)銷(xiāo)1.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)280%。
銷(xiāo)量高漲的商場(chǎng)環(huán)境下，也催生出了不少新產(chǎn)品，本文就來(lái)給我們介紹四款近期推出的天然氣重卡新車(chē)——乘龍H5超輕版、歐曼新EST、汕德卡G7S WPCNG、陜汽X系列。
乘龍H5超輕版
4月26日，乘龍H5超輕版玉柴LNG上市品鑒會(huì)在山西晉中盛大舉行。
為何稱(chēng)為“超輕版”，因?yàn)檫@款乘龍H5經(jīng)過(guò)了“新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、拓?fù)鋬?yōu)化、功用集成”等40多項(xiàng)輕量化技能，將底盤(pán)自重降至僅8噸，較平等裝備產(chǎn)品輕300kg以上，按年運(yùn)營(yíng)20萬(wàn)公里、噸公里運(yùn)費(fèi)0.3元核算，年均能多收益18000元。
除輕量化外，乘龍H5超輕版在牢靠、安全、智能服務(wù)上，也有不同優(yōu)異的體現(xiàn)。
所搭載的是玉柴國(guó)六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率460馬力，最大扭矩2100N.m，整車(chē)動(dòng)力性較競(jìng)品提高8%，氣耗方面，在常用工況下，也能較競(jìng)品低1.1-1.8kg/100km，牢靠性和經(jīng)濟(jì)性得到了體系提高。
安全方面，乘龍H5超輕版經(jīng)過(guò)歐洲ECE R29 03碰撞測(cè)驗(yàn)，選用龍骨框架結(jié)構(gòu)駕馭室和整體式車(chē)門(mén)，所有鈑金件均選用高強(qiáng)度鍍鋅鋼板，耐沖擊，最大程度保證駕乘人員安全。
而在智能服務(wù)上，搭載“乘龍V+3.0”車(chē)聯(lián)網(wǎng)，能夠?qū)夂倪M(jìn)行智能分析，還可針對(duì)物流企業(yè)需求，完成氣耗監(jiān)控、安全辦理、車(chē)隊(duì)辦理、運(yùn)行辦理等11項(xiàng)目功用，完成車(chē)隊(duì)智能化辦理。
歐曼新EST
4月11日，歐曼新EST LNG 15L大馬力自動(dòng)擋重卡在陜西榆林上市。歐曼新EST的面世，旨在引領(lǐng)燃?xì)庵乜ㄟM(jìn)入大馬力自動(dòng)擋年代。
動(dòng)力方面，它搭載的是專(zhuān)屬?？礎(chǔ)系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，15L排量，最大輸出530馬力，最大扭矩2500N.m;匹配采埃孚第四代智能集成式AMT變速箱，傳動(dòng)功率高達(dá)99.7%，換擋響應(yīng)時(shí)間僅需0.72秒;后橋則為福田440輕量化后橋，有2.846/2.733等多種速比可選。
大馬力+小速比的組合，為整車(chē)供給充足動(dòng)力，平均換擋轉(zhuǎn)速在900—1400r/min，經(jīng)濟(jì)性佳，運(yùn)送功率更高，滿(mǎn)意快遞、快運(yùn)、普貨、煤炭等細(xì)分范疇的遠(yuǎn)程/中遠(yuǎn)程運(yùn)送需求。
據(jù)悉，其百公里氣耗體現(xiàn)較同類(lèi)產(chǎn)品低至少1kg，按年行駛20萬(wàn)公里、7元每公斤的氣價(jià)核算，一年能節(jié)省15000-30000元。
內(nèi)飾也不遜色，選用歐曼銀河同款規(guī)劃，格拉默氣囊座椅、四輻式多功用方向盤(pán)、12.3寸全液晶儀表、10寸多媒體液晶大屏、旋鈕式AMT換擋、1010mm超寬臥鋪、1000W電源插座、置物架、冷暖杯托、無(wú)線(xiàn)充電、躲藏小桌板等裝備一應(yīng)俱全，提高用戶(hù)駕乘舒適感。
汕德卡G7S WPCNG
3月13日，我國(guó)重汽汕德卡G7S WPCNG在新疆喀什汕耀上市。
作為我國(guó)重汽燃?xì)廛?chē)商場(chǎng)的又一力作，汕德卡G7S搭載的是濰柴動(dòng)力為我國(guó)重汽專(zhuān)屬定制的WP13NG/WP15NG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并且獨(dú)家定制了燃?xì)釫-control控制體系，發(fā)揮出54.16%的熱功率效能。
變速箱匹配我國(guó)重汽自主研發(fā)的第七代S-AMT16變速箱，后橋是曼技能MCY系列后橋，打造高效無(wú)極S動(dòng)力鏈組合。
節(jié)氣方面，汕德卡G7S能完成較商場(chǎng)平均水平節(jié)氣3kg/100km，按氣價(jià)7元/公斤、年運(yùn)營(yíng)20萬(wàn)公里核算，五年可多賺21萬(wàn)元。
駕馭室經(jīng)過(guò)科技降噪技能完成NVH全面提高，車(chē)內(nèi)噪聲低至52分貝。裝備上，選用大空間高頂歐式平地板，有盤(pán)繞式工作臺(tái)、航空座椅、豪華轎車(chē)同款恒溫空調(diào)等;同時(shí)還使用L2級(jí)智能輔助駕馭體系，集成EBS+ESC、LDW、AEB、ACC、HSA五大功用，智能又安全。
陜汽X系列
3月2日，陜汽X系列天然氣重卡煥新上市，推出X5000 13NG480、X6000 15NG530兩款車(chē)型。
根據(jù)官方信息得知，德龍X6000 15NG530搭載的是濰柴WP15NG全新一代燃?xì)鈾C(jī)，最大輸出530馬力，最大扭矩2500N.m，匹配法士特智行AMT變速箱，后橋?yàn)闈h德車(chē)橋，黃金動(dòng)力鏈?zhǔn)沟谜?chē)動(dòng)力性較競(jìng)品提高11%，輕松應(yīng)對(duì)各種雜亂工況。
同時(shí)使用了16項(xiàng)節(jié)能技能，整車(chē)氣耗較商場(chǎng)主流競(jìng)品低0.5-2.6kg/100km，一年大約能省21000元。
關(guān)于這兩款車(chē)輛的其它詳細(xì)信息，就暫無(wú)從得知了，后續(xù)有機(jī)會(huì)拍到實(shí)車(chē)，咱們?cè)贋槲覀冏鲈敿?xì)評(píng)測(cè)。
在經(jīng)濟(jì)回暖、氣價(jià)回落的有利因素下，加上去年銷(xiāo)量基數(shù)偏低，本年截止到目前，天然氣重卡商場(chǎng)體現(xiàn)繼續(xù)向好，預(yù)計(jì)5月份有望延續(xù)翻倍暴升勢(shì)頭，常跑西北地區(qū)的卡友，不妨能夠考慮入手。
