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推動重大項目建設提速

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:4279
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  北沿江高鐵首孔40米箱梁完結澆筑,崇啟公鐵長江大橋完結主塔群樁,洋呂鐵路呂四港南站主體工程竣工……
 
  “環(huán)繞北沿江高鐵等重大項目,本年以來,咱們指導沿線村莊開展了20多場‘有事好商量’洽談議事活動,推動重大項目建造提速。”啟東市政協(xié)主席邵茂華說。
 
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  長安村:商以求同,制梁場項目快推進
 
  “我建議施工時刻安排在早上比較適宜,契合老百姓的生活作息。”“施工時刻安排在晚上的話,盡量在9點前完畢,不要影響咱們正常休息。”7月31日,在王鮑鎮(zhèn)長安村洽談議事室內,北沿江高鐵啟東制梁場項目施工方代表、鄉(xiāng)民代表和村干部正在火熱評論,高溫氣候下在哪個時刻段施工既能確保鄉(xiāng)民的正常作息,又不影響工程進度。
 
  北沿江高鐵啟東制梁場位于王鮑鎮(zhèn)長安村,是滬渝蓉高鐵滬寧合段僅有一處40米箱梁預制場,也是滬杭公司四新科技應用演示梁場。
 
  “針對高溫氣候,村委會擬定了兩個計劃,下午5點半開工、上半夜完畢或者早上4點開工、上午完畢。”王鮑鎮(zhèn)長安村黨總支書記柏和如說。對此,長安村村委會組織開展商前調研,實地勘察現(xiàn)場狀況,廣泛尋求大眾意見,并約請大眾代表一同洽談,爭取找到最佳計劃。
 
  這是長安村環(huán)繞北沿江高鐵建造開展的第五場“有事好商量”洽談議事活動。幾回洽談下來,長安村先后有用化解了特種經(jīng)濟作物農戶租地、原柏友兵農場的拆除回填、水系調整排水、施工噪聲和農路交通安全等一系列和鄉(xiāng)民切身利益息息相關的問題。不到兩個月,制梁場項目便順暢落地、快速推進。
 
  萬安村:協(xié)以萬事,農路損壞及時修好
 
  大橋建造的施工便道建好了!原先被施工車輛跑壞的農路路段也修好了!最近,北新鎮(zhèn)萬安村的鄉(xiāng)民總算放下心來。“還是靠了‘有事好商量’,處理了問題,理順了心氣。”萬安村黨總支書記袁永香說。
 
  北沿江高鐵崇啟大橋自本年初開工以來,萬安村鄉(xiāng)民的心很是糾結:一方面村里人氣旺了,眼看著大橋建造一天天推進,心里很是興奮;另一方面,施工隊大型車輛來來往往,損壞了農路,心里又很是氣惱。
 
  “其時咱們也進行了路障設置,路口限行,可是收效甚微。”袁永香說,“咱們一方面呼吁施工方注重交通環(huán)境安全,另一方面聽取鄉(xiāng)民們的心聲,著手專題洽談,有事好商量嘛!”本年3月中旬,袁永香帶領黃順賢、何錦珍等老黨員和鄉(xiāng)民代表,實地查看農路損壞狀況,隨后舉行了一場主題為“科學有序助力高鐵建造”的專題洽談議事會。
 
  “有些高鐵施工方運送隊的駕駛員,晚上偷偷從村里的農路上通過,車速又快,很容易引起交通安全事故。”鄉(xiāng)民代表徐忠萍提出了問題。鄉(xiāng)民何錦珍則補充說:“好些路段,還有減速帶都已跑壞了,怎樣處理?”
 
  “咱們必定會支撐服務好高鐵建造,但村里的路途是鄉(xiāng)民集資建起來的,希望施工方束縛車輛不要跑壞了這些農路。”村干部石玉英提議。
 
  聆聽了鄉(xiāng)民意見,中鐵大橋局北沿江高鐵項目二分部負責人陳飛當即表態(tài):“跑壞的路段和減速帶,咱們確保修好,其他損壞的必定補償?shù)轿弧?rdquo;
 
  通過1個多小時的評論,大家達到共同:高鐵施工方做好源頭控制,簽訂遵守路途交通規(guī)范的行為準則;損壞的路途路面進行切開修正,部分電線進行整理并補償前期修理損失,清理好沿途工程垃圾;村里志愿者團隊常態(tài)化進行宣揚巡查,勸離重載運送車輛。三個月來,洽談的辦法一項項執(zhí)行到位,鄉(xiāng)民的煩心事處理了,支撐項目建造的氛圍更濃了。
 
  十甲村:問計于民,鐵路站工程添助力
 
  本年的梅雨季有些長,洋呂鐵路呂四港南站施工現(xiàn)場東西1.5公里僅有2只涵洞,造成倒岸河十甲村段南側河面一向處于高水位,29組路段的水面則基本與路面相等,農田積水,莊稼受淹,通行不方便。
 
  鐵路沿線農田積水問題不處理,勢必會影響洋呂鐵路呂四港南站建造,怎樣辦?6月21日,十甲村黨總支書記楊軍約請黨員代表、鎮(zhèn)人大代表和村里的大眾代表開展商前調研。一番實地觀察,處理計劃初步明了:在鐵路南站北側、倒岸河南側之間開挖一條排水溝,暢通水系,排除積水??墒牵{研中也聽到了一些雜音:“排水溝可以挖,為啥要挖在我家前面?”
 
  洽談議事會隨后舉行,村里的老書記胡德昌首先講話:“這塊區(qū)域有60多戶住所,咱們了解到九成以上戶頭同意在倒岸河南側、鐵路南站北側中心開條排水溝,這個計劃也是最好的。”鄉(xiāng)民組長陳衛(wèi)生說:“咱們了解到,還有三家農戶不同意,他們提出了另一個計劃,即以他們幾戶農宅為中心,東向東開,西向西開。”老干部潘振洪說:“他們房屋中心一帶如果不暢通,就處理不了積水問題。”
 
  火熱的評論中,思想越來越共同,開挖排水溝,資金列入鐵路建造“小三改”項目,做好利益相關方幾戶鄉(xiāng)民的思想工作,一起聘請兩位臨近的鄉(xiāng)民進行監(jiān)督,加強排水溝管護。不久后,村委會安排了挖機開挖排水溝,暢通了東西河道,河面水位逐步下降,農田不再積水。洋呂鐵路呂四港南站建造則按序時推進,目前進入了收尾階段。
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