廣州白云站項(xiàng)目迎來(lái)新進(jìn)展 站改施工完成

 

　　9月13日凌晨3時(shí)30分，通過(guò)350余名參建職工210分鐘接續(xù)作業(yè)，廣州白云站紐帶工程廣州紐帶臺(tái)及廣州白云站京廣場(chǎng)新站型順暢啟用，為廣州白云站高質(zhì)量注冊(cè)運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)根底。

 

　　此次站改施工觸及廣州站、棠溪站、大朗站、廣州北普速站、郭塘站、江高鎮(zhèn)站、江村下行到達(dá)場(chǎng)、江村下行編發(fā)場(chǎng)、江村下行動(dòng)身場(chǎng)、江村上行到達(dá)場(chǎng)、江村上行編組場(chǎng)、江村上行動(dòng)身場(chǎng)、廣州西站、廣州世界港站、廣州東站、石牌城際場(chǎng)等16個(gè)處所，涵蓋了線路、道岔、信號(hào)、聯(lián)鎖、列控、CTC、通信、接觸網(wǎng)、房建等專業(yè)施工，同步進(jìn)行LKJ數(shù)據(jù)換裝，存在影響規(guī)模廣、安全標(biāo)準(zhǔn)高、攪擾因素雜、和諧使命重、作業(yè)工點(diǎn)多等困難，對(duì)施工安排、安全管控、專業(yè)和諧各方面都是很大的挑戰(zhàn)。

 

　　為確保站改施工有序推動(dòng)，今年8月份以來(lái)，廣州工程建設(shè)指揮部安排各施工單位科學(xué)策劃，精心部署，優(yōu)化施工方案，制定安全質(zhì)量保證措施和應(yīng)急預(yù)案，合理配置人力、機(jī)械設(shè)備等資源，清晰施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施行全程盯控措施，安全兌現(xiàn)50余個(gè)筆直天窗施工點(diǎn)，順暢完成了大朗站、白云站(京廣場(chǎng))、廣州站室內(nèi)外設(shè)備裝置、調(diào)試及驗(yàn)收等多項(xiàng)前期工作，為本次施工奠定了根底。

 

　　9月13日0時(shí)，隨著調(diào)度指令一聲下達(dá)，一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的天窗點(diǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)拉開(kāi)帷幕。在廣州工程建設(shè)指揮部安排下，中國(guó)通號(hào)上海局、中鐵三局、中鐵建電氣化局等350余名施工作業(yè)人員聞令而動(dòng)，通力配合，緊鑼密鼓地投入到聯(lián)鎖、列控、CTC軟件調(diào)試、接觸網(wǎng)裝置試驗(yàn)等工作中，通過(guò)210分鐘激戰(zhàn)完成了聯(lián)鎖關(guān)系試驗(yàn)100%正確的既定目標(biāo)，順暢完成了此次站場(chǎng)改造施工使命。

 

　　本次改造施工后，廣州站(含客技站)、廣州白云站京廣場(chǎng)從廣州區(qū)域臺(tái)劃出，并納入新建的廣州紐帶臺(tái)統(tǒng)轄，京廣線棠溪站正式退出歷史舞臺(tái)，為廣州白云站如期具備注冊(cè)條件的總目標(biāo)按下了“快進(jìn)鍵”。

 

　　廣州白云站是廣州鐵路紐帶“五主四輔”中的首要客站之一，位于廣州市白云區(qū)南部，站場(chǎng)規(guī)模11臺(tái)24線，將引進(jìn)京廣普鐵、京廣高鐵、廣湛高鐵、廣清城際等線路，同步配套6條地鐵線路等多種交通接駁設(shè)備及公共空間。該站建成后將承接廣州站、廣州東站大部分普速列車，將成為亞洲最大的TOD鐵路綜合交通紐帶之一。