全國
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號(hào)|
下載手機(jī)APP 9月6日，在烏恰縣G315線托帕至吐爾尕特口岸公路建設(shè)項(xiàng)目一標(biāo)段施工現(xiàn)場，隨著箱梁精準(zhǔn)就位、慢慢推出，G315全線首榀箱梁架起成功，標(biāo)志著G315線一標(biāo)段乃至全線橋梁箱梁架起拉開序幕。
箱梁架起前，現(xiàn)場技術(shù)人員再三查看現(xiàn)場，對(duì)班組反復(fù)進(jìn)行技術(shù)安全交底，“兩頭支座高度要精準(zhǔn)確認(rèn)，才能保證箱梁精準(zhǔn)安放……”為保證箱梁順利安裝，施工人員從鋼筋綁扎、模板板裝、混凝土澆筑、箱梁養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力張拉、梁體封端等各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)箱梁預(yù)制進(jìn)行精心打磨。
G315線托吐項(xiàng)目起點(diǎn)坐落吐伊高速(G3013)托帕立交，結(jié)尾坐落中國與吉爾吉斯斯坦接壤的國門處。全線選用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速60至100公里/小時(shí)，道路全長111.945公里，總投資71.9億元，分三個(gè)標(biāo)段施工，全線共有36座橋梁，預(yù)制箱梁1828片。
此次架起的箱梁為庫吐嫩恰特橋右幅2-1#箱梁，坐落一標(biāo)段K37+520處，為2×20米兩跨橋，全長46米，由16片20米的箱梁組成，梁長20米，梁高1.2米，預(yù)計(jì)本年10月底完工。
“我們于2023年7月完成了全線首片20米的箱梁生產(chǎn)預(yù)制，今日完成了首榀箱梁的架起成功，標(biāo)志著項(xiàng)目推動(dòng)邁出重要一步，開啟G315線一標(biāo)段新的工序‘上部篇章’。”G315線一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理郭偉表示，一直把創(chuàng)建“安全百年品質(zhì)工程”作為作業(yè)的重點(diǎn)，力求精雕細(xì)鏤，與時(shí)俱進(jìn)，做到多點(diǎn)開花、全面奮戰(zhàn)，保證工程建設(shè)進(jìn)展和效益“雙方針”的完成。
