近來,跟著最終一車混凝土澆筑完畢,由G219線昭蘇至溫宿公路先導(dǎo)段3標(biāo)二承建的阿克蘇河特大橋蓋梁施工全部完結(jié),特大橋全體工程已完結(jié)80%。
阿克蘇河特大橋坐落阿克蘇境內(nèi),全長(zhǎng)1237米,橋跨結(jié)構(gòu)為41孔30m箱梁簡(jiǎn)支梁橋,設(shè)有40個(gè)橋墩,2個(gè)橋臺(tái),箱梁長(zhǎng)30m,全橋共10聯(lián)。該大橋是G219線昭蘇至溫宿項(xiàng)目第一個(gè)完結(jié)下部結(jié)構(gòu)的特大橋,2023年5月9日,特大橋首根樁基正式灌注。11月14日下午,主河道第30號(hào)橋墩最終一個(gè)蓋梁完結(jié)澆筑,標(biāo)志著特大橋下部結(jié)構(gòu)全部施工完畢。
G219線昭蘇至溫宿公路先導(dǎo)段3標(biāo)二分部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張新強(qiáng)說,經(jīng)過項(xiàng)目部的精心方案策劃,迎難而上,精心組織各自隊(duì)伍全面進(jìn)行施工,現(xiàn)在特大橋已完結(jié)80%,計(jì)劃11月26日完結(jié)預(yù)制梁的架起,到12月5日完結(jié)橋面鋪裝主體任務(wù)。
自開工以來,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迎難而上、超前策劃,在保障安全施工、保證工序質(zhì)量的前提下,狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理,繼續(xù)加快施工進(jìn)度。阿克蘇河特大橋下部結(jié)構(gòu)施工經(jīng)過6次改移河道進(jìn)行分流,施工中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前制定專項(xiàng)方案,切實(shí)做好安全、技能交底,并對(duì)支架搭設(shè)、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑及維護(hù)等進(jìn)行全過程精細(xì)化管控,管理人員緊盯現(xiàn)場(chǎng)、全程跟蹤,標(biāo)準(zhǔn)施工工藝,清晰工序、質(zhì)量要求,為施工提供了堅(jiān)實(shí)保障。項(xiàng)目施工方在特大橋2公里處建立了拌合站,主要進(jìn)行預(yù)制梁澆筑作業(yè),為大方量接連澆筑混凝土作業(yè)提供了足夠保障。
據(jù)了解,G219線昭蘇至溫宿公路項(xiàng)目起點(diǎn)坐落伊犁州昭蘇縣夏特鄉(xiāng),終點(diǎn)坐落阿克蘇地區(qū)溫宿縣,路段全長(zhǎng)為237公里,項(xiàng)目建成后,將成為貫穿南北疆的第二條旅游公路,徹底改變從阿克蘇到伊犁要繞道獨(dú)庫(kù)公路的歷史。特大橋的建成將加快G219線項(xiàng)目全線全體的施工進(jìn)程,對(duì)進(jìn)一步完善歸納交通基礎(chǔ)設(shè)施,構(gòu)建功用完善的歸納立體交通體系具有重要作用。