全面綠色轉(zhuǎn)型進行時｜向“綠”而興 新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)加快培育

       近來，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加速經(jīng)濟社會開展全面綠色轉(zhuǎn)型的定見》（以下簡稱《定見》），清晰了加速經(jīng)濟社會開展全面綠色轉(zhuǎn)型的整體要求、要點使命和保障辦法。其中提出，大力開展綠色低碳工業(yè)。活躍鼓舞綠色低碳導(dǎo)向的新工業(yè)、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式加速開展。到2030年，節(jié)能環(huán)保工業(yè)規(guī)劃到達(dá)15萬億元左右。

業(yè)界專家表明，《定見》提出了加速工業(yè)結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型的具體使命要求，為“十五五”及今后一段時期的新質(zhì)生產(chǎn)力與工業(yè)綠色低碳高質(zhì)量開展供給了路線圖、施工圖。未來需進一步強化應(yīng)用基礎(chǔ)研討，加強綠色低碳技能裝備產(chǎn)品開發(fā)供給，加速推進氫能、新式儲能、環(huán)保裝備等綠色低碳工業(yè)開展，繼續(xù)打造工業(yè)競賽新優(yōu)勢。

近年來，我國經(jīng)過大力推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，逐漸淘汰落后產(chǎn)能，優(yōu)化工業(yè)結(jié)構(gòu)。戰(zhàn)略性新興工業(yè)開展為綠色轉(zhuǎn)型注入了新的生機。

來自工信部等多方數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，“十四五”前兩年，規(guī)劃以上工業(yè)單位增加值能耗累計下降6.8%。2024年上半年新動力汽車市場份額到達(dá)35.2%。以電動汽車、光伏產(chǎn)品和鋰電池為代表的“新三樣”成為我國新的出口增長點。

《定見》將“大力開展綠色低碳工業(yè)”作為“加速工業(yè)結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型”的重要部分，并清晰“加速開展戰(zhàn)略性新興工業(yè)，建設(shè)綠色制作系統(tǒng)和服務(wù)系統(tǒng)，不斷提升綠色低碳工業(yè)在經(jīng)濟總量中的比重”“到2030年，節(jié)能環(huán)保工業(yè)規(guī)劃到達(dá)15萬億元左右”。

在我國工程院院士、清華大學(xué)碳中和研討院院長賀克斌看來，綠色低碳開展是打造具有全球競賽力的現(xiàn)代化經(jīng)濟系統(tǒng)的關(guān)鍵特征。全球已有147個國家提出碳中和方針，主要經(jīng)濟體都在活躍打造綠色低碳的動力系統(tǒng)、工業(yè)系統(tǒng)和技能系統(tǒng)。推進綠色低碳開展有利于搶占未來經(jīng)濟競賽的制高點。

“綠色低碳工業(yè)蘊含著大量的綠色技能、綠色裝備和綠色服務(wù)。”工信部賽迪研討院節(jié)能所節(jié)能與綠色動力研討室主任趙越在承受記者采訪時表明，當(dāng)時我國綠色低碳工業(yè)產(chǎn)量規(guī)劃約為11萬億元，現(xiàn)有綠色低碳相關(guān)企業(yè)超越200萬家?！抖ㄒ姟凡贾脤⑦M一步強大綠色低碳工業(yè)規(guī)劃，同時為經(jīng)濟社會全面綠色轉(zhuǎn)型夯實根基、供給各類解決方案。

加速開展綠色低碳工業(yè)離不開立異?！抖ㄒ姟诽岢?，“活躍鼓舞綠色低碳導(dǎo)向的新工業(yè)、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式加速開展”“加速培養(yǎng)有競賽力的綠色低碳企業(yè)，打造一批領(lǐng)軍企業(yè)和專精特新中小企業(yè)”。

與此同時，部委和當(dāng)?shù)匾布娂娗逦c領(lǐng)域，培養(yǎng)強大綠色工業(yè)。工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人近來在國新辦新聞發(fā)布會上表明，將加強綠色低碳技能裝備產(chǎn)品開發(fā)供給，加速推進氫能、新式儲能、環(huán)保裝備、綠色智算、智能微電網(wǎng)等綠色低碳工業(yè)開展。

此外，安徽謀劃布局氫能、光儲、生物制作、碳捕集利用與封存（CCUS）等未來動力和未來制作工業(yè)開展。廣東將布局未來工業(yè)“新風(fēng)口”，著力打造以深遠(yuǎn)海風(fēng)電、新式儲能、高效光伏、氫能（氨、甲醇）等為要點的未來綠色低碳工業(yè)集群。

業(yè)界分析以為，在相關(guān)布置和工業(yè)鏈合力推進下，相關(guān)新工業(yè)新業(yè)態(tài)將迎來更大開展空間。以氫能工業(yè)為例，工信部賽迪研討院發(fā)布的《綠色氫能工業(yè)開展白皮書（2024）》指出，根據(jù)各地規(guī)劃方針，估計到2025年，我國的氫燃料電池汽車保有量將超越10萬輛，加氫站保有量將超越1千座，綠氫產(chǎn)能將挨近100萬噸，氫能工業(yè)規(guī)劃將到達(dá)萬億元。

“全社會綠色低碳轉(zhuǎn)型的巨大需求繼續(xù)催生新工業(yè)、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式。”趙越表明，例如電動汽車、光伏產(chǎn)品和鋰電池為代表的“新三樣”正朝著綠色化、智能化、高端化、品牌化方向不斷進步；數(shù)字化、綠色化協(xié)同開展也是一個重要方向，將迎來巨大的市場空間。未來需對要點項目加大資金支持力度，降低企業(yè)擔(dān)負(fù)，完成綠色技能大規(guī)劃推廣應(yīng)用；加強人才培養(yǎng)；樹立綠色技能評價標(biāo)準(zhǔn)，讓好技能盡快完成供需對接。