7爐連澆！首鋼京唐汽車板IF鋼大廢鋼比冶煉取得新突破

       近日，首鋼京唐順利完成轉(zhuǎn)爐單工序50%以上大廢鋼比轎車板IF鋼7爐連澆出產(chǎn)，在長(zhǎng)流程工藝低碳煉鋼技能上再次獲得新突破，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

在當(dāng)前“雙碳”背景下，高爐大比例球團(tuán)工藝及轉(zhuǎn)爐大比例廢鋼工藝可有用降低長(zhǎng)流程鋼鐵出產(chǎn)中的碳排放，為鋼鐵產(chǎn)品向低碳領(lǐng)域拓展提供有用支撐。首鋼京唐一直致力于低碳產(chǎn)品的研制和推廣，結(jié)合用戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和低碳排放的需求，為用戶提供高品質(zhì)的綠色產(chǎn)品。以國(guó)家“雙碳”方針和首鋼集團(tuán)“雙碳”中長(zhǎng)期規(guī)劃為宗旨，聚焦高效制作、高品質(zhì)制作、智能制作和綠色制作，突破低碳關(guān)鍵中心技能，推動(dòng)低碳優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品研制，加速打造綠色低碳技能中心競(jìng)爭(zhēng)力。

首鋼京唐以全流程極致降碳為技能中心，制作部、煉鋼部、技能中心、能源與環(huán)境部高效協(xié)同，聯(lián)合推動(dòng)大廢鋼比鍛煉的工藝途徑規(guī)劃和施行。2023年以來(lái)，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，繼續(xù)推動(dòng)煉鋼工藝降碳減排工作，瞄準(zhǔn)大廢鋼比連續(xù)出產(chǎn)繼續(xù)攻關(guān)，先后安排30余次轉(zhuǎn)爐大廢鋼比試驗(yàn)，在確保轉(zhuǎn)爐終點(diǎn)成分安穩(wěn)的基礎(chǔ)上，多措并舉、攻堅(jiān)克難，建立了老練的首鋼京唐轉(zhuǎn)爐煉鋼大廢鋼比特征降碳工藝路線，先后成功完成了轉(zhuǎn)爐單工序50%以上大廢鋼比低碳鋼7爐連澆出產(chǎn)和50%以上大廢鋼比轎車側(cè)圍外板出產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋轎車板（含外板）、鍍錫板、家電板、酸洗板、熱軋板等產(chǎn)品。

在本次出產(chǎn)過程中，攻關(guān)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合推動(dòng)工藝途徑規(guī)劃和質(zhì)量保證計(jì)劃，充分發(fā)揮全三脫潔凈鋼出產(chǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)爐雙聯(lián)工藝優(yōu)勢(shì)，有用保證了大廢鋼比鍛煉中轉(zhuǎn)爐的熱量平衡和鋼水的潔凈度。此次50%以上大廢鋼比轎車板IF鋼7爐成功連澆出產(chǎn)，標(biāo)志著首鋼京唐低碳排轎車板批量出產(chǎn)能力邁向新臺(tái)階。