近年來,馬鋼在運營策略上不斷立異打破,致力于健全市場機(jī)制,打破原有固化供需系統(tǒng),以加強(qiáng)兩端價格管控為抓手,推進(jìn)運營績效持續(xù)改善。在廢鋼收購方面,馬鋼采取了總包加自采的靈活收購模式,并依托冶服公司的自循環(huán)加工事務(wù)平臺,與寶武生態(tài)圈及銷售終端等產(chǎn)廢企業(yè)深化協(xié)作,有用減少了資源流通的中間環(huán)節(jié),降低了廢鋼收購本錢,并全面提升了廢鋼的綜合質(zhì)量。
當(dāng)天上午,船舶靠港后,早已等候多時的橋機(jī)敏捷發(fā)動、精準(zhǔn)作業(yè),將廢鋼有序卸載并裝上運送車輛,整個流程高效順利。此次直采的船板料廢鋼,具有雜質(zhì)少、料型純、尺度統(tǒng)一等顯著優(yōu)點,不僅便于鋼廠配料區(qū)別,還能有用代替現(xiàn)有高價廢鋼品種,助力公司降本增效。“廢鋼直采水運首單的成功落地,打通了馬鋼自采廢鋼的水運通道,為后續(xù)擴(kuò)大自采規(guī)劃、進(jìn)一步降低物流運送本錢提供了有力支撐。”市場辦理部收購辦理主任師計瑋介紹,這一標(biāo)志性成果的背面,是公司相關(guān)部門通過兩年的不懈努力與精心準(zhǔn)備。其間,冶服公司、收購中心及市場部相關(guān)人員多次深化一線調(diào)研,對廢鋼品種和區(qū)域途徑進(jìn)行了全面詳盡的分析,并與多家客戶進(jìn)行了多輪深化交流與談判,最終成功引入了一家拆船產(chǎn)廢企業(yè)作為協(xié)作伙伴。
在此次立異收購模式成功實踐的基礎(chǔ)上,馬鋼將持續(xù)秉持立異驅(qū)動發(fā)展的理念,不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈辦理,深化與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)作,一起推進(jìn)鋼鐵行業(yè)綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展。