資訊頻道
下載手機(jī)APP
當(dāng)前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業(yè)資訊 ? 正文

總投資12.3億元,天津港將建新碼頭

??來源:港口圈??人氣:4499
|
|
|
建設(shè)規(guī)模

       本工程位于天津港大港港區(qū)西港池西南側(cè)石化作業(yè)區(qū),建設(shè)1個(gè)5萬噸級(jí)油品及液體化工品泊位,泊位長(zhǎng)度兼靠2艘5000噸級(jí)化學(xué)品船舶,設(shè)計(jì)年通過能力為230萬噸;1個(gè)5萬總噸級(jí)液化烴泊位,泊位長(zhǎng)度兼靠2艘5000總噸級(jí)液化烴船舶,設(shè)計(jì)年通過能力為130萬噸,共占用岸線長(zhǎng)度為611米。

總平面布置

       同意《初設(shè)》推薦的碼頭總平面布置方案一。油品及液體化工品泊位及液化烴泊位均采用連片引橋式布置型式,碼頭面高程為6.0米(天津港理論最低潮面,下同),碼頭前沿停泊水域?qū)挾葹?00米,設(shè)計(jì)底高程為-14.6米,港池及回旋水域設(shè)計(jì)底高程為-14.6米,回旋水域直徑為460米。液化烴泊位后方布置液化烴罐區(qū),總罐容79000立方米,總建筑面積3864.77平方米;油品及液體化工品泊位后方布置泡沫站,建筑面積100.95平方米。

水工結(jié)構(gòu)

       同意《初設(shè)》推薦的碼頭水工建筑物結(jié)構(gòu)方案一。5萬噸級(jí)油品及液體化工品泊位碼頭由1個(gè)工作平臺(tái)和2個(gè)系纜墩組成,工作平臺(tái)采用高樁梁板和高樁墩臺(tái)結(jié)構(gòu),平面尺寸為208米×26米,作業(yè)平臺(tái)中間局部為高樁墩臺(tái)結(jié)構(gòu),基樁采用Φ1000毫米鋼管樁,其余為高樁梁板結(jié)構(gòu),基樁采用700毫米×700毫米預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁,工作平臺(tái)兩側(cè)對(duì)稱布置系纜墩,系纜墩采用高樁墩臺(tái)結(jié)構(gòu),平面尺寸為14米×14米,墩臺(tái)厚度為2.5米,基樁采用Φ1000毫米鋼管樁。系纜墩、工作平臺(tái)之間設(shè)置人行鋼橋。

       5萬噸級(jí)液化烴泊位碼頭由1個(gè)工作平臺(tái)和2個(gè)系纜墩組成,工作平臺(tái)采用高樁梁板和高樁墩臺(tái)結(jié)構(gòu),平面尺寸為230米×26米,工作平臺(tái)中間局部為高樁墩臺(tái)結(jié)構(gòu),基樁采用Φ1000毫米鋼管樁,其余為高樁梁板結(jié)構(gòu),基樁采用700毫米×700毫米預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁,工作平臺(tái)兩側(cè)對(duì)稱布置系纜墩,系纜墩采用高樁墩臺(tái)結(jié)構(gòu),平面尺寸為14米×14米,墩臺(tái)厚度為2.5米,基樁采用Φ1000毫米鋼管樁。系纜墩、工作平臺(tái)之間設(shè)置人行鋼橋。

       引橋?qū)挾葹?5米,采用樁基梁板結(jié)構(gòu),基樁在打樁船能夠施打的范圍內(nèi)采用700毫米×700毫米預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁,其余部分采用Ф800毫米灌注樁,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制預(yù)應(yīng)力橫梁和面板。

       5萬噸級(jí)液化烴泊位接岸處設(shè)置鋼筋混凝土卸荷承臺(tái),承臺(tái)底部為灌注樁,承臺(tái)后方回填塊石、二片石、混合倒濾層及山皮土。5萬噸級(jí)油品及液體化工品泊位接岸結(jié)構(gòu)布置在現(xiàn)有圍埝外側(cè)邊坡上,采用重力式擋土墻結(jié)構(gòu),下部打設(shè)灌注樁基礎(chǔ)墩臺(tái),后方回填拋石棱體,并相應(yīng)設(shè)置倒濾層結(jié)構(gòu)。

裝卸工藝

       同意《初設(shè)》推薦的工藝方案一。油品及液體化工品泊位設(shè)置3臺(tái)裝卸臂和2條裝卸軟管;液化烴泊位設(shè)置3臺(tái)裝卸臂,通過管道運(yùn)輸進(jìn)出庫。庫區(qū)設(shè)置裝卸棧臺(tái)及外輸管道,通過槽車和管道進(jìn)出庫。

儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)

       同意《初設(shè)》提出的儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)方案。低溫液氨罐組布置1座4.9萬立方米低溫液氨低溫碳鋼儲(chǔ)罐及配套的BOG處理設(shè)備;1#球罐組布置兩臺(tái)3000立方米丙烯/1-丁烯低溫碳鋼球罐、兩臺(tái)3000立方米液氨低溫碳鋼球罐;2#球罐組兩臺(tái)3000立方米碳鋼丁二烯球罐、四臺(tái)3000立方米氯乙烯碳鋼球罐。

生產(chǎn)與輔助建筑物

       同意《初設(shè)》提出的生產(chǎn)與輔助建筑物設(shè)計(jì)。中央控制室為單層,采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),建筑面積656.79平方米;總變配電室為兩層,采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),建筑面積2087.8平方米;消防泵房為單層,采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),建筑面積609.6平方米;循環(huán)水站為單層,采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),建筑面積158.31平方米;固廢暫存間為單層,采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),建筑面積71.57平方米。門衛(wèi)及計(jì)量間為單層,采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),建筑面積100.97平方米;人流門衛(wèi)為單層,采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),建筑面積37.35平方米;雨淋閥室A為單層,采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),建筑面積71.19平方米。雨淋閥室B為單層,采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),建筑面積71.19平方米。泡沫站為單層,采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),建筑面積100.95平方米。

航道、錨地及導(dǎo)助航設(shè)施

       基本同意《初設(shè)》的航道、錨地及導(dǎo)助航設(shè)施設(shè)計(jì)。本工程在港池邊界拆除浮標(biāo)1座、移標(biāo)1座,并將一期西側(cè)碼頭端部堤頭燈移至油品及液體化工品泊位西端,另在液化烴泊位北端新建堤頭燈1座。

配套設(shè)計(jì)

       同意《初設(shè)》的配套設(shè)計(jì)。建設(shè)單位要按照環(huán)保、安全、職業(yè)病防護(hù)、消防等主管部門要求,進(jìn)一步完善和落實(shí)相關(guān)措施。

工期

       同意工程工期為24個(gè)月。

工程概算

       工程概算的編制原則和辦法符合國(guó)家和相關(guān)行業(yè)的有關(guān)規(guī)定和要求,工程總概算核定為123017.29萬元。

建設(shè)規(guī)模

       本工程位于天津港大港港區(qū)西港池西南側(cè)石化作業(yè)區(qū),建設(shè)1個(gè)5萬噸級(jí)油品及液體化工品泊位,泊位長(zhǎng)度兼靠2艘5000噸級(jí)化學(xué)品船舶,設(shè)計(jì)年通過能力為230萬噸;1個(gè)5萬總噸級(jí)液化烴泊位,泊位長(zhǎng)度兼靠2艘5000總噸級(jí)液化烴船舶,設(shè)計(jì)年通過能力為130萬噸,共占用岸線長(zhǎng)度為611米。

總平面布置

       同意《初設(shè)》推薦的碼頭總平面布置方案一。油品及液體化工品泊位及液化烴泊位均采用連片引橋式布置型式,碼頭面高程為6.0米(天津港理論最低潮面,下同),碼頭前沿停泊水域?qū)挾葹?00米,設(shè)計(jì)底高程為-14.6米,港池及回旋水域設(shè)計(jì)底高程為-14.6米,回旋水域直徑為460米。液化烴泊位后方布置液化烴罐區(qū),總罐容79000立方米,總建筑面積3864.77平方米;油品及液體化工品泊位后方布置泡沫站,建筑面積100.95平方米。

水工結(jié)構(gòu)

       同意《初設(shè)》推薦的碼頭水工建筑物結(jié)構(gòu)方案一。5萬噸級(jí)油品及液體化工品泊位碼頭由1個(gè)工作平臺(tái)和2個(gè)系纜墩組成,工作平臺(tái)采用高樁梁板和高樁墩臺(tái)結(jié)構(gòu),平面尺寸為208米×26米,作業(yè)平臺(tái)中間局部為高樁墩臺(tái)結(jié)構(gòu),基樁采用Φ1000毫米鋼管樁,其余為高樁梁板結(jié)構(gòu),基樁采用700毫米×700毫米預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁,工作平臺(tái)兩側(cè)對(duì)稱布置系纜墩,系纜墩采用高樁墩臺(tái)結(jié)構(gòu),平面尺寸為14米×14米,墩臺(tái)厚度為2.5米,基樁采用Φ1000毫米鋼管樁。系纜墩、工作平臺(tái)之間設(shè)置人行鋼橋。

       5萬噸級(jí)液化烴泊位碼頭由1個(gè)工作平臺(tái)和2個(gè)系纜墩組成,工作平臺(tái)采用高樁梁板和高樁墩臺(tái)結(jié)構(gòu),平面尺寸為230米×26米,工作平臺(tái)中間局部為高樁墩臺(tái)結(jié)構(gòu),基樁采用Φ1000毫米鋼管樁,其余為高樁梁板結(jié)構(gòu),基樁采用700毫米×700毫米預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁,工作平臺(tái)兩側(cè)對(duì)稱布置系纜墩,系纜墩采用高樁墩臺(tái)結(jié)構(gòu),平面尺寸為14米×14米,墩臺(tái)厚度為2.5米,基樁采用Φ1000毫米鋼管樁。系纜墩、工作平臺(tái)之間設(shè)置人行鋼橋。

       引橋?qū)挾葹?5米,采用樁基梁板結(jié)構(gòu),基樁在打樁船能夠施打的范圍內(nèi)采用700毫米×700毫米預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁,其余部分采用Ф800毫米灌注樁,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制預(yù)應(yīng)力橫梁和面板。

       5萬噸級(jí)液化烴泊位接岸處設(shè)置鋼筋混凝土卸荷承臺(tái),承臺(tái)底部為灌注樁,承臺(tái)后方回填塊石、二片石、混合倒濾層及山皮土。5萬噸級(jí)油品及液體化工品泊位接岸結(jié)構(gòu)布置在現(xiàn)有圍埝外側(cè)邊坡上,采用重力式擋土墻結(jié)構(gòu),下部打設(shè)灌注樁基礎(chǔ)墩臺(tái),后方回填拋石棱體,并相應(yīng)設(shè)置倒濾層結(jié)構(gòu)。

裝卸工藝

       同意《初設(shè)》推薦的工藝方案一。油品及液體化工品泊位設(shè)置3臺(tái)裝卸臂和2條裝卸軟管;液化烴泊位設(shè)置3臺(tái)裝卸臂,通過管道運(yùn)輸進(jìn)出庫。庫區(qū)設(shè)置裝卸棧臺(tái)及外輸管道,通過槽車和管道進(jìn)出庫。

儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)
       同意《初設(shè)》提出的儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)方案。低溫液氨罐組布置1座4.9萬立方米低溫液氨低溫碳鋼儲(chǔ)罐及配套的BOG處理設(shè)備;1#球罐組布置兩臺(tái)3000立方米丙烯/1-丁烯低溫碳鋼球罐、兩臺(tái)3000立方米液氨低溫碳鋼球罐;2#球罐組兩臺(tái)3000立方米碳鋼丁二烯球罐、四臺(tái)3000立方米氯乙烯碳鋼球罐。

生產(chǎn)與輔助建筑物

       同意《初設(shè)》提出的生產(chǎn)與輔助建筑物設(shè)計(jì)。中央控制室為單層,采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),建筑面積656.79平方米;總變配電室為兩層,采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),建筑面積2087.8平方米;消防泵房為單層,采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),建筑面積609.6平方米;循環(huán)水站為單層,采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),建筑面積158.31平方米;固廢暫存間為單層,采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),建筑面積71.57平方米。門衛(wèi)及計(jì)量間為單層,采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),建筑面積100.97平方米;人流門衛(wèi)為單層,采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),建筑面積37.35平方米;雨淋閥室A為單層,采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),建筑面積71.19平方米。雨淋閥室B為單層,采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),建筑面積71.19平方米。泡沫站為單層,采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),建筑面積100.95平方米。

航道、錨地及導(dǎo)助航設(shè)施

       基本同意《初設(shè)》的航道、錨地及導(dǎo)助航設(shè)施設(shè)計(jì)。本工程在港池邊界拆除浮標(biāo)1座、移標(biāo)1座,并將一期西側(cè)碼頭端部堤頭燈移至油品及液體化工品泊位西端,另在液化烴泊位北端新建堤頭燈1座。

配套設(shè)計(jì)

       同意《初設(shè)》的配套設(shè)計(jì)。建設(shè)單位要按照環(huán)保、安全、職業(yè)病防護(hù)、消防等主管部門要求,進(jìn)一步完善和落實(shí)相關(guān)措施。

工期

       同意工程工期為24個(gè)月。

工程概算

       工程概算的編制原則和辦法符合國(guó)家和相關(guān)行業(yè)的有關(guān)規(guī)定和要求,工程總概算核定為123017.29萬元。
       關(guān)天津渤化南港碼頭倉儲(chǔ)有限公司天津港大港港區(qū)渤化液體散貨碼頭工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)”,其中明確,在天津港大港港區(qū)西港池西南側(cè)石化作業(yè)區(qū),建設(shè):
       1個(gè)5萬噸級(jí)油品及液體化工品泊位,泊位長(zhǎng)度兼靠2艘5000噸級(jí)化學(xué)品船舶,設(shè)計(jì)年通過能力為230萬噸;
       1個(gè)5萬總噸級(jí)液化烴泊位,泊位長(zhǎng)度兼靠2艘5000總噸級(jí)液化烴船舶,設(shè)計(jì)年通過能力為130萬噸,共占用岸線長(zhǎng)度為611米。
       工程工期為24個(gè)月,總概算核定為123017.29萬元。 

文中內(nèi)容、圖片均來源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問題請(qǐng)聯(lián)系本站刪除!
?

移動(dòng)版:總投資12.3億元,天津港將建新碼頭

相關(guān)信息

  • 2025年中央一號(hào)文件發(fā)布
  • 中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步深化農(nóng)村改革扎實(shí)推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興的意見(2025年1月1日) 實(shí)現(xiàn)中國(guó)式現(xiàn)代化,必須加快推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興。當(dāng)前,農(nóng)業(yè)再獲豐收,農(nóng)村和諧穩(wěn)定,同時(shí)國(guó)際環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)...[詳情]
  • 出海系列報(bào)道之四:起重人如何在印度做生意?
  • 編者按作為南亞次大陸的經(jīng)濟(jì)引擎,印度以其龐大的人口基數(shù)、高速增長(zhǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施投資及多元化的產(chǎn)業(yè)政策,成為全球起重企業(yè)競(jìng)相布局的戰(zhàn)略要地。然而,這片機(jī)遇之地同樣布滿荊棘復(fù)雜的法規(guī)體...[詳情]
  • 出海系列報(bào)道之三:起重人如何在越南做生意?
  • **編者按**東南亞市場(chǎng)持續(xù)升溫,越南以其蓬勃的經(jīng)濟(jì)活力、年輕化的人口結(jié)構(gòu)及政府大力推動(dòng)的工業(yè)化戰(zhàn)略,成為起重行業(yè)出海的新焦點(diǎn)。然而,越南市場(chǎng)既充滿機(jī)遇,亦暗藏挑戰(zhàn)從政策壁壘到文化...[詳情]
  • 出海系列報(bào)道之二:起重人如何在泰國(guó)做生意?
  • 編者按在全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的背景下,東南亞市場(chǎng)成為起重行業(yè)拓展的新藍(lán)海。泰國(guó)作為東盟核心經(jīng)濟(jì)體之一,憑借穩(wěn)定的政治環(huán)境、蓬勃的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及多元的產(chǎn)業(yè)生態(tài),吸引著越來越多起重企業(yè)的...[詳情]