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我國(guó)自主研發(fā)的世界最大類(lèi)矩形全斷面盾構(gòu)機(jī)陽(yáng)明號(hào)已在寧波軌道交通4號(hào)線(xiàn)翠柏里站始發(fā)，貫通后兩個(gè)區(qū)間約1.6千米的隧道將成為一條穿越核心城區(qū)的類(lèi)矩形盾構(gòu)法隧道，有效破解中心城區(qū)地下空間放不下、兩側(cè)居民房屋碰不得的兩大難題。陽(yáng)明號(hào)盾構(gòu)機(jī)...[詳情]
國(guó)慶、中秋雙節(jié)假日期間，為了保障市場(chǎng)需求，徐工基礎(chǔ)各分廠(chǎng)依舊加班加點(diǎn)、火力全開(kāi)，為祖國(guó)的建設(shè)貢獻(xiàn)力量。這其中，最為濃墨重彩的一筆是國(guó)內(nèi)最大懸臂式縱軸掘進(jìn)機(jī)徐工XTR7/360懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)成功下線(xiàn)，標(biāo)志著徐工隧道掘進(jìn)機(jī)技術(shù)躋身世界前...[詳情]
日前，首臺(tái)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)電力驅(qū)動(dòng)大型盾構(gòu)機(jī)在天津東麗區(qū)重機(jī)園內(nèi)的中國(guó)一重天津重工有限公司下線(xiàn)，填補(bǔ)了我國(guó)隧道施工高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的一項(xiàng)空白。筆者獲悉，這款由中國(guó)一重天津重工有限公司研制生產(chǎn)的隧道開(kāi)挖盾構(gòu)機(jī)，由前盾、...[詳情]
9月15日，洛軸為海上安裝平臺(tái)研發(fā)的外徑9.785米、重達(dá)76噸的整體式特大型轉(zhuǎn)盤(pán)軸承順利下線(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)中國(guó)船級(jí)社CCS認(rèn)證和用戶(hù)驗(yàn)收。該產(chǎn)品的下線(xiàn)，刷新了由洛軸保持十多年之久的中國(guó)最大最重整體式特大型轉(zhuǎn)盤(pán)軸承紀(jì)錄，鞏固了洛軸在中國(guó)特大型轉(zhuǎn)...[詳情]
9月5日10時(shí)16分，中國(guó)重汽變速箱部第60萬(wàn)臺(tái)變速箱總成順利裝配下線(xiàn)。承載著一代重汽人的初心和夢(mèng)想，飽潤(rùn)著所有變速箱人的汗水和喜悅，伴隨著中國(guó)重汽再造宏偉工程啟航的堅(jiān)定步伐，中國(guó)重汽變速箱生產(chǎn)自此全面進(jìn)入了一個(gè)嶄新的發(fā)展階段HW-TPlus...[詳情]
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