· 所有特性都作為標(biāo)準(zhǔn)集成在內(nèi)，無(wú)需額外花費(fèi)

· 標(biāo)準(zhǔn)配置設(shè)有兩種起升速度

· 標(biāo)準(zhǔn)配置包含 24 V 接觸器控制、操作限位開(kāi)關(guān)和超時(shí)操作計(jì)時(shí)器，因而更加安全

· 通過(guò)速度監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切斷的摩擦離合器

· **的人體工學(xué)設(shè)計(jì)和**服務(wù)

· 主要組件10 年免維護(hù)

高性能設(shè)備

· 所有特性都作為標(biāo)準(zhǔn)集成在內(nèi)

· 標(biāo)準(zhǔn)配置設(shè)有兩種起升速度

· 24 V 接觸器控制

· 操作限位開(kāi)關(guān)（上限/下限）

· 超時(shí)操作計(jì)時(shí)器

· 采用粉末涂料的鋁殼組件

· 接電持續(xù)率：60% (40/20)，360 次/時(shí)

· 通過(guò)三個(gè)運(yùn)動(dòng)軸為應(yīng)用提供信號(hào)

· 適用于聯(lián)合作業(yè)

· 起重量選擇范圍廣，分級(jí)明確，高達(dá) 5000公斤

· 針對(duì)改進(jìn)的 C 尺寸的兩個(gè)懸掛支架（適合型號(hào)DC 1–10）

使用壽命長(zhǎng)

· 減速箱、制動(dòng)器及摩擦離合器 10 年免維護(hù)（DC-Pro 10–25 制動(dòng)器 5 年免維護(hù)）

· 采用再生制動(dòng)，制動(dòng)器磨損小

· 無(wú)需調(diào)整制動(dòng)器

· 在承重布局中，摩擦離合器安裝在制動(dòng)器前，無(wú)需降低負(fù)載

· 由于起重量可達(dá) 1000公斤的滑輪倍率為 1/1，可減少鏈條磨損

· 堅(jiān)固的圓柱轉(zhuǎn)子自動(dòng)電機(jī)，配備風(fēng)扇和獨(dú)立直流制動(dòng)器

· 采用雙重密封制動(dòng)，不產(chǎn)生剎車粘連

運(yùn)行十分可靠

· 滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，確保功能安全

· 摩擦離合器具有自動(dòng)切斷功能，無(wú)需持續(xù)摩擦

· 配備內(nèi)部“三極”信號(hào)傳輸?shù)?24 V 接觸器控制

· 環(huán)鏈葫蘆和行走驅(qū)動(dòng)防護(hù)等級(jí)為 IP 55，絕緣等級(jí)為 F 級(jí)

· 若控制失效，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)

**人體工學(xué)設(shè)計(jì)

· 配置低疲勞度并且高度可調(diào)節(jié)的 DSC/DSC-S 手電門(mén)電纜，

· 控制電纜長(zhǎng)度和手電門(mén)位置均可調(diào)節(jié)，滿足現(xiàn)場(chǎng)的具體需求
（無(wú)需布線）

· 旋轉(zhuǎn)懸掛支架可在小車安裝后再安裝環(huán)鏈葫蘆

服務(wù)友好型

· “所有電氣連接件都是即插即用型設(shè)計(jì)，包括起升系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

· 顯示屏可顯示使用狀態(tài)/錯(cuò)誤信息以及進(jìn)行使用次數(shù)計(jì)數(shù)

· 配備 IDAPSY 軟件的紅外線診斷界面（可讀取和管理具體參數(shù)）

· 配備快速檢修蓋，可快速檢查插頭連接、應(yīng)變消除布局、配備 3米控制電纜的集電器和環(huán)鏈驅(qū)動(dòng)

· 通過(guò)鏈條導(dǎo)板內(nèi)的加油孔實(shí)現(xiàn)鏈條潤(rùn)滑，改善鏈條（型號(hào)DC 1–10）之間的潤(rùn)滑效果

· 無(wú)需拆除電機(jī)或齒輪箱部件即可更換環(huán)鏈驅(qū)動(dòng)，縮短停工時(shí)間