德馬泰格卷?yè)P(yáng)機(jī)橋式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)如下：

• 計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)的起重機(jī)箱型主梁。

• 端梁為抗扭轉(zhuǎn)的焊接箱型梁結(jié)構(gòu)。

• 主端梁連接的后期工序中我們采用連接板激光校準(zhǔn)打沉孔的工藝，采用10.9級(jí)高強(qiáng)螺栓連接，確保剛度和精度，一次性消除所有制造過(guò)程中的應(yīng)力變形，確保端梁聯(lián)接精度以及端梁的平行度并以此確保起重機(jī)精度及運(yùn)行平穩(wěn)。

• 葫蘆小車(chē)的設(shè)計(jì)能夠使起重機(jī)的工作盲區(qū)降至**，**限度地節(jié)約您的工作空間。

• 鋼板材料采用Q235B或者Q345B。

• 腹板由數(shù)控切割機(jī)整幅下料，沒(méi)有對(duì)接焊縫，確保拱度曲線(xiàn)的光滑成型和精度。

• 主焊縫采用埋弧自動(dòng)龍門(mén)焊，采用無(wú)損探傷檢測(cè)。

• 焊后整梁拋丸處理，達(dá)到Sa2.5級(jí)，消除焊接預(yù)應(yīng)力。

• 環(huán)氧富鋅底漆，兩底兩面，達(dá)到140繆米厚度，壽命長(zhǎng)，外表美觀(guān)。

德馬泰格起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)如下：

• 緊湊的設(shè)計(jì)優(yōu)化了起重機(jī)的工作空間

• 低振動(dòng)，靜音運(yùn)行的電機(jī)

• 快速反應(yīng)的剎車(chē)

• 齒輪箱全壽命潤(rùn)滑，無(wú)需加油

• 特殊設(shè)計(jì)的導(dǎo)繩器保護(hù)鋼絲繩（德馬格獨(dú)有）

• 精確的起升機(jī)構(gòu)限位

• 過(guò)載保護(hù)

• 人性化的吊鉤滑輪組設(shè)計(jì)

• 頻繁電動(dòng)保護(hù)：在控制系統(tǒng)中，程序會(huì)自動(dòng)檢測(cè)客戶(hù)點(diǎn)動(dòng)的情況。兩次點(diǎn)動(dòng)之間的時(shí)間間隔，約為0.5秒。如果點(diǎn)動(dòng)過(guò)于頻繁的發(fā)生，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將點(diǎn)動(dòng)間隔延長(zhǎng)到大約2秒。以保護(hù)電機(jī)，避免電機(jī)燒壞。

起升電機(jī)優(yōu)點(diǎn)如下：

• 鼠籠式異步電機(jī)（同步轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)）。

• 雙速或變頻無(wú)級(jí)調(diào)速。

• 重級(jí)制，負(fù)載持續(xù)率 60%ED。

• 電磁盤(pán)式制動(dòng)器，自調(diào)節(jié)剎車(chē)片，磨損自補(bǔ)償，當(dāng)剎車(chē)片厚度不夠時(shí)報(bào)警。

• 常閉式制動(dòng)器與電機(jī)一體化設(shè)計(jì)，同步性好，以及至少為1.8倍的安全制動(dòng)力矩有效防止溜鉤

• 密封良好，防塵。

• 重級(jí)制。

• 摩擦接觸面積大，制動(dòng)力矩可調(diào)。

• 無(wú)石棉摩擦片，環(huán)保。

• 剎車(chē)片壽命：正常使用不低于100萬(wàn)次，緊急制動(dòng)不低于500次。