升降搬運(yùn)設(shè)備 電動(dòng)平車(chē) 旋臂起重機(jī) 平衡吊 移動(dòng)式龍門(mén)吊 柔型梁輕小型起重機(jī) 液壓系統(tǒng) 運(yùn)梁平車(chē) 拉梁車(chē) 貨梯電器
破碎設(shè)備 采煤設(shè)備 磨礦設(shè)備 篩分設(shè)備 脫水設(shè)備 浮選設(shè)備 分級(jí)設(shè)備 重選設(shè)備 磁選設(shè)備 過(guò)濾設(shè)備 干燥設(shè)備 給料設(shè)備 除塵設(shè)備 濃縮設(shè)備 輸送設(shè)備 提升貯運(yùn)設(shè)備 礦用鉆機(jī)及配件 礦山機(jī)械設(shè)備配件
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普通會(huì)員供應(yīng)商信息?
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那曲單梁起重機(jī) 雙梁起重機(jī)維修行車(chē)行吊安裝:倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車(chē).除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)(如手動(dòng)托盤(pán)叉車(chē))是采用人力驅(qū)動(dòng)的,其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,因其車(chē)體緊湊,移動(dòng)靈活,自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用.在多班作業(yè)時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)需要有備用電池.
那曲單梁起重機(jī) 雙梁起重機(jī)維修行車(chē)行吊安裝:軌道式吊鉤龍門(mén)起重機(jī)性能參數(shù)
軌道式吊鉤龍門(mén)起重機(jī)而定起重為30.5t,跨度18cm,兩端有效懸臂長(zhǎng)7.5m(等懸臂),起升高度8.2m,小車(chē)軌距14.66m,小車(chē)軌道大車(chē)頂高度13.5m。主起升機(jī)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的工作級(jí)相當(dāng)于重級(jí)),旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為A5-A7(相當(dāng)于中級(jí))。
那曲單梁起重機(jī) 雙梁起重機(jī)維修行車(chē)行吊安裝:雙梁橋式起重機(jī)的安全檢查為了保證橋式起重機(jī)的安全運(yùn)行,在起重機(jī)運(yùn)行期間需進(jìn)行一些安全常規(guī)檢查,檢查項(xiàng)目及要點(diǎn)如下:
(1)起升高度限位器、行程限位開(kāi)關(guān)及各聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)性能正常,安全可靠。
(2)各主要零部件符合安全要求:開(kāi)口增大小于原尺寸的15%,扭轉(zhuǎn)變形小于10%;板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%,板鉤心軸磨損小于5%,無(wú)剝落、毛刺、焊補(bǔ)。吊鉤掛架及滑輪無(wú)明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%,斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)小于總絲數(shù)的10%,無(wú)斷頭,無(wú)明顯變細(xì),無(wú)芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現(xiàn)象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好,無(wú)松動(dòng),壓板不少于2個(gè),卡子數(shù)量不少于3個(gè)。卷筒無(wú)裂紋,連接、固定無(wú)松動(dòng);筒壁磨損小于原壁厚的20%;安全卷不少于2圈,卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。平衡輪固定完好,鋼絲繩應(yīng)符合的要求。制動(dòng)器無(wú)裂紋,無(wú)松動(dòng),無(wú)嚴(yán)重磨損,制動(dòng)間隙兩側(cè)相等尺寸合適,有足夠的制動(dòng)力,制動(dòng)帶磨損小于原厚度的50%。通過(guò)對(duì)雙梁橋式起重機(jī)的安全常規(guī)檢查,對(duì)杜絕人身事故,減少設(shè)備事故,提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率,降低檢修費(fèi)用等均起到了顯著作用。
那曲單梁起重機(jī) 雙梁起重機(jī)維修行車(chē)行吊安裝:歐式單梁起重機(jī)為半定制機(jī)械,需根據(jù)您的現(xiàn)場(chǎng)條件和需求確定軌道尺寸和其他參數(shù)。歐式起重機(jī)具有自重輕,結(jié)構(gòu)小巧,能耗較低等特點(diǎn)。
那曲單梁起重機(jī) 雙梁起重機(jī)維修行車(chē)行吊安裝:固定登車(chē)橋固定式登車(chē)橋產(chǎn)品特點(diǎn):
全液壓驅(qū)動(dòng),操作方便運(yùn)行可靠;
唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接,強(qiáng)度高.可靠性好;
采用進(jìn)口密封件,保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能;
采用進(jìn)口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長(zhǎng);
高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形;
采用防滑花紋鋼板,使平臺(tái)有良好的防滑性能;
兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板,防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害;
設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車(chē)橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿.
那曲起重機(jī):叉車(chē)-內(nèi)燃叉車(chē)-電動(dòng)叉車(chē)
那曲單梁起重機(jī) 雙梁起重機(jī)維修行車(chē)行吊安裝:行駛機(jī)構(gòu)剎車(chē)是負(fù)重的雙頰剎車(chē),以一電磁松開(kāi)器松開(kāi),剎車(chē)時(shí)間假設(shè)是電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)間的一半。若剎住的重量較大,并且起重機(jī)經(jīng)常行駛時(shí),則除機(jī)械剎車(chē)外尚有電氣剎車(chē)(用直流電時(shí)為電極短路剎車(chē),三相交流電用反電流剎車(chē)),由于這樣,動(dòng)能的大部給電剎車(chē)剎住,其余小部則以機(jī)械剎車(chē)剎住,因而使頰面的磨損相應(yīng)地減少。
那曲單梁起重機(jī) 雙梁起重機(jī)維修行車(chē)行吊安裝:移動(dòng)式登車(chē)橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。借助移動(dòng)式登車(chē)橋,叉車(chē)能直接駛?cè)肫?chē)集裝箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸
那曲單梁起重機(jī) 雙梁起重機(jī)維修行車(chē)行吊安裝:安全事項(xiàng):
1.使用前必須嚴(yán)格檢查該機(jī)(各部位是否平穩(wěn)堅(jiān)固安全)。
2.使用前必須往減速機(jī)內(nèi)加注潤(rùn)滑油方可起動(dòng)。
3.嚴(yán)禁用人作配重,配重重量必須是所吊物品重量的一倍以上。建筑用型底坐三面要壓牢固,(裝修專(zhuān)用型)立桿要安裝垂直,上面要平整,頂牢固絲桿螺母用加力鉗擰堅(jiān)固后方可作業(yè)。
4.嚴(yán)禁機(jī)械帶故障作業(yè)。
5.嚴(yán)禁老人、小孩、病人及酒后操作機(jī)械。
6.起吊重物時(shí)必須吊位物體**,使物體保持平衡、且垂直運(yùn)行。
7.工作時(shí)吊臂下嚴(yán)禁站人,物品吊離地面后,下面人員要及時(shí)躲避,以免事故發(fā)生。
8.當(dāng)物品起吊至所需高度,轉(zhuǎn)動(dòng)吊臂不要用力太大或過(guò)猛以免反力過(guò)大撞擊到別人。
9.安全用電、保證電機(jī)絕緣良好,接地可靠,潮濕環(huán)境下不能使用,確保觸電發(fā)生。
注意事項(xiàng):
1.使用前必須認(rèn)真閱讀以上所述的安全事項(xiàng)正規(guī)操作機(jī)械。
2.若不按安全事項(xiàng)所述違規(guī)作業(yè)者,所造成任何事故后果自負(fù)。廠方概不負(fù)責(zé)。
3.鋼絲繩應(yīng)視磨損情況鋼絲繩頭是否扎緊,是否斷裂,斷絲起毛現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)更換。
特別警示:
1.嚴(yán)禁空機(jī)吊重物!嚴(yán)禁吊人!吊運(yùn)過(guò)程中下方空間嚴(yán)禁站人!嚴(yán)禁超載以免損壞機(jī)器。
那曲單梁起重機(jī) 雙梁起重機(jī)維修行車(chē)行吊安裝:抓斗橋式起重機(jī)常規(guī)配置:采用司機(jī)室控制,司機(jī)室分開(kāi)式和閉式兩種。各機(jī)構(gòu)采用繞線式起重電機(jī),電阻調(diào)速。起重設(shè)備抓斗橋式起重機(jī)工作**:A6、A7,工作環(huán)境200C~ 400C。本機(jī)型不推薦用于有防爆、絕緣要求的工作環(huán)境。
那曲單梁起重機(jī) 雙梁起重機(jī)維修行車(chē)行吊安裝:全門(mén)式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)
決定門(mén)式架的跨距是根據(jù)跨越的軌道數(shù)目及機(jī)車(chē)通行斷面面積而定,由后者即可決定門(mén)架的高度。
跨距:在一條軌道時(shí)為4.5米,在兩條軌道時(shí)為9.5米,在三條軌道時(shí)為15米,門(mén)的內(nèi)高為5.0米。旋轉(zhuǎn)起重機(jī)的計(jì)算及構(gòu)造見(jiàn)抓嘴卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)。
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