新鄉(xiāng)[切換]|
新鄉(xiāng)[切換]|
升降搬運(yùn)設(shè)備 電動(dòng)平車 旋臂起重機(jī) 平衡吊 移動(dòng)式龍門吊 柔型梁輕小型起重機(jī) 液壓系統(tǒng) 運(yùn)梁平車 拉梁車 貨梯電器
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普通會(huì)員供應(yīng)商信息?
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| 是否提供加工定制 | 是 | ** | 嘉德 |
| 型號(hào) | QS | 額定電壓 | 380v（V） |
| 斷開(kāi)容量 | * | 額定電流 | *（A） |
| 絕緣耐壓測(cè)試 | *（Vac /m） | 產(chǎn)品認(rèn)證 | CCC |
用途及型號(hào)意義
1、用途：該控制屏與主令控制器相配合，用于控制器和保護(hù)起重機(jī)三線式異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、調(diào)速、換向和制動(dòng)。主電路電壓為交流50HZ、380V，控制電路電壓為交流50HZ、220V、380V、或直流220V。適用于下列工作環(huán)境：
（1）海拔高度不超過(guò)100m；
（2）周圍介質(zhì)溫度不高于＋℃，不低于-30℃;
（3）相對(duì)濕度不超過(guò)85%；
（4）周圍介質(zhì)沒(méi)有爆炸危險(xiǎn)，沒(méi)有導(dǎo)電粉未和能破壞絕緣的腐蝕氣體等場(chǎng)所。
2、型號(hào)含義：
（1）結(jié)構(gòu)形成：P-控制屏 X-控制箱
（2）工業(yè)應(yīng)用代號(hào)：Q-起重機(jī)
（3）控制對(duì)象或作用：R1、3、5-平移機(jī)構(gòu) R2、4-升降機(jī)構(gòu) R6-抓斗開(kāi)閉升降機(jī)構(gòu)。
（4）表示設(shè)計(jì)序號(hào)或線路方案：以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。
（5）基本規(guī)格代號(hào)：以主接觸器額定電流安培表示。
（6）類別代號(hào)：控制電路電源性質(zhì)表示。如J-交流（J可以省略），Z-直流，
（7）輔助規(guī)格代號(hào)：以采用的制動(dòng)器表示。如T-電磁鐵，Y-液壓電磁鐵。
（8）控制電路電壓代號(hào)：2表示-220V；3表示-380V；直流控制電路只有220V，不加代號(hào)。
（9）派生代號(hào)：Y表示防雨型控制箱
3、控制站的分類：
3．1、按結(jié)構(gòu)分：（1）控制屏。（2）控制箱。
3．2、控制機(jī)構(gòu)分：（1）PQR1、3、5系列平移機(jī)構(gòu)控制站。
（2）PQR2、4系列升降機(jī)構(gòu)控制站。（3）PQR6系列抓斗開(kāi)閉升降機(jī)構(gòu)控制站。
3．3按控制回路電流性質(zhì)分：（1）交流控制電路控制站。（2）直流控制電路控制站。
控制屏的結(jié)構(gòu)為條架式，所有電器元件安裝在一個(gè)或幾個(gè)由角鋼制成的骨架上（幾個(gè)骨架連接在一起組成組合屏）?？刂破恋乃须娖髟徒泳€座都是板前的。主回路線的聯(lián)接在屏前，走線在屏后?？刂苹芈返膶?dǎo)線經(jīng)過(guò)走線槽或扎成線束，均安放在屏前。
控制箱是由控制屏裝于鋼板制成的殼內(nèi)組成1、平移機(jī)構(gòu)控制站：
PQR1系列是控制一臺(tái)電動(dòng)機(jī)平移機(jī)構(gòu)的控制站。
PQR3系列是控制二臺(tái)電動(dòng)機(jī)平移機(jī)構(gòu)，允許一臺(tái)電動(dòng)機(jī)單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)的控制站。
PQR5系列是控制四臺(tái)電動(dòng)機(jī)平移機(jī)構(gòu)的控制站，四臺(tái)電動(dòng)機(jī)分成兩組，允許每組電動(dòng)機(jī)單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)的控制站。
2、升降機(jī)構(gòu)控制器：
PQR2系列是控制一臺(tái)電動(dòng)機(jī)升降機(jī)構(gòu)的控制站。
PQR4系列是控制二臺(tái)電動(dòng)機(jī)升降機(jī)構(gòu)，允許一臺(tái)電動(dòng)機(jī)單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)的控制站。（可直接進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)操作和電阻變速運(yùn)轉(zhuǎn)）。
被控制電動(dòng)機(jī)的功率從16KW至100KW為四級(jí)，**、二、**是手動(dòng)切除，第四級(jí)由繼電器-接觸器自動(dòng)切除。
被控制電動(dòng)機(jī)的功率從125KW至160KW為五級(jí)，**、二、三**手動(dòng)切除，第四、五級(jí)是由繼電器-接觸器自動(dòng)切除。
（3）主令控制器LK的第五個(gè)回路，用于防止在下降開(kāi)始時(shí)出現(xiàn)輕載上升，在停車時(shí)保證準(zhǔn)確制動(dòng)（制動(dòng)電磁鐵先于電動(dòng)機(jī)斷電，防止溜鉤）。
（4）在主令控制器的下降方向**位，由單相制動(dòng)接觸器DC將電動(dòng)機(jī)接成單相動(dòng)力制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)輕載低速下降。
（5）采用換相繼電器HXJ防止接觸器ZC-DC，DC-FC可逆轉(zhuǎn)換時(shí)造成相間短路。
（6）下降行程開(kāi)關(guān)FXE如不用可以短接。
（7）制動(dòng)是式：電磁鐵和液壓電磁鐵，也可用液壓推桿制動(dòng)器。
3、抓斗開(kāi)閉升降機(jī)構(gòu)控制站：PQR6系列。
（1）主令控制器檔數(shù)為1-0-1。
（2）起動(dòng)電阻級(jí)（不包括軟化級(jí)）分為兩種。
被控制電動(dòng)機(jī)功率從16KW至100KW為**，從125KW至160KW為四級(jí)、均由繼電器-接觸器自動(dòng)切除。
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控制對(duì)象 |
型號(hào) |
被控制電機(jī)功率 |
外形尺寸 |
安裝尺寸 |
額定電流的允許操作頻率（次/小時(shí)） |
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平移機(jī)構(gòu) |
單電機(jī) |
PQR1-60 |
11-22 |
500×1100×1800 |
300×1044 |
600 |
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PQR1-100 |
30-40 |
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PQR1-150 |
50-65 |
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PQR1-250 |
800-100 |
500×1200×1800 |
300×1144 |
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PQR1-400 |
125-160 |
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雙電機(jī) |
PQR3-100 |
2×11-2×16 |
500×1100×1800 |
300×1044 |
600 |
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PQR3-150 |
2×22-2×30 |
500×1200×1800 |
300×1144 |
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PQR3-250 |
2×40-2×50 |
500×1300×1800 |
300×1244 |
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PQR3-400 |
2×65-2×80 |
600×1300×1800 |
400×1244 |
300 |
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四電機(jī) |
PQR5-250 |
4×11-2×16 |
500×1200×1800 |
300×1144 |
600 |
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PQR5-400 |
4×30-4×40 |
600×1300×1900 |
400×1244 |
300 |
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單電機(jī) |
PQR2-100 |
16-40 |
500×1100×1800 |
300×1044 |
600 |
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PQR2-150 |
50-65 |
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PQR2-250 |
800-100 |
500×1200×1800 |
300×1144 |
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升降機(jī)構(gòu) |
PQR2-400 |
125-160 |
600×1300×1900 |
400×1244 |
300 |
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雙電機(jī) |
PQR4-100 |
2×16-2×30 |
500×1100×1800 |
300×1044 |
600 |
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PQR 4-150 |
2×40-2×65 |
500×1200×1800 |
300×1144 |
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PQR4-250 |
2×80-2×100 |
500×1300×1800 |
300×1244 |
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PQR4-400 |
2×125-2×160 |
600×1300×1900 |
400×1244 |
300 |
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升降機(jī)構(gòu) |
抓斗開(kāi)閉 |
PQR6-100 |
2×16-2×40 |
500×1200×1800 |
300×1144 |
600 |
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PQR6-150 |
2×50-2×65 |
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PQR6-250 |
2×80-2×100 |
500×1300×1800 |
300×1244 |
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PQR6-400 |
2×125-2×160 |
600×1300×1900 |
400×1244 |
300 |
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每年，全球由于安全隱患導(dǎo)致的不幸持續(xù)出現(xiàn)。在工業(yè)領(lǐng)域，因公傷殘、死亡的幾率遠(yuǎn)高于日常生活，長(zhǎng)垣縣嘉德電器長(zhǎng)期關(guān)注處于工業(yè)領(lǐng)域的人們，并努力為之研發(fā)更多有效的產(chǎn)品，提供更高效的服務(wù)。我們
堅(jiān)信提供的產(chǎn)品只能是提供一種預(yù)防的安全措施，提升每一位用戶的安全意識(shí)才是我們*終的目標(biāo)。 長(zhǎng)垣縣嘉德電器設(shè)備有限公司，致力于起重機(jī)安全防護(hù)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與研究，起重機(jī)成套控制系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)
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