當(dāng)某一個(gè)市場(chǎng)嚴(yán)重供大于求時(shí),企業(yè)應(yīng)該把主要精力放在哪方面?是不斷采用新技術(shù)、開發(fā)新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品差異化,是降低生產(chǎn)成本取得價(jià)格優(yōu)勢(shì),還是在營(yíng)銷策略和銷售政策上下功夫?
筆者認(rèn)為,以上措施只能稱得上是“換一種方式也行”的增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段,而不是“非如此不可”的必要途徑。企業(yè)跳出買方市場(chǎng)的成功利器就是時(shí)刻關(guān)注、研究用戶需求,然后依照用戶的需求不斷調(diào)整自己的研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷等一系列經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
關(guān)注有效需求
由此衍生出另一個(gè)問題:什么是需求?營(yíng)銷大師菲利浦•科特勒在其名著《營(yíng)銷管理》一書中,對(duì)需求有著精確的定義,“需求是指對(duì)有能力購(gòu)買并且愿意購(gòu)買的某個(gè)產(chǎn)品或者服務(wù)的欲望”。需要說明的是,此定義包含兩個(gè)要件:其一,有購(gòu)買意愿;其二,有購(gòu)買能力。為了避免讀者混淆,作者又特意將需求與欲望相區(qū)分,指出“欲望是指人們對(duì)具體滿足物的愿望。當(dāng)用戶具有購(gòu)買能力時(shí),欲望便轉(zhuǎn)化成為需求。比如許多人都想擁有一輛梅塞庫(kù)斯汽車,但只有極少數(shù)人能夠并且愿意購(gòu)買一輛。”因此,所謂的關(guān)注并研究用戶需求不僅僅指的是公司要估量有多少人想要公司的產(chǎn)品或者服務(wù),更重要的是,應(yīng)該了解有多少人真正愿意并且有能力購(gòu)買。
值得注意的是,在工程機(jī)械行業(yè)內(nèi),不少企業(yè)對(duì)用戶欲望與用戶需求的認(rèn)識(shí)是模糊不清的,甚至犯了把用戶的欲望與需求劃等號(hào)的錯(cuò)誤。換句話說,他們誤把用戶“愿意購(gòu)買”這樣的消費(fèi)欲望當(dāng)成了“肯定購(gòu)買”的消費(fèi)行動(dòng),過于關(guān)注用戶的消費(fèi)欲望,把消費(fèi)欲望當(dāng)作指導(dǎo)實(shí)際營(yíng)銷工作的方向標(biāo),而忽視了用戶的實(shí)際購(gòu)買能力。這里所說的“購(gòu)買能力”,不僅是指用戶有沒有支付能力,也包括了用戶愿不愿意支付,即用戶認(rèn)為合適的支付價(jià)格。
壓路機(jī)在中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的表現(xiàn)就能很好地說明這一點(diǎn)。
幾乎在所有“專業(yè)人士”的眼中,全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)意味著高等級(jí)壓實(shí)效果,代表著未來市場(chǎng)未來前進(jìn)的方向,而機(jī)械式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)則注定只能徘徊在低端市場(chǎng),其在三五年內(nèi)被液壓壓路機(jī)取代是大勢(shì)所趨、眾望所歸?;诖耍袠I(yè)內(nèi)新老廠家曾一度滿懷希望,紛紛加大力度上馬全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī),其中不乏大手筆,如三一重工以“要做就做最好的,要上就上全液壓”為目標(biāo),在2003年11月全面推出了機(jī)械式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),海外“軍團(tuán)”也雄心勃勃,力圖在該市場(chǎng)上有所斬獲。然而,“熱愛產(chǎn)品而非用戶”的結(jié)果是,市場(chǎng)硬是在一片叫好聲中把全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)推到了市場(chǎng)份額日益萎縮的尷尬境地。相反,曾經(jīng)被很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)定已經(jīng)走向“衰亡”的機(jī)械傳動(dòng)壓路機(jī)卻發(fā)展迅猛,2003年的銷量就高達(dá)6700臺(tái),比上年增長(zhǎng)了35.4%。與1995年的1157臺(tái)比較,平均年增長(zhǎng)率達(dá)到25%;而當(dāng)年全液壓?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)銷量則只有880臺(tái),雖比2002年的667臺(tái)增長(zhǎng)了24%,但仍比鼎盛時(shí)的1999年的1436臺(tái)下降了38.7%,呈現(xiàn)平穩(wěn)振蕩狀態(tài)。
“存在即合理”,相信所有購(gòu)買壓路機(jī)的用戶都十分清楚全液壓振動(dòng)壓路機(jī)在質(zhì)量、性能方面要明顯優(yōu)于機(jī)械式壓路機(jī),都有購(gòu)買全液壓振動(dòng)壓路機(jī)的愿望。但是,對(duì)于數(shù)量眾多的個(gè)體、私營(yíng)用戶來說,顯然,購(gòu)買低價(jià)位、低配置、短期投資回報(bào)快的機(jī)械式產(chǎn)品更為現(xiàn)實(shí)。盡管機(jī)械式振動(dòng)壓路機(jī)的技術(shù)性能比較落后,但是由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已有的公路施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不高、施工設(shè)備技術(shù)性能要求不高等現(xiàn)狀,事實(shí)上形成了對(duì)機(jī)械傳動(dòng)壓路機(jī)的大量“有效需求”。有專家預(yù)計(jì),在未來的幾年內(nèi),機(jī)械式壓路機(jī)的市場(chǎng)占有量還將大幅增長(zhǎng)。
針對(duì)有效需求做文章
工程機(jī)械市場(chǎng)供大于求、產(chǎn)品高度同質(zhì)化已是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí),誰能更好地滿足用戶的需求,誰就能跳出買方市場(chǎng),最大限度地?fù)屨际袌?chǎng)份額。那么,工程機(jī)械用戶的有效需求主要包括哪些方面呢?
1. 價(jià)格
與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)人均收入低、購(gòu)買能力不足;再者,中國(guó)消費(fèi)者信奉實(shí)用主義消費(fèi)觀,購(gòu)買產(chǎn)品時(shí)格外注重產(chǎn)品的性價(jià)比,價(jià)廉物美的產(chǎn)品最受他們青睞,這就是眾多企業(yè)一再降低生產(chǎn)成本、熱衷于打價(jià)格戰(zhàn)的重要誘因之一。
當(dāng)前,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)很多產(chǎn)品都存在高度同質(zhì)化,價(jià)格也就很自然地在用戶心目中占有了舉足輕重的作用。試想,如果兩個(gè)產(chǎn)品各方面都差不多,用戶選擇價(jià)格略低的產(chǎn)品不是一件順理成章的事情嗎?即便在產(chǎn)品的性能差別懸殊的情況下,倘若某種產(chǎn)品盡管價(jià)格低廉但能滿足用戶的基本使用要求,也往往能夠最終勝出。裝載機(jī)就是一個(gè)十分鮮明的例子,本土品牌裝載機(jī)由于產(chǎn)品成熟、價(jià)格低廉,雖然存在技術(shù)性能比較落后、產(chǎn)品可靠性比較差等明顯缺點(diǎn),但符合廣大用戶的“有效需求”,市場(chǎng)占有率高達(dá)95%以上,是中國(guó)工程機(jī)械領(lǐng)域在WTO之后僅有的幾個(gè)沒有內(nèi)外資品牌全面入侵的產(chǎn)品之一。
2. 差異化
此處的差異化,僅指的是產(chǎn)品的差異化。在競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的行業(yè),企業(yè)大多選擇差異化戰(zhàn)略,避開與行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的競(jìng)爭(zhēng)。所謂的產(chǎn)品差異化是指企業(yè)以市場(chǎng)為導(dǎo)向,通過設(shè)計(jì)一系列有意義的差異,以便使本公司的產(chǎn)品同競(jìng)爭(zhēng)者產(chǎn)品相區(qū)分的行動(dòng)。差異化產(chǎn)品的形成,除某種程度上可對(duì)老產(chǎn)品有所依附,加以更新提高外,更大程度上則是填補(bǔ)市場(chǎng)對(duì)原有產(chǎn)品某些性能上的期盼值,或?qū)κ┕すに噺氐椎刈兏铩.a(chǎn)品的差異化與對(duì)市場(chǎng)的期盼值緊密相聯(lián),對(duì)市場(chǎng)的期盼值把握得越具體、越細(xì)致,產(chǎn)品就越能具有無可比擬的優(yōu)越性,企業(yè)也才能具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
在國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)中,山工在產(chǎn)品差異化方面做得非常成功。2001年,山工在業(yè)內(nèi)各廠家忙于價(jià)格戰(zhàn)時(shí)具有前瞻性地提出差異化營(yíng)銷戰(zhàn)略,自此之后陸續(xù)開發(fā)出高原王、裝煤王、巖石王、掘土王、卸煤王、高卸位裝載機(jī)及側(cè)卸機(jī)、抓草機(jī)、抓木機(jī)等產(chǎn)品,引起業(yè)界不小的震動(dòng)。近幾年來,差異化產(chǎn)品的銷售已牢牢占據(jù)企業(yè)年總銷量的40%左右,山工裝載機(jī)不僅保持每年近50%的增長(zhǎng)率,而且成為本土裝載機(jī)品牌中的“高檔貨”。
3. 服務(wù)
與其他行業(yè)相比,工程機(jī)械產(chǎn)品對(duì)服務(wù)的依賴性更高,可以說是“沒有好的服務(wù),就沒有好的銷售”,有位企業(yè)老總甚至認(rèn)為“第一臺(tái)車是銷售人員賣出去的,從第二臺(tái)車開始,都是服務(wù)人員賣出去的”。因此,服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響到企業(yè)的銷量。從用戶的角度來看,提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)包含兩個(gè)方面的內(nèi)容:內(nèi)行、快速地維修和方便、及時(shí)地購(gòu)買到所需的配件。
那么,現(xiàn)在工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)的服務(wù)是否能使用戶感到滿意呢?在2003年《今日工程機(jī)械》雜志開展的有關(guān)工程機(jī)械產(chǎn)品服務(wù)方面的調(diào)查表明,有65%的用戶對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的服務(wù)基本滿意,很滿意的用戶和不滿意的用戶各占15%,很不滿意的用戶為5%。從反饋的信息看,大部分用戶對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的服務(wù)比較滿意。而從筆者了解到的情況來看,工程機(jī)械企業(yè)的服務(wù)還存在很多亟待解決的問題,諸如企業(yè)的服務(wù)承諾不能兌現(xiàn),使服務(wù)承諾蛻變成為一種宣傳和促銷手段;企業(yè)的三包期過短,三包期滿之后的服務(wù)質(zhì)量嚴(yán)重下降,甚至沒有服務(wù);服務(wù)人員的素質(zhì)低、維修能力差等。這些現(xiàn)象的普遍存在,表明工程機(jī)械企業(yè)的“服務(wù)之路”還很長(zhǎng)很長(zhǎng)。
如何創(chuàng)造有效需求
喜新是人的本能,創(chuàng)新是企業(yè)的生命。但在用戶和企業(yè)之間,最終還是企業(yè)占據(jù)主動(dòng)。優(yōu)秀企業(yè)應(yīng)該以創(chuàng)造用戶需求為已任。所謂的創(chuàng)造需求,是指發(fā)現(xiàn)和解決用戶并沒有提出但他們會(huì)熱情響應(yīng)的要求。這些企業(yè)認(rèn)為,用戶一般是缺乏遠(yuǎn)見的,如果沒有企業(yè)引導(dǎo),他們永遠(yuǎn)不會(huì)要求有導(dǎo)航系統(tǒng)的汽車、全球定位系統(tǒng)的接收器、自動(dòng)取款機(jī)等新產(chǎn)品。
新技術(shù)、高質(zhì)量、多功能的工程機(jī)械產(chǎn)品往往價(jià)格比較高,對(duì)用戶而言就是購(gòu)買這樣的高價(jià)格產(chǎn)品所帶來的風(fēng)險(xiǎn)更高,因?yàn)橛脩魶]有使用過新產(chǎn)品,很難鑒別產(chǎn)品質(zhì)量和性能,讓他花更多的錢購(gòu)買這些新產(chǎn)品無疑會(huì)遇到更多的障礙。因此,企業(yè)在宣傳和推廣高新技術(shù)產(chǎn)品時(shí),就要有意識(shí)地運(yùn)用“推拉結(jié)合”的市場(chǎng)策略來創(chuàng)造有效需求:
1. “推”的策略
所謂“推”的策略,就是從廠家的角度推動(dòng)用戶購(gòu)買。
工程機(jī)械行業(yè)常見的“推”的策略主要有以下幾種:
?、伲?新產(chǎn)品推廣活動(dòng)
新產(chǎn)品推廣活動(dòng),要注意根據(jù)產(chǎn)品在不同的產(chǎn)品階段,采用不同的推廣形式。在產(chǎn)品的導(dǎo)入階段,這個(gè)階段的明顯特征是產(chǎn)品的普及率不高,用戶對(duì)該產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)還處在初級(jí)階段,從企業(yè)的角度看,更多的工作還是以教育用戶為主,所以這個(gè)時(shí)期的推廣活動(dòng)以產(chǎn)品的功能性告知為首要工作,在專業(yè)媒體上做針對(duì)性的廣告宣傳、軟性文章宣傳、參加行業(yè)展銷會(huì)等都是不錯(cuò)的推廣形式;在產(chǎn)品的成長(zhǎng)階段,用戶對(duì)該產(chǎn)品已經(jīng)有足夠的認(rèn)識(shí),開始選擇性地購(gòu)買這個(gè)產(chǎn)品,此時(shí),新產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)要盡快地?fù)屨际袌?chǎng)位置,產(chǎn)品推廣時(shí)不僅要讓用戶知道你的存在,還要讓用戶知道你的產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn),產(chǎn)品推廣活動(dòng)包括產(chǎn)品演示會(huì)、產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)等;在產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入成熟階段時(shí)進(jìn)行新產(chǎn)品上市,推廣時(shí)要注意宣傳產(chǎn)品的個(gè)性化特點(diǎn)和與之相對(duì)應(yīng)的用戶所關(guān)注的品牌,比較適合的形式有用戶懇談會(huì)、帶領(lǐng)用戶參觀企業(yè)等。
?、冢?培養(yǎng)標(biāo)桿用戶
新產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)時(shí),標(biāo)桿用戶的效應(yīng)是驚人的。在實(shí)際的銷售工作中往往出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象,萬事開頭難,一旦某市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了“零”的突破,此后的產(chǎn)品銷售工作便會(huì)順風(fēng)順?biāo)?。因此,開拓一個(gè)新市場(chǎng)時(shí),不惜一切代價(jià)選擇一個(gè)重量級(jí)用戶為首攻目標(biāo),待培養(yǎng)出一個(gè)標(biāo)桿用戶之后,再以他為樣板去號(hào)召和征服其它的用戶。
2. “拉”的策略
所謂“拉”的策略,主要是指從非廠家角度去拉動(dòng)用戶購(gòu)買。除了常見的“廣告”拉動(dòng)策略之外,筆者在這里主要推薦的是“標(biāo)準(zhǔn)”拉動(dòng)策略。最高明的企業(yè)不是在銷售產(chǎn)品,而是在制定標(biāo)準(zhǔn),這一點(diǎn)在IT、電信、家電等行業(yè)表現(xiàn)得尤為明顯。
工程機(jī)械企業(yè)可以從兩個(gè)方面使用“拉”的策略,一是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),二是工程標(biāo)<