用起重機(jī)吊裝橋梁工程的施工方法（1）

采用起重機(jī)吊裝橋梁工程的施工方法
1概述
廣州華南南路二期工程是廣州南部地區(qū)未來道路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。該路沿途有多座橋梁(包括分離式立交橋)，長57～555m等。各座橋梁(包括分離式立交橋)設(shè)計(jì)基本都采用簡(jiǎn)支梁橋，跨度10～30m不等。路線穿越地段果樹、農(nóng)田、魚塘、花圃密布，公路交通方便。該項(xiàng)目的橋梁工程于2003年3月開工，2004年初竣工交付使用。在施工上，該橋梁工程基本都采用預(yù)應(yīng)力砼梁，并在附近開辟預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制，同時(shí)考慮預(yù)制梁的跨度、重量和施工場(chǎng)地、交通等情況，大部分預(yù)制梁都采用起重機(jī)吊裝。

2作業(yè)前的準(zhǔn)備
對(duì)預(yù)制梁的外形尺寸、砼的強(qiáng)度、預(yù)埋件(含吊環(huán))數(shù)量及質(zhì)量、預(yù)應(yīng)力鋼筋(如鋼絞線、高強(qiáng)鋼線等)張拉結(jié)果、孔道灌漿的漿體進(jìn)行檢驗(yàn)復(fù)查，使其達(dá)到設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，合格者逐件簽發(fā)合格證方可吊裝。準(zhǔn)備好預(yù)制梁堆放場(chǎng)地的排梁圖，從而確保對(duì)號(hào)入座，并在預(yù)制梁上畫好安裝線，以利于安裝時(shí)校正。預(yù)制梁的吊點(diǎn)位置以設(shè)計(jì)要求為準(zhǔn)。檢查支撐構(gòu)件砼的強(qiáng)度、支座墊石的砼強(qiáng)度、支座的質(zhì)量要求、支撐結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件(如支座鋼板)的尺寸、標(biāo)高、平面位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求，畫上安裝軸線，以利安裝時(shí)控制梁體的位置。組織工程技術(shù)、質(zhì)量安全、設(shè)備有關(guān)部門的人員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)進(jìn)行作業(yè)的機(jī)具(如起重機(jī)、運(yùn)梁車、桁架等)進(jìn)行安全、技術(shù)的檢查驗(yàn)收，確保吊裝作業(yè)的安全順利進(jìn)行。由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織對(duì)吊裝作業(yè)的有關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，做到每個(gè)作業(yè)人員均明白吊裝程序及安全注意事項(xiàng)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，確定吊裝順序，沿線運(yùn)輸路線，運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整，現(xiàn)有l(wèi)臨時(shí)便道必須加寬至比橋梁投影線稍寬，以便起重機(jī)、運(yùn)梁車行走和調(diào)頭，填土必須平整壓實(shí)，滿足車輛作業(yè)要求，路障應(yīng)事先拆除，沿線道路必須滿足30t運(yùn)梁車行駛的荷載要求。采用30t分體式運(yùn)梁車將預(yù)制梁從堆放場(chǎng)地運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)梁車的運(yùn)輸路線，可以運(yùn)到墩柱帽梁外側(cè)或正下方。負(fù)責(zé)測(cè)量對(duì)線的人員按規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，使預(yù)制梁平面位置、高程控制符合要求。