全國(guó)
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號(hào)|
下載手機(jī)APPQUY200履帶起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù)
|
項(xiàng) 目
|
數(shù)值
|
備注
|
|
|
最大起重量×幅度 t×m
|
200×5
|
||
|
基本臂時(shí)自重 t
|
196
|
||
|
主臂長(zhǎng)度 m
|
20~83
|
||
|
固定副臂長(zhǎng)度 m
|
12~30
|
||
|
固定副臂最大起重量 t
|
32
|
||
|
固定副臂安裝角度 °
|
10,30
|
||
|
主臂＋固定副臂最大長(zhǎng)度 m
|
71＋30
|
||
|
塔式副臂長(zhǎng)度 m
|
21~51
|
||
|
塔式副臂最大起重量 t
|
55
|
||
|
塔式工況主臂工作角度 °
|
65、75、85
|
||
|
主臂＋塔式副臂最大長(zhǎng)度 m
|
59＋51
|
||
|
卷筒
單繩
速度
|
主起升 m/min
|
102
|
卷筒第四層
|
|
副起升 m/min
|
102
|
卷筒第四層
|
|
|
變幅 m/min
|
26×2
|
卷筒第四層
|
|
|
回轉(zhuǎn)速度 rpm
|
0~1.2
|
||
|
行走速度 km/h
|
0~0.98
|
||
|
爬坡能力 ％
|
30
|
||
|
接地比壓 MPa
|
0.1
|
||
|
總外形尺寸長(zhǎng)×寬×高 m
|
10.6×7.2×3.2
|
不含桅桿臂架
|
|
|
發(fā)
動(dòng)
機(jī)
|
額定功率/轉(zhuǎn)速 kW/rpm
|
256/2100
|
|
|
最大輸出扭矩/轉(zhuǎn)速 Nm/rpm
|
1750/1200
|
||
|
排放標(biāo)準(zhǔn)
|
TIER 3
|
||
|
履帶軌距×接地長(zhǎng)度×履帶板寬度 mm
|
6000×7935×1200
|
||
主臂額定起重量表
|
幅度(m)
|
臂長(zhǎng)(m)
|
幅度(m)
|
||||||||||
|
20
|
23
|
26
|
29
|
32
|
35
|
38
|
41
|
44
|
47
|
50
|
||
|
5.0
|
200
|
178.0/5.4
|
5.0
|
|||||||||
|
6.0
|
199
|
178.0
|
166.6
|
143.3/6.4
|
6.0
|
|||||||
|
7.0
|
173.3
|
170.4
|
156.6
|
143.3
|
131.3
|
112.5/7.5
|
7.0
|
|||||
|
8.0
|
144.0
|
141.8
|
139.7
|
137.5
|
131.3
|
110.5
|
106.5
|
97.6/8.5
|
8.0
|
|||
|
9.0
|
121.0
|
119.9
|
118.2
|
116.6
|
115.0
|
106.5
|
106.5
|
95.6
|
93.7
|
85.6/9.6
|
9.0
|
|
|
10.0
|
103.3
|
103.1
|
102.4
|
101.1
|
99.8
|
98.5
|
97.2
|
93.7
|
93.7
|
82.6
|
80.6/10.1
|
10.0
|
|
12.0
|
79.8
|
79.5
|
79.3
|
79.0
|
78.7
|
77.7
|
76.8
|
75.9
|
74.9
|
74.0
|
73.1
|
12.0
|
|
14.0
|
64.8
|
64.5
|
64.3
|
64.0
|
63.8
|
63.5
|
63.2
|
62.5
|
61.7
|
61.0
|
60.2
|
14.0
|
|
16.0
|
54.4
|
54.1
|
53.9
|
53.6
|
53.4
|
53.1
|
52.8
|
52.6
|
52.3
|
51.7
|
51.0
|
16.0
|
|
18.0
|
46.8
|
46.5
|
46.3
|
46.0
|
45.7
|
45.5
|
45.2
|
44.9
|
44.7
|
44.4
|
44.1
|
18.0
|
|
20.0
|
40.7
|
40.4
|
40.2
|
39.9
|
39.6
|
39.4
|
39.1
|
38.8
|
38.6
|
38.3
|
20.0
|
|
|
22.0
|
35.8
|
35.6
|
35.3
|
35.0
|
34.8
|
34.5
|
34.2
|
33.9
|
33.7
|
22.0
|
||
|
24.0
|
33.9
|
31.8
|
31.6
|
31.3
|
31.0
|
30.7
|
30.5
|
30.2
|
29.9
|
24.0
|
||
|
26.0
|
28.8
|
28.5
|
28.2
|
27.9
|
27.7
|
27.4
|
27.1
|
26.8
|
26.0
|
|||
|
28.0
|
25.9
|
25.6
|
25.3
|
25.1
|
24.8
|
24.5
|
24.2
|
28.0
|
||||
|
30.0
|
24.8/29
|
23.4
|
23.1
|
22.9
|
22.6
|
22.3
|
22.0
|
30.0
|
||||
|
32.0
|
22.4/31
|
21.2
|
21.0
|
20.7
|
20.4
|
20.1
|
32.0
|
|||||
|
34.0
|
19.6
|
19.3
|
19.0
|
18.7
|
18.5
|
34.0
|
||||||
|
36.0
|
17.8
|
17.6
|
17.3
|
17.0
|
36.0
|
|||||||
|
38.0
|
16.3
|
16.0
|
15.7
|
38.0
|
||||||||
|
40.0
|
15.7/39
|
14.8
|
14.6
|
40.0
|
||||||||
|
42.0
|
13.8
|
13.5
|
42.0
|
|||||||||
|
44.0
|
12.6
|
44.0
|
||||||||||
1、行業(yè)領(lǐng)先的起重能力，突破您的想象能力
2、完全自裝卸功能、各連接機(jī)構(gòu)通過(guò)動(dòng)力銷(xiāo)油缸驅(qū)動(dòng)、臂架各輔助機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)使該產(chǎn)品安裝、轉(zhuǎn)移場(chǎng)地更加方便、迅速。
3、采用德國(guó)進(jìn)口的貝克集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，維護(hù)方便，減輕零部件的磨損；
4、雙聯(lián)變幅機(jī)構(gòu)使變幅更加平穩(wěn)，排繩整齊，大大延長(zhǎng)了鋼絲繩使用壽命；
5、雙回轉(zhuǎn)閉式系統(tǒng)帶自由滑移功能，使回轉(zhuǎn)動(dòng)作精準(zhǔn)平穩(wěn)、微動(dòng)效果極佳；
6、行走機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)直線行走、單邊轉(zhuǎn)向、差速轉(zhuǎn)向、原地轉(zhuǎn)向、帶載行駛等動(dòng)作，具有高度的機(jī)動(dòng)性和靈活性。
7、控制系統(tǒng)為電液比例操縱，計(jì)算機(jī)集成控制；液壓系統(tǒng)為開(kāi)/閉式結(jié)合的變量系統(tǒng)；電氣系統(tǒng)運(yùn)用CAN總線技術(shù)；在操縱室內(nèi)配備彩色液晶數(shù)字屏，具有各參數(shù)監(jiān)視功能，可隨時(shí)有效的顯示有關(guān)作業(yè)參數(shù)。系統(tǒng)具備超載停車(chē)功能，主副臂角度限位報(bào)警切斷停止功能，智能故障自診斷功能.
8、獨(dú)特的車(chē)身壓重安裝方式，簡(jiǎn)潔可靠、拆裝方便
9、關(guān)鍵配置為德國(guó)進(jìn)口
