(1)行業(yè)經(jīng)典產(chǎn)品之一,在客戶群中有著很高的美譽(yù)度。
(2)采用標(biāo)準(zhǔn)型全駕自制專用底盤, 8×4驅(qū)動(dòng)。
(3)采用濰柴斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)針對起重機(jī)經(jīng)常運(yùn)行在低速工況下工作而專門開發(fā),保證整機(jī)啟動(dòng)時(shí)扭矩輸出大,起步性能好,整車加速快,爬坡性能好。
(4)9檔變速器,換檔時(shí)平順性好,結(jié)構(gòu)簡單,維修方便。
(5)六邊形截面主臂,長41.5米,采用高強(qiáng)鋼制作,抗扭、抗彎能力強(qiáng)。獨(dú)特設(shè)計(jì)的大圓弧吊臂滑塊支承形式(獲得國家專利),應(yīng)力分布更均勻、承載能力強(qiáng)、方便調(diào)節(jié),吊臂支承點(diǎn)處的局部剛度好,不易變形,提高了同等板厚下吊臂的起重能力,實(shí)現(xiàn)了更輕、更強(qiáng)、起重量更大的目標(biāo)。
(6)采用新型的任意伸縮方式,可進(jìn)一步提高較大幅度工況下的起重穩(wěn)定性。(采用不同的伸縮順序,調(diào)整了吊臂的重心位置。)
(7)獨(dú)特的手動(dòng)全比例控制,綜合了傳統(tǒng)的桿式操縱和電液先導(dǎo)控制的優(yōu)點(diǎn),既保留了原操縱結(jié)構(gòu)的安全可靠,維修成本低的優(yōu)點(diǎn),又能實(shí)現(xiàn)各工作機(jī)構(gòu)速度僅與各操縱閥的開度成比例,與載荷大小無關(guān),同時(shí)改善了起重機(jī)的調(diào)速性能。
(8)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),具有超載自動(dòng)保護(hù)、沖擊緩沖、中位液壓制動(dòng)及自由滑轉(zhuǎn)功能。在快速啟動(dòng)與停止、加速減速回轉(zhuǎn)過程中,均能自動(dòng)保持吊臂、鋼絲繩和被吊重物三者同步回轉(zhuǎn),最大限度減少吊臂與被吊重物的晃動(dòng)。
(9)通過一系列優(yōu)化設(shè)計(jì),如增加液壓系統(tǒng)散熱器、大容量上置液壓油箱等,使得液壓系統(tǒng)的散熱性提高,連續(xù)工作時(shí)間是同行業(yè)的2~3倍。
(10)支腿跨距大,穩(wěn)定性更好。
(11)配高品質(zhì)的力矩限制器,精確度高,顯示內(nèi)容齊全,使吊裝作業(yè)更安全。
項(xiàng) 目
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數(shù) 值
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備 注
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工作性能參數(shù)
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最大額定總起重量 kg
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65000
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基本臂最大起重力矩 kN.m
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2160
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最長主臂最大起重力矩 kN.m
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1024
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基本臂最大起升高度 m
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12
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主臂最大起升高度 m
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41
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不考慮吊臂變形
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副臂最大起升高度 m
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56
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工作
速度
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單繩最大速度(主卷揚(yáng))m/min
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140
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卷筒第四層
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單繩最大速度(副卷揚(yáng))m/min
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120
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卷筒第二層
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起重臂起臂時(shí)間 s
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65
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起重臂伸出時(shí)間 s
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100
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回轉(zhuǎn)速度 r/min
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0~1.8
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行駛
參數(shù)
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最高行駛速度 km/h
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71
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最大爬坡度 %
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30
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最小轉(zhuǎn)彎直徑 m
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23.7
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最小離地間隙 mm
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250
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排氣污染物排放值及煙度限值
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符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
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GB3847-2005 GB17691 -2005國Ⅲ
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百公里油耗 L
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55
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質(zhì)量
參數(shù)
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行駛狀態(tài)自重(總質(zhì)量) kg
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45000
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整車整備質(zhì)量 kg
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44800
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前軸軸荷 kg
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19000
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后橋軸荷 kg
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26000
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尺寸
參數(shù)
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外形尺寸(長×寬×高) mm
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13890×2750×3650
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支腿縱向距離 m
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5.95
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支腿橫向距離 m
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7.00
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主臂長 m
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11.2~41.5
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主臂仰角 °
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-2~80
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副臂長 m
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9、15
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副臂安裝角 °
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5 、 30
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底盤
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型號
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ZLJ5454
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特征號:ZLJ5454H3
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類別
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二類
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發(fā)
動(dòng)
機(jī)
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型號
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WP10.375
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額定功率 kW/r/min
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276/2200
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最大輸出扭矩 N.m/r/min
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1460/1400~1600
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