液壓系統(tǒng)的污染控制,貫穿于液壓系統(tǒng)的設計,制造、裝配、使用和維護等整個過程,解決液壓系統(tǒng)污染不可能完全去除污染物,而是通過污染控制措施,使系統(tǒng)的污染度保持在系統(tǒng)關鍵液壓元件的污染承受范圍以內(nèi),從而達到合理的平衡。對液壓系統(tǒng)污染的控制主要有兩種措施:一是防止污染物侵入系統(tǒng);二是對系統(tǒng)油液進行過濾凈化。
設計階段的污染控制
在設計階段,應慎重選用易于產(chǎn)生顆粒雜質(zhì)而污染系統(tǒng)油液的裝置、結(jié)構(gòu)等。如從控制固體顆粒污染角度,寧可選凸緣連接結(jié)構(gòu)而少用管接頭,因為裝配維修時管接頭產(chǎn)生大量磨屑;油箱呼吸口設計位置高一些,并盡量掩蔽些,以防雨水和灰塵侵入;軟管可選用加襯里的油管等等。
在設計階段最重要的是濾油器的設計和選擇。設計時,可考慮在對液壓油污染較敏感的液壓元件進油處增設吸油濾油器,在容易產(chǎn)生磨屑的液壓元件的回油處濾油器,在關鍵性液壓元件的進油口設置輔助濾油器,在污染物侵入量大的系統(tǒng)中,安裝旁路過濾以作為在線濾油器的補充,改善清潔度,延長濾油器使用壽命等等。
制造階段的污染控制
外協(xié)外購件如各種閥,高壓軟管,缸等以及液壓油要嚴格進行進廠檢驗。關鍵件需進行加載,跑合和清洗。除外購的液壓元件以及一些軟管外,在現(xiàn)場配制的液壓管道必須經(jīng)過酸洗除銹。管道按以下工藝流程進行:脫脂、酸洗、中和、鈍化、干燥、涂油、封閉。酸洗前應將經(jīng)過脫脂處理后的管子用凈化壓力水沖去關內(nèi)外壁的堿性溶液和洗去油污。所有密封面,絲扣等必須涂油覆蓋。