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電動(dòng)機(jī)多功能節(jié)電保護(hù)運(yùn)行與控制原理介紹

來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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一般,電動(dòng)機(jī)在輕載或空載狀態(tài)下的工作效率是非常低的。電動(dòng)機(jī)連續(xù)工作必須消耗一定的能量以提供磁場(chǎng)。當(dāng)供給電動(dòng)機(jī)的端電壓恒定時(shí),產(chǎn)生的磁通也保持恒定。在額定轉(zhuǎn)速下,磁場(chǎng)消耗的能量保持恒定,與負(fù)載所需的轉(zhuǎn)矩?zé)o關(guān),支持負(fù)載轉(zhuǎn)矩的能量大小取決于電磁轉(zhuǎn)矩的大小。當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩增加,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速會(huì)稍微下降(轉(zhuǎn)差率增大),使得感應(yīng)的轉(zhuǎn)子電流上升以增加電磁轉(zhuǎn)矩。相反,如果需要的負(fù)載轉(zhuǎn)矩減少,轉(zhuǎn)差率減少,轉(zhuǎn)子電流下降,定子電流也相應(yīng)下降。但在端電壓恒定的情況下,定子提供磁場(chǎng)的電流在任何負(fù)載轉(zhuǎn)矩條件下將保持恒定。結(jié)果是感應(yīng)電機(jī)的效率隨負(fù)載的減少而降低。

一般電機(jī)始終在額定條件下運(yùn)行的情況很少。我們選擇的電機(jī)其標(biāo)稱均高于驅(qū)動(dòng)負(fù)載時(shí)最大需求。當(dāng)輸入額定電壓時(shí)即使?jié)M負(fù)荷運(yùn)行也有節(jié)電空間。此時(shí),驅(qū)動(dòng)的負(fù)載一般也不是恒定不變的。而選擇的電機(jī)大小必須滿足其最大負(fù)荷時(shí)的需求,盡管最大負(fù)荷只是間斷出現(xiàn),其他時(shí)間負(fù)荷要小得多。由于電機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩與供電電壓的平方成正比,降低端電壓將減少轉(zhuǎn)矩。降低電壓實(shí)際上是降低了電機(jī)的額定輸出功率。也意味著所需磁場(chǎng)能量的減少。利用這一原理。鑫科的電動(dòng)機(jī)多功能節(jié)電保護(hù)器可以在從空載至多數(shù)負(fù)載情況下保持恒定的電機(jī)效率。它采用智能化的微處理器控制,無(wú)需人工調(diào)節(jié)。在輕負(fù)載的情況下電機(jī)的電壓自動(dòng)降至最低需求,而轉(zhuǎn)速保持恒定,因此降低了不必的損耗。如果負(fù)載增加,電壓將自動(dòng)上升以防止電機(jī)失速。

通過(guò)閉環(huán)反饋系統(tǒng)控制,其感應(yīng)電路比較通過(guò)電機(jī)的電壓和電流波形。由于是電感電路,電壓和電流波形存在時(shí)間差,負(fù)載越輕,電流波形的滯后越大。電流相對(duì)于電壓的滯后關(guān)系

同的負(fù)荷條件下,和電動(dòng)機(jī)多功能節(jié)電保護(hù)器連續(xù)監(jiān)測(cè)電機(jī)電壓電流之間的相位角,依據(jù)負(fù)荷的變化改變相位角。它通過(guò)使用晶閘管半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)元件來(lái)切削電壓而進(jìn)行控制。晶閘管允許電源電壓正半周和負(fù)半周的一部分供給電機(jī)。

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