防止汽車起重機(jī)吊臂腹板產(chǎn)生波浪變形的幾個(gè)對(duì)策

1、先將鋼板在平板機(jī)上矯正碾平，下料后用拋丸處理機(jī)消除鋼板內(nèi)應(yīng)力并去氧化皮。特別是焊妝腹板用的小尺寸鋼板，在焊接前后都要用平板機(jī)調(diào)平并預(yù)處理；如沒(méi)有平板機(jī)，可將焊接后的長(zhǎng)鋼板放在平臺(tái)上用木錘錘擊焊縫周圍，消除內(nèi)應(yīng)力。

2、采用數(shù)控切割機(jī)下料，將腹板的兩邊同時(shí)割出來(lái)，這樣可避免尺寸誤差及單邊切割時(shí)內(nèi)應(yīng)力難于消除等弊端，能大幅度地減少波浪變形的產(chǎn)生。

3、在焊妝吊臂箱體時(shí)，應(yīng)在其兩端立的標(biāo)志之間拉上鋼絲作為腹板內(nèi)撐工裝的基準(zhǔn)，確保腹板內(nèi)側(cè)面在同一條直線上。

4、在使用過(guò)程中，應(yīng)絕對(duì)禁止超載吊重、斜拉重特，更不允許吊拔埋在地下或凍住的物件。操作時(shí)應(yīng)避免吊臂猛起、猛停。應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)吊臂的上拱或下?lián)现?，防止因吊臂下?lián)弦鸶拱瀹a(chǎn)生波浪變形。

當(dāng)腹板出現(xiàn)波浪變形時(shí)，應(yīng)根據(jù)JB1036-84《通用橋式起重機(jī)技術(shù)條件》對(duì)其進(jìn)行校正。在離蓋板H/3（H為腹板高度）以內(nèi)的區(qū)域，當(dāng)腹板厚度大于或等于6MM時(shí)，波浪度不得超過(guò)0.7倍的腹板厚度，其余區(qū)域的波浪度不應(yīng)超過(guò)1.2倍的腹板厚度。

目前校正腹板的波浪變形多采用火焰矯正法。在具體矯正過(guò)程中，宜從凸部矯正可采用螺旋加熱法，螺旋軌跡直徑為80-120mm，溫度在700-800℃之間。如螺旋圈太大，當(dāng)加熱外圈時(shí)，內(nèi)圈已降溫；如螺旋圈太小，則螺旋線分不開(kāi)，收縮效果差。

加熱溫度可用點(diǎn)溫度儀測(cè)定，或根據(jù)鋼板顏色來(lái)進(jìn)行判斷，700-800℃的鋼板呈櫻桃紅色。當(dāng)加熱圓達(dá)到此溫度時(shí)，可參考圖3的錘擊順序用木錘連續(xù)、迅速地錘擊，在對(duì)稱錘擊外圈后再集中錘擊圓心，直至凸出部分接近平整時(shí)停止.當(dāng)溫度降至300-500℃時(shí)應(yīng)停止錘擊,否則由于鋼板進(jìn)入藍(lán)脆狀態(tài)易出現(xiàn)裂紋.殘痕可留待在進(jìn)一步降溫過(guò)程中收縮來(lái)清除補(bǔ)償。

對(duì)凹陷部位的矯正，可用一塊中間帶有圓孔的鋼板焊在凹部拉出，外力可用現(xiàn)場(chǎng)的起吊設(shè)備或其它引裝置。在拉時(shí)可配以火焰加熱，既方便又可以防止冷拉后回彈。在凹部拉平后鏟去那塊帶孔鋼板,并用砂輪磨平。