一臺(tái)日產(chǎn)的40T汽車(chē)起重機(jī),由于用戶(hù)違章操作,導(dǎo)致吊臂腹板產(chǎn)生的最大波浪度達(dá)
在修復(fù)凹陷部位時(shí),由于面積較大,故用現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)提升、拉腹板上帶有圓孔的焊接板,并用火焰加熱至700-800℃,待冷卻至約100℃時(shí)松開(kāi)吊具,鏟除焊接板并磨光。經(jīng)用平尺檢查,凹凸部位的波浪度均在
一臺(tái)日產(chǎn)的40T汽車(chē)起重機(jī),由于用戶(hù)違章操作,導(dǎo)致吊臂腹板產(chǎn)生的最大波浪度達(dá)
在修復(fù)凹陷部位時(shí),由于面積較大,故用現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)提升、拉腹板上帶有圓孔的焊接板,并用火焰加熱至700-800℃,待冷卻至約100℃時(shí)松開(kāi)吊具,鏟除焊接板并磨光。經(jīng)用平尺檢查,凹凸部位的波浪度均在
移動(dòng)版:40T汽車(chē)起重機(jī)吊臂腹板修復(fù)案例