起重學(xué)院
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履式架梁起重機(jī)三種狀態(tài)簡(jiǎn)介

來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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1.行走狀態(tài)

起重機(jī)行走分為上坡行走和下坡行走。在上坡區(qū)域行走時(shí),起重機(jī)從主塔墩處35%的坡度向跨中行走,逐步行走至跨中坡度變?yōu)?span lang="EN-US">0。;在下坡區(qū)域行走,起重機(jī)從主塔處35%的坡度向前行走,坡度逐步變化到45%。起重機(jī)在行走狀態(tài)時(shí),其底架與橋面平行。

2.作業(yè)狀態(tài)

起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí),兩根軌道與橋面固定,利用起重機(jī)機(jī)架后部?jī)芍豁斏透讓C(jī)架基本調(diào)平,起重機(jī)前支點(diǎn)與軌道銷接,后支點(diǎn)與高度方向具有多檔銷孔的錨固支座銷接(錨固支座用高栓與鋼箱梁連接),起吊作業(yè)時(shí)產(chǎn)生向上的拉力通過(guò)后錨固支座傳遞給鋼箱梁。

3.非作業(yè)及避風(fēng)狀態(tài)

起重機(jī)非作業(yè)時(shí)與起重機(jī)作業(yè)時(shí)固定狀態(tài)相同,但必須將三角吊架與已架好的鋼箱梁固定;起重機(jī)避風(fēng)狀態(tài)與非工作狀態(tài)固定相同,但必須將起重機(jī)后退三個(gè)節(jié)段鋼箱梁距離,以確保起重機(jī)避風(fēng)安全。

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