輕型門(mén)座式起重機(jī)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

 

    隨著我國(guó)港口裝卸量的不斷攀升，港口現(xiàn)階段面臨著如何在現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施上進(jìn)一步提高裝卸能力的問(wèn)題，大幅度地減輕裝卸機(jī)械自重、提高起重量已是當(dāng)務(wù)之急。本項(xiàng)目研制的目的就是為了解決這項(xiàng)急需。

 

    目前我國(guó)港口30t-35m/60t-25m單臂架門(mén)座式起重機(jī)生產(chǎn)尚屬空白，在此領(lǐng)域我單位具有較高的研究與開(kāi)發(fā)能力。本次研制的30t-35m/60t-25m單臂架門(mén)座式起重機(jī)是在較高的基礎(chǔ)上，通過(guò)先進(jìn)的計(jì)算方法、設(shè)計(jì)方法、制造手段和工藝手段，研制的性能更好的新型港口機(jī)械，特別適于我國(guó)的國(guó)情，具有投資少、見(jiàn)效快、回報(bào)率高、用途廣、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于各類(lèi)港口的通用碼頭上。不僅可以提高我國(guó)輕型化港口裝卸機(jī)械的設(shè)計(jì)與制造水平、滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)用戶(hù)的需求，還可以更多的占領(lǐng)世界市場(chǎng)，有利于促進(jìn)我國(guó)港機(jī)工業(yè)的健康發(fā)展，具有良好的市場(chǎng)發(fā)展前景和推廣應(yīng)用價(jià)值。

 

    二、本項(xiàng)目的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)有：

 

    1.1使用單臂架結(jié)構(gòu)代替以往門(mén)座式起重機(jī)上的四連桿機(jī)構(gòu)，同時(shí)對(duì)重點(diǎn)部件及連接件用ANSYS軟件進(jìn)行分析，確定截面尺寸和構(gòu)造細(xì)節(jié)，實(shí)現(xiàn)輕型化。研制出相對(duì)于傳統(tǒng)型等噸位門(mén)機(jī)自重減輕的新型門(mén)機(jī)，使其適用于承載要求較低的碼頭，提高老碼頭的作業(yè)效率。

 

    1.2使用“新型電容型鋰電池勢(shì)能回收”系統(tǒng)將再生電能進(jìn)行收集，存儲(chǔ)在電池中。門(mén)機(jī)在電動(dòng)狀態(tài)下，由電池將存儲(chǔ)的電能饋送到系統(tǒng)中。使得再生電能不再以發(fā)熱的形式消耗在電阻上，達(dá)到提高能源利用率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目標(biāo)。

 

    1.3建立門(mén)機(jī)三維模型，分析門(mén)機(jī)工作特點(diǎn)，研發(fā)門(mén)機(jī)的鋼絲繩防搖裝置，提高工作效率。防搖裝置在起重機(jī)在吊裝作業(yè)的過(guò)程中，防止了鋼絲繩劇烈擺動(dòng)，結(jié)束傳統(tǒng)上以大量人力防止搖動(dòng)的現(xiàn)狀，提高了生產(chǎn)率。

 

    三、項(xiàng)目授權(quán)專(zhuān)利情況

 

    目前，該項(xiàng)目已經(jīng)授權(quán)實(shí)用新型專(zhuān)利2項(xiàng)。

 

    “門(mén)機(jī)的節(jié)能供電系統(tǒng)ZL201420639368.8”和“起重裝備鋼絲繩的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置ZL201420843350.X”。

 

    四、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

 

    本項(xiàng)目根據(jù)碼頭實(shí)際情況，主要針對(duì)70000DWT大型散貨船進(jìn)行設(shè)計(jì)，在滿(mǎn)足抓斗作業(yè)的前提下，同時(shí)兼顧大型散件的吊裝工作需求。門(mén)機(jī)抓斗作業(yè)工作能力為30t/35m，吊鉤作業(yè)工作能力為60t/25m，30t/35m，考慮碼頭實(shí)際情況，最大輪壓不超過(guò)25t。起升速度（30t抓斗）：45m/min；起升速度（載荷<30t吊鉤）：45m/min；起升速度（載荷<60t吊鉤）：25m/min；變幅速度：45m/min；旋轉(zhuǎn)速度：1.25rpm；行走速度：25m/min；門(mén)架凈空：7m；機(jī)房尾徑：8.5m。本項(xiàng)目已經(jīng)銷(xiāo)售產(chǎn)品兩臺(tái)，取得了經(jīng)濟(jì)效益。

 

    五、應(yīng)用推廣及效益情況

 

    本課題是根據(jù)實(shí)際用戶(hù)需要，在詳細(xì)市場(chǎng)調(diào)研與資料檢索后，確定了輕型化門(mén)機(jī)的設(shè)計(jì)研究方向，最終完成了天津港第一港埠有限公司6#泊位60t-25m/30t-35m單臂架門(mén)機(jī)的研發(fā)，取得了良好的使用效果，并在此基礎(chǔ)上，為未來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)門(mén)機(jī)輕型化的目標(biāo)規(guī)劃了研究路線，有著較強(qiáng)的實(shí)際應(yīng)用意義。由于30T-35M/60T-25M單臂架門(mén)座式起重機(jī)特別適合于我國(guó)的國(guó)情，具有投資少、見(jiàn)效快、回報(bào)率高、用途廣、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，無(wú)疑會(huì)受到用戶(hù)的廣泛歡迎，具有良好的市場(chǎng)發(fā)展前景和推廣應(yīng)用價(jià)值。

 

    本60t-25m/30t-35m單臂架門(mén)機(jī)已經(jīng)應(yīng)用于天津港第一港埠有限公司，自設(shè)備投產(chǎn)使用以來(lái)，實(shí)際使用情況良好，能夠滿(mǎn)足碼頭正常作業(yè)需求，受到業(yè)主好評(píng)。

 

    文章來(lái)源：港口科技

 

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