塔吊事故分析與對策

 

塔吊運行時傾倒原因塔吊起吊超重，塔吊吊裝違反操作規(guī)程，包括斜吊重物重物與下面物體鋼筋鉤等并未脫離，對起吊幣物重量不明明顯超重突然改變塔吊操作動作，塔吊司機缺乏起吊經(jīng)驗，強制起吊或塔吊重量限位器失靈，均可導(dǎo)致翻塔或斷臂事故發(fā)生。

 

塔附墻部分失控。固定式塔吊應(yīng)按塔吊使用說明書要求與建筑物主體結(jié)構(gòu)連接，其連接預(yù)埋件或連接均應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)強度計算，若連接部分出現(xiàn)結(jié)構(gòu)強度問將在運行中或大風(fēng)時發(fā)生翻塔事故。

 

行走式塔吊脫軌或軌道不平。

 

塔吊裝拆時翻塔原因塔吊裝拆時無施工方案錨固不牢包括地錨設(shè)置不當(dāng)或錨具強度不足鋼絲繩強度不足和連接不牢等原因，軌道不平或石碴未按規(guī)程鋪設(shè)，控制系統(tǒng)失靈，包括剎車系統(tǒng)失靈牽引動力運用不當(dāng)和鋼絲繩連接失炅等3指揮失誤包括指揮信號不明指揮人責(zé)任心不強或能力不夠信號傳遞失誤等原因。如某工地安裝塔吊時，現(xiàn)場指揮是位新手，在液壓爬升架上升時，爬升滑輪超過了1個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，而沒有立即停結(jié)果因為整機失穩(wěn)而倒塌，造成1人死1人重傷和塔身損壞的嚴(yán)重事故。主要是指揮人員沒有經(jīng)驗造成的。

 

翳跽寥紇翁尊，2.對策人員與設(shè)備選購塔吊司機指揮應(yīng)持證上崗，指揮應(yīng)按規(guī)程使用旗語和通訊裝置等聯(lián)絡(luò)信號。

 

操怍人員應(yīng)按指揮人員事先規(guī)定好的旗語手勢或哨音進(jìn)行操作。若指揮信號不清可能引發(fā)事故時，操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行，并立即通知指揮人員；但對任何人發(fā)出的避免事故或消除危險的信號均應(yīng)聽從，并采取果斷措施。

 

在選購設(shè)備時，應(yīng)選擇塔吊設(shè)備性能可靠廠家，特別是電氣元件質(zhì)量應(yīng)穩(wěn)定可靠。在正式使用前，要經(jīng)過嚴(yán)格調(diào)試和檢驗，凡是出現(xiàn)不合格項目，廠方必須負(fù)責(zé)更換元件，直到合格為止。

 

塔吊安裝與拆卸塔吊安裝與拆卸必須有施工方案，并驗收合格后方可投入使用。

 

塔吊安裝完畢后，必須經(jīng)過有關(guān)部門驗收，驗收應(yīng)規(guī)范手續(xù)應(yīng)齊全合格，經(jīng)驗收人簽字后掛合格牌，方可使用。

 

固定式塔呆附墻必須按設(shè)計紙進(jìn)行預(yù)埋設(shè)置3附墻欄桿嚴(yán)禁走人。

 

固定式塔吊基礎(chǔ)按廠疔說明書要求進(jìn)行設(shè)計，并經(jīng)行關(guān)技術(shù)部1審批嚴(yán)禁使用斷絲超標(biāo)準(zhǔn)。報廢。銹蝕鋼絲繩。

 

嚴(yán)格執(zhí)行十不吊，不違章作業(yè)。

 

塔吊必須有明顯的限位保險裝置緩沖裝置。

 

吊件起吊前必項綁扎牢固，吊鉤必須通過吊索或綁扎的繩索起吊吊件，嚴(yán)禁吊鉤直接鉤掛吊件。繩索間夾角不宜超過90，起重機械般不準(zhǔn)同時操作3個動作，在起重吊裝過程中，變換動作方向時。必須先停止原動作，待機械和吊件均停穩(wěn)后再改變方悶，嚴(yán)禁直接變換方向。