資訊頻道
下載手機(jī)APP
當(dāng)前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業(yè)分析 ? 正文

鋼價(jià)上漲 工程機(jī)械龍頭成本增加

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:5564??作者:admin
|
|
|
近日,國內(nèi)多家工程機(jī)械企業(yè)發(fā)布上半年業(yè)績(jī)預(yù)告。從已有數(shù)據(jù)來看,部分公司的盈利能力令人擔(dān)憂,經(jīng)營狀況或許暗示了工程機(jī)械企業(yè)今年的盈利狀況。

鋼價(jià)上漲導(dǎo)致工程機(jī)械龍頭成本增加

鋼價(jià)上漲導(dǎo)致工程機(jī)械龍頭成本增加

 

    徐工科技預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤約30萬元,處于微利狀態(tài);中聯(lián)重科雖然預(yù)計(jì)上半年凈利潤同比上漲100%,但這一數(shù)據(jù)是建立在公司去年收購了大股東多項(xiàng)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的基礎(chǔ)之上的;山河智能也下調(diào)了公司盈利預(yù)測(cè)。而且,這些公司都不約而同地將影響因素歸結(jié)于鋼材價(jià)格上漲。

    在工程機(jī)械產(chǎn)品成本構(gòu)成中,鋼材是最重要的原材料。2007年中板及熱軋板的年均價(jià)漲幅分別為24.65%、8.83%。2008年以來,鋼價(jià)呈現(xiàn)加速上漲趨勢(shì),截止5月底,中板、熱軋板的均價(jià)已分別上漲28.1%、24.20%,其他常用板材品種漲幅也均已超過2007年全年漲幅。

    “像中型起重機(jī)這樣的產(chǎn)品,原材料中鋼鐵就有十幾噸。所以,鋼材價(jià)格的上漲必然會(huì)侵蝕機(jī)械行業(yè)的盈利?!币晃痪吐氂趪鴥?nèi)某知名工程機(jī)械企業(yè)的工作人員對(duì)記者表示。在鋼材價(jià)格相對(duì)溫和上漲的情況下,工程機(jī)械企業(yè)通過內(nèi)部挖潛、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率等方式就能化解成本上升的壓力。但是,今年以來,工程機(jī)械行業(yè)面臨的是鋼材價(jià)格大幅上升的形勢(shì),這對(duì)企業(yè)轉(zhuǎn)移成本壓力的能力形成了較大挑戰(zhàn)。

    “一般來說,直接鋼材占到成本的13-15%;由于外購件主要原材料也是鋼材,因此總體而言,鋼材成本占比更大;粗略估計(jì),全部鋼材占成本的比重應(yīng)該在30%以上,因此,大多數(shù)工程機(jī)械公司對(duì)鋼材價(jià)格變動(dòng)敏感?!鄙赉y萬國研究員胡麗梅表示。

    中信證券研究員郭亞凌認(rèn)為,隨著企業(yè)提前采購的低價(jià)鋼鐵消耗完畢,很多工程機(jī)械廠商的成本壓力將會(huì)顯著上升,特別是集中度低、競(jìng)爭(zhēng)較為激烈、產(chǎn)品附加值較低且難以轉(zhuǎn)嫁成本的子行業(yè)或公司將面臨的壓力更大。

    去年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)或許可以佐證鋼材價(jià)格上漲對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的影響。數(shù)據(jù)顯示,2007年1-8月,工程機(jī)械行業(yè)的平均毛利率從14.69%上漲至20.5%,而到了去年11月,鋼材價(jià)格上漲的壓力開始顯現(xiàn),這一數(shù)據(jù)又下降至16.03%。

    因此,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,考慮原材料庫存因素,今年以來鋼材價(jià)格波動(dòng)對(duì)工程機(jī)械整機(jī)企業(yè)的影響很可能要到三季度才能較充分的體現(xiàn)出來。

文中內(nèi)容、圖片均來源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問題請(qǐng)聯(lián)系本站刪除!
?

移動(dòng)版:鋼價(jià)上漲 工程機(jī)械龍頭成本增加

相關(guān)信息

  • 濟(jì)寧速度:跨線橋僅用119天通車
  • 原來最頭疼的便是上下班過崇文大路和寧安大路交叉口,雖然路面車道很多,但進(jìn)出城的車更多,一個(gè)紅綠燈就能讓車流排起長龍。6月30日下午,山東濟(jì)寧市民孫正遠(yuǎn)像平常一樣開車行駛在回家的路上...[詳情]
  • 廣州地鐵珠江新城站出入口實(shí)現(xiàn)全部互通
  • 近來,記者從廣州地鐵了解到,經(jīng)過4個(gè)月的升級(jí)改造,廣州地鐵珠江新城站站廳4個(gè)出入口已實(shí)現(xiàn)悉數(shù)互通?;ネê?,站廳外圍為悉數(shù)連通的非付費(fèi)區(qū),市民不需驗(yàn)票進(jìn)站即可經(jīng)過地鐵站過街。為進(jìn)一...[詳情]
?