10月份裝載機(jī)銷量下滑34%。10月份中國裝載機(jī)銷量為8189臺,同比下降了34%,其中出口803臺,同比下降11%,在前期表現(xiàn)相對較好的出口銷售在10月份也出現(xiàn)了明顯的回落。裝載機(jī)銷量回落的主要原因是:在金融危機(jī)的沖擊下,實(shí)體經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了嚴(yán)重的下滑,鋼鐵、煤炭價(jià)格暴跌,需求也大幅下降,而在裝載機(jī)的銷售中、煤炭、礦山需求占比相對比較大,因此影響到了裝載機(jī)的需求;另外海外市場受到的沖擊也很明顯,出口出現(xiàn)了快速的下降。預(yù)計(jì)接下來裝載機(jī)市場會持續(xù)低迷一段時(shí)間。雖然政府出臺了4萬億投資刺激經(jīng)濟(jì)的方案,估計(jì)裝載機(jī)銷量將會在09年二季度有所體現(xiàn)。
10月份四川地區(qū)裝載機(jī)銷量為608臺,是國內(nèi)需求量最大的地區(qū),占到整個(gè)銷量的7.42%,四川地區(qū)需求在整個(gè)行業(yè)中的比重逐漸上升。災(zāi)后重建需求很明顯。
市場格局穩(wěn)定,競爭難分伯仲。裝載機(jī)市場是真正充分競爭的市場,行業(yè)參與者眾多,且相互之間勢均力敵,在這個(gè)行業(yè)中沒有絕對的領(lǐng)先者,柳工(11.00,0.14,1.29%,吧),龍工,廈工作為行業(yè)中的前三大廠家,占據(jù)50%的市場,另外該行業(yè)中其他的公司也具有一定的實(shí)力。從這個(gè)行業(yè)的競爭格局來看,短期恐難有明顯變化。