資訊頻道
下載手機APP
當(dāng)前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業(yè)分析 ? 正文

機床工具業(yè)海外并購應(yīng)從需要出發(fā)

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:5520??作者:admin
|
|
|

  
  

    國際經(jīng)濟(jì)形勢下滑以來,一直有這樣一種聲音,認(rèn)為眼下正是國內(nèi)企業(yè)進(jìn)行海外并購“抄底”的好時機。事實上,也的確有不少企業(yè)抱有這樣的想法。
  如何引導(dǎo)企業(yè)參與國際經(jīng)濟(jì)合作與競爭,儼然已經(jīng)是各行各業(yè)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人和管理人員共同關(guān)注的焦點。海外相互并購是一種常規(guī)現(xiàn)象,但對我們而言正成為眼下的熱門話題。
  6月2日,由發(fā)改委經(jīng)濟(jì)體制與管理研究所與發(fā)改委學(xué)術(shù)委員會辦公室主辦的“海外并購戰(zhàn)略研討會”也正是順應(yīng)局勢而為。值得一提的是,這次會議選擇在北京第一機床廠有限公司召開,北京第一機床廠有限公司收購德國科堡的案例是我國機床工具業(yè)內(nèi)被視為成功的十幾項國際并購項目之一,現(xiàn)在看來,這些成功的海外并購行為的影響已經(jīng)跨出機床行業(yè),在其他行業(yè)中受到關(guān)注。
  中國機床工具工業(yè)協(xié)會名譽理事長梁訓(xùn)策劃并直接參與了機床工具行業(yè)這些海外并購項目,堪稱這一領(lǐng)域的權(quán)威人士。對于眼下的形勢,梁認(rèn)為,各個行業(yè)在海外并購方面雖有不少共性,但特點各不相同,所以,不同的行業(yè)一定要區(qū)別對待。在諸多行業(yè)中,機床工具行業(yè)的海外并購整合運營堪稱成功,似乎有一些可取之處,可供借鑒。
  機床工具業(yè)海外并購領(lǐng)先一步
  從行業(yè)特性的深層次來看,梁認(rèn)為,機床工具行業(yè)本身的行業(yè)特性促使這個行業(yè)海外收購行為更容易啟動,機遇較多。相對于其他行業(yè),機床工具行業(yè)有三個特性值得注意;第一就是企業(yè)規(guī)模偏小(以機床工業(yè)國際領(lǐng)先的德國為例,企業(yè)職工平均人數(shù)為127人),容易消化掌握,資產(chǎn)總值也不算多,第二就是家族企業(yè)性質(zhì)占多數(shù),大多的是以技術(shù)支撐型為主,技術(shù)積累多和技術(shù)造詣深,擁有國際品牌實力。第三,多數(shù)不是資本支撐型,抗金融風(fēng)浪能力薄弱。
  事實上,這樣的特性正適合我們的口味。因為,我國機床企業(yè)國際并購的主旨是:第一,我們企求的是國際品牌,提高產(chǎn)品國際競爭地位;第二,創(chuàng)立和繼續(xù)發(fā)展國際品牌的能力以持續(xù)提高國際競爭能力;第三,取得現(xiàn)成的國際營銷網(wǎng)絡(luò),借船出海。隨之而來的并購目的是利用這一并購項目作為跳板、橋頭堡,提高國際知名度并加強國際交往,融入國際大循環(huán);第四,提高經(jīng)營管理能力;第五,相應(yīng)培養(yǎng)國際型經(jīng)營管理和技術(shù)、技藝人才。相反,特別要強調(diào)的是我國機床工具企業(yè)海外并購的目的,一不是單純追求擴大生產(chǎn)能力,二不是搞資本運作,單純追求資金回報。
  對于與國際接軌,梁舉了一個例子。秦川機床海外收購的工廠在美國底特律,底特律正是美國機械制造企業(yè)的密集區(qū),在這里機床工具企業(yè)有機會接觸到很多用戶領(lǐng)域的最前沿技術(shù)信息,從而有利于給更具有市場價值的技術(shù)開發(fā)定向定位,這里有著非常廣闊的市場前景值得挖掘。秦川機床或許正是看中這一點,在收購底特律這家企業(yè)后,又斥資200萬美元在底特律建立了一個銷售開發(fā)公司。
  除了行業(yè)特性以外,梁表示,機床工具行業(yè)的海外收購在諸多行業(yè)中表現(xiàn)領(lǐng)先,還有一個重要原因,就是從建國初期,機床工具行業(yè)就一直和海外企業(yè)保持著相對密切的聯(lián)系。作為這一過程的歷史見證人和參與者,梁把這個過程劃分為五個階段。
  概括一下,第一階段是指20世紀(jì)50年代的前蘇聯(lián)156項支援,盡管其中機床工具行業(yè)的項目比較少,但是當(dāng)時的引進(jìn)是具體而全面的;第二個階段是指20世紀(jì)60年代大規(guī)模采購先進(jìn)生產(chǎn)力,當(dāng)時我國曾經(jīng)花費1億美元采購國外設(shè)備,支援機床工業(yè)的“三線”企業(yè)建設(shè),通過這一事件,為我國機床工業(yè)與國際同行取得聯(lián)系打下有利基礎(chǔ);第三階段是指20世紀(jì)70年代引進(jìn)單項技術(shù),這也是國際上的常規(guī)做法,特點就是買一項是一項,很多時候國內(nèi)企業(yè)只是買了一個階段性的技術(shù),但如果沒有實力去發(fā)展所購進(jìn)技術(shù),這項技術(shù)很快就過時了;第四個階段是指20世紀(jì)80年代尋求國際技術(shù)合作,這是一個新的發(fā)展階段,我國機床行業(yè)搞成了幾十項,對推動技術(shù)提高產(chǎn)生了積極作用;第五個階段就是指進(jìn)入二十一世紀(jì)興起的海外并購,這一趨勢到現(xiàn)在依然方興未艾(眼下仍有不少企業(yè)和梁接觸籌劃新的并購項目),而第五個階段可以認(rèn)為是在前四個階段的延伸和發(fā)展,是前幾階段國際技術(shù)合作的升級,比如在行業(yè)中的某些海外并購對象就是曾經(jīng)合作過多年的境外企業(yè)。
  從需要出發(fā)
  或許正因為有成功案例作榜樣,不少行業(yè)企業(yè)一直都對海外并購躍躍欲試,那么,眼下的形勢是否真的是“抄底”的好時機呢?
  從局勢上講,現(xiàn)在確實對于海外收購比較有利。梁介紹說,“大約七、八年前,歐洲機床工業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢低迷,我們行業(yè)的海外并購大多數(shù)就是那個時候促成的。三、四年前,歐洲經(jīng)濟(jì)形勢好轉(zhuǎn),海外并購就變得相對困難些。到現(xiàn)在,整個世界經(jīng)濟(jì)形勢低迷的局勢下,海外收購又變得相對活躍?!?BR>  另外,從自身的條件看,我國現(xiàn)在外匯儲備很足,這為國內(nèi)企業(yè)走出去進(jìn)行海外并購提供了強有力的支撐。
  盡管如此,對于“抄底”這種說法,梁覺得不以為然,認(rèn)為把復(fù)雜事物簡單化了,海外并購不是一種投機行為,海外并購除了并購主方自身對并購對象軟、硬價值的正確選擇判斷外,選擇和依靠國際上有資信的機構(gòu)、團(tuán)隊進(jìn)行的深入細(xì)致的”盡職調(diào)查”(DUEDELIGENCE)對被并購方的軟硬資產(chǎn)、財務(wù)、庫存、債務(wù)、勞務(wù)、環(huán)保、近期運營和預(yù)期運營、法律糾紛、潛在風(fēng)險等方方面面,全面的細(xì)致的充分掌握是十分重要的基礎(chǔ)工作。
  梁認(rèn)為,國內(nèi)企業(yè)的海外并購行為要從自身需要出發(fā),并且企業(yè)要具備一定的實力,比如人才的實力、技術(shù)消化的實力。或者說,要對企業(yè)的實際需要和自身的實力有一個正確的評價,(機床行業(yè)的海外并購基本上采取“本土化”方針,而不是以本企業(yè)的人馬去取代原來班底),不能為了“抄底”而去收購。
  吉利控股集團(tuán)董事長李書福也在海外并購的研討會上表示,不會因為便宜或者貴就去海外并購,而是自己需要什么,要經(jīng)過評估解決自己所面臨的問題,這樣的話便于企業(yè)自身更好發(fā)展。
  但必須看到,最近由于金融危機的原因確實為國內(nèi)企業(yè)海外并購創(chuàng)造了更有利的介入條件,正如中國人講的有危也有機,對于中國企業(yè)而言,目前“走出去”也許不失為抓住一個機遇。

文中內(nèi)容、圖片均來源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問題請聯(lián)系本站刪除!
?

移動版:機床工具業(yè)海外并購應(yīng)從需要出發(fā)

相關(guān)信息

  • 濟(jì)寧速度:跨線橋僅用119天通車
  • 原來最頭疼的便是上下班過崇文大路和寧安大路交叉口,雖然路面車道很多,但進(jìn)出城的車更多,一個紅綠燈就能讓車流排起長龍。6月30日下午,山東濟(jì)寧市民孫正遠(yuǎn)像平常一樣開車行駛在回家的路上...[詳情]
  • 旋挖丨銑槽機雙功能神機真的來了,首次亮相廣州
  • 它來了,它來了,它真的來了,金泰以旋挖主機基礎(chǔ)開發(fā)的一機兩用經(jīng)濟(jì)型雙輪銑真的來了!!!!近來,廣州市軌道交通十二號線-小金鐘站傳來好消息,金泰在SH46A旋挖鉆機基礎(chǔ)上開發(fā)的SX40D雙輪銑初...[詳情]
  • 智能交通有哪些應(yīng)用場景 未來發(fā)展趨勢如何?
  • 安全、高效、便捷、經(jīng)濟(jì)、綠色的出行,一直是人們的尋求。如今,人工智能、大數(shù)據(jù)等正與交通職業(yè)加快交融,智能交通建造提速,咱們離這一目標(biāo)更近了。當(dāng)時,智能交通有哪些使用場景,未來開...[詳情]
  • 廣州地鐵珠江新城站出入口實現(xiàn)全部互通
  • 近來,記者從廣州地鐵了解到,經(jīng)過4個月的升級改造,廣州地鐵珠江新城站站廳4個出入口已實現(xiàn)悉數(shù)互通?;ネê?,站廳外圍為悉數(shù)連通的非付費區(qū),市民不需驗票進(jìn)站即可經(jīng)過地鐵站過街。為進(jìn)一...[詳情]
?