2009年下半年,預(yù)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)會(huì)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。除了房地產(chǎn)和基建投資,其它工程機(jī)械下游行業(yè)的投資也會(huì)快速增長(zhǎng),如今年前4個(gè)月,采礦業(yè)就完成固定資產(chǎn)投資819.55億元,同比增長(zhǎng)38.95%。我們預(yù)計(jì)全年固定資產(chǎn)投資增速在30%以上。
固定資產(chǎn)投資增速加快帶來(lái)工程機(jī)械需求。房地產(chǎn)投資帶來(lái)混凝土機(jī)械、塔式起重機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)和挖掘機(jī)等機(jī)械產(chǎn)品需求;基礎(chǔ)建設(shè)投資帶來(lái)起重機(jī)、混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)和旋挖鉆機(jī)等產(chǎn)品需求;采礦業(yè)投資帶來(lái)裝載機(jī)、挖掘機(jī)和推土機(jī)等產(chǎn)品需求。這些下游行業(yè)固定資產(chǎn)投資的快速增長(zhǎng),將給下半年的工程機(jī)械需求提供保障。
我們對(duì)今年主要工程機(jī)械銷(xiāo)量時(shí)點(diǎn)的判斷大致是:一季度是全年高峰期,二季度略低于一季度水平,三季度是傳統(tǒng)的淡季(低于二季度水平),四季度有望恢復(fù)到傳統(tǒng)的相對(duì)旺季(高于三季度但低于二季度);在同比增速上,一季度有望是全年的低點(diǎn),二季度下降幅度減小,三季度有望持平或?qū)崿F(xiàn)小幅正增長(zhǎng),四季度增速明顯加快。
我們對(duì)主要工程機(jī)械產(chǎn)品的全年出口進(jìn)行了重新判斷,上調(diào)了出口下降幅度,進(jìn)而影響到全年總銷(xiāo)量判斷。我們預(yù)計(jì),叉車(chē)全年總銷(xiāo)量將達(dá)12萬(wàn)臺(tái)左右,下降28.62%;裝載機(jī)銷(xiāo)量將達(dá)13萬(wàn)臺(tái)左右,下降21.37%;推土機(jī)銷(xiāo)量將達(dá)7800臺(tái)左右,下降10.02%;汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量將達(dá)2.05萬(wàn)臺(tái),下降4.29%;挖掘機(jī)銷(xiāo)量將達(dá)7.5萬(wàn)臺(tái),下降2.82%。
具體的工程機(jī)械品種表現(xiàn)差異較大。其中,叉車(chē)、裝載機(jī)是我們目前相對(duì)不太看好的品種。首先,經(jīng)過(guò)這幾年的快速發(fā)展,叉車(chē)、裝載機(jī)的年度銷(xiāo)量基數(shù)已經(jīng)很大,去年已經(jīng)超過(guò)16.5萬(wàn)臺(tái),未來(lái)高速增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)較小;其次,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,主要工程機(jī)械企業(yè)都把叉車(chē)作為其擴(kuò)張產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的重要選擇,而目前裝載機(jī)產(chǎn)能?chē)?yán)重供大于求;最后,叉車(chē)、裝載機(jī)產(chǎn)品單位價(jià)格很低,盈利能力相對(duì)較弱。
挖掘機(jī)是我們持續(xù)看好的工程機(jī)械品種。目前挖掘機(jī)進(jìn)口量占國(guó)內(nèi)表觀消費(fèi)量較大比例,民族挖掘機(jī)市場(chǎng)前景廣闊。
推土機(jī)和汽車(chē)起重機(jī)是市場(chǎng)集中度相對(duì)較高的兩個(gè)品種,市場(chǎng)占有率排第一的企業(yè)的市場(chǎng)占有率都超過(guò)50%,其中推土機(jī)還要略高于汽車(chē)起重機(jī)。推土機(jī)的銷(xiāo)量相對(duì)穩(wěn)定,近幾年快速增長(zhǎng)主要原因是出口大幅增加。雖然推土機(jī)出口下降幅度較大,不過(guò)內(nèi)銷(xiāo)受投資拉動(dòng)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),全年銷(xiāo)量下降幅度很小。隨著國(guó)際市場(chǎng)的逐漸恢復(fù),未來(lái)推土機(jī)的出口還有較大增長(zhǎng)空間。國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正如火如荼地進(jìn)行,汽車(chē)起重機(jī)需求正旺。在前5個(gè)月銷(xiāo)量同比增速中,汽車(chē)起重機(jī)是唯一一個(gè)幾乎持平的工程機(jī)械大類(lèi)產(chǎn)品。