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三一產(chǎn)品的領(lǐng)軍力量

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4283??作者:admin
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    三一重工總裁向文波表示,三一的發(fā)展,完全是依靠自主創(chuàng)新的有機(jī)發(fā)展,沒有創(chuàng)新就沒有三一的今天,也不會(huì)帶來中國工程機(jī)械行業(yè)今天的活力。
 
    此次展會(huì),三一再一次讓人們領(lǐng)略了其敢于創(chuàng)新、敢于突破,通過技術(shù)創(chuàng)新提升中國工程機(jī)械制造水準(zhǔn)繼而帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展的實(shí)踐成果。


    在26臺(tái)三一參展產(chǎn)品中,最引人注目的是三一不斷刷新世界紀(jì)錄,推出的72米世界第一高度泵車。


     72米,不僅代表體現(xiàn)了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。而且標(biāo)志著中國牢牢掌握了世界混凝土泵車的最尖端技術(shù),站在世界泵車設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域的最前沿,引領(lǐng)了行業(yè)的技術(shù)發(fā)展。


    從上次德國寶馬展展出的66米泵車到這次寶馬展上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的72米泵車的成功研發(fā),三一僅用了一年時(shí)間。臂架最長和混凝土泵送速度最快兩項(xiàng)世界第一以及十多項(xiàng)高新技術(shù)的應(yīng)用,使72米泵車具有超越同行業(yè)的性能。而這一切都說明了三一混凝土泵車基礎(chǔ)技術(shù)研究的成熟,正是有了技術(shù)的成熟,才讓三一總是處于行業(yè)的領(lǐng)軍位置。


    臂架技術(shù)是混凝土泵車的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),以前一直掌握在德國人、美國人手中。三一通過艱苦的自主研發(fā)創(chuàng)新,終于在1998年掌握了這一核心技術(shù),成功研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首臺(tái)國產(chǎn)37米長臂架泵車,打破了國外品牌的壟斷。經(jīng)過十年的發(fā)展,三一泵車臂架從37延伸至72米,以三一為代表的國產(chǎn)泵車已完全取代進(jìn)口,三一更是成為全球最大的混凝土泵車制造基地,年產(chǎn)泵車達(dá)3000臺(tái)。


    混凝土泵送產(chǎn)品在奠定行業(yè)領(lǐng)先地位的同時(shí),其他類型產(chǎn)品也毫不示弱。在本次寶馬展中,三一挖機(jī)派出了“六員大將”,是僅次于7臺(tái)泵送設(shè)備,參展產(chǎn)品最多的產(chǎn)品類型。


    挖掘機(jī)被譽(yù)為工程機(jī)械行業(yè)中“皇冠上的明珠”,是工程機(jī)械行業(yè)中少數(shù)幾個(gè)能體現(xiàn)一個(gè)企業(yè)制造能力的可以成批生產(chǎn)的機(jī)械品種之一。


    在開發(fā)挖機(jī)之初,三一高層就曾爭(zhēng)論過究竟是學(xué)韓國還是學(xué)日本的問題。挖掘機(jī)從無到有,開發(fā)難度大,學(xué)習(xí)韓國似乎更符合現(xiàn)實(shí)。學(xué)習(xí)日本意味著向世界一流水平看齊,難度可想而知。


    “只做到韓國的水平就是失敗?!绷悍€(wěn)根一句話讓三一挖掘機(jī)在開始發(fā)展的時(shí)候就注定了未來的出路:要么不做,要做就做到世界一流水平。


    標(biāo)桿的高度注定了品質(zhì)的高度。三一挖掘機(jī)的發(fā)展實(shí)踐證明,正是因?yàn)橛辛税l(fā)展之初的高標(biāo)桿選擇,成長壯大后才成為別人學(xué)習(xí)選擇的高標(biāo)桿。


    2008年,三一成功推出“神州第一挖”200噸挖掘機(jī),在2008年上海寶馬展上獲巨大成功,三一重機(jī)成為國內(nèi)第一、世界第五家能夠生產(chǎn)200噸液壓挖掘機(jī)的生產(chǎn)廠家。同時(shí),三一挖機(jī)還開發(fā)了85噸全球第一長臂挖掘機(jī),形成了從6.5噸到200噸的全系列挖掘機(jī)產(chǎn)品,以及以SY215C、SY235C為代表的明星機(jī)型,大大提升了三一挖掘機(jī)品牌。


     除此之外,三一瀝青水泥砂漿車也首次亮相德國,該產(chǎn)品自誕生之日起,便贏得了來自德國的贊譽(yù)。三一瀝青水泥砂漿車先后通過德國博格公司及慕尼黑大學(xué)的160項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)。在瀝青砂漿車領(lǐng)域具有權(quán)威地位的德國公司放棄了自己的產(chǎn)品,轉(zhuǎn)而購買三一新型瀝青水泥砂漿車。


     除混凝土機(jī)械的領(lǐng)軍地位以外,三一的履帶起重機(jī)械、樁工機(jī)械也成為中國第一品牌。目前,三一已擁有從50噸到1000噸級(jí),共計(jì)13個(gè)級(jí)別17個(gè)型號(hào)的履帶起重機(jī)系列產(chǎn)品,亞洲最大噸位的1600噸履帶起重機(jī)正在與廣東火電合作開發(fā)中;創(chuàng)造了世界上鉆進(jìn)最深的旋挖鉆機(jī)。較晚進(jìn)入的三一汽車起重機(jī)發(fā)展勢(shì)頭迅猛,從2007年的名不見經(jīng)傳到2009年的國內(nèi)排名第三,從25噸產(chǎn)品的艱難投產(chǎn)到1000噸起重機(jī)的順利下線,走出了一條依靠創(chuàng)新內(nèi)生增長的路子。而千噸起重機(jī),目前世界上只有德國的利勃海爾和三一具有這種研發(fā)、制造能力。
 

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