近日,由相關部門組織的搜救隊依然在長江南京段打撈著。這里的一個造船廠前天將一艘載量8000噸的貨船拖上岸維修時,卷揚機吊滑輪的鋼索突然斷了,大船迅速沖到江里,撞翻了一艘經(jīng)過的運煤船,船上三人跳江逃生,其中兩人獲救,一人失蹤。
目擊者:吊滑輪鋼索斷了惹禍
在江邊碼頭上,一名耿姓中年男子自稱船廠工人。耿師傅回憶說,事發(fā)前天中午12時15分左右。當時一個班組人員正將一艘大貨船往岸上拖,卷揚機吊滑輪的鋼索突然斷了,那可是一艘核載8000噸的大船,頓時順著滑道沖進江中。當時,剛好有一艘運煤船經(jīng)過,避讓不及,被大船撞了個正著,船體隨即失去重心,開始側翻。
“我們幾個聽說出事了,跑到江邊一看,那運煤船已經(jīng)翻了,正在下沉,水中有兩個人在掙扎。”耿師傅說,他和工友來不及多想,趕緊駕駛一條小船下水救人,很快將一名男子救上來,另一男子被旁邊一艘船上的人救了,兩個人連凍帶受驚嚇,渾身發(fā)抖,他們找來兩件大衣幫他們裹身取暖。
落水者:一工友跳錯了方向失蹤
據(jù)了解,這三名落水者都是運煤船上的船員,船是安徽蕪湖籍。獲救者稱,當時他們正常運行,突然船被撞了,隨著一聲悶響,船體橫向移動了十幾米,然后開始傾斜,他們知道船要翻了,什么東西都顧不得拿,趕緊跳江逃生。按照常理,在船側翻時,船員應該往反方向跳,他們倆就是這么跳的,而另一位工友慌忙中順著船翻的方向跳了,結果就失蹤了。
“船翻下沉時有巨大的吸引力,如果船員順向跳水,很有可能被吸進水中或是被壓在下面。”一位船員補充說,這種情況下,落水者九死一生。
事故發(fā)生時,維修貨船是空的,船上也沒有人,所以除了船體撞擊損毀外,沒有造成人員損傷。
有關部門:事發(fā)后全力搜救處置
23日下午,浦口區(qū)安監(jiān)局橋林街道安監(jiān)站的張科長介紹了這次事故的情況。張科長稱,三友船廠是2006年開的,資質手續(xù)齊全,除了造船業(yè)務外,還對外承接船體外殼除銹等維修業(yè)務。事發(fā)后,企業(yè)負責人第一時間向他們匯報了情況,他們隨即通知了警方和海事部門,浦口區(qū)政府領導也十分重視此事,要求立即搜救失蹤人員。
張科長表示,23日下午,他們已經(jīng)要求轄區(qū)內(nèi)各造船企業(yè)認真進行安全生產(chǎn)自查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,消除安全隱患。下一步,他們將進行沉船打撈工作,此間還要向海事部門申請護航,以確保水上交通安全。