天津?yàn)I海新區(qū)未來六年將建3條軌道交通線

天津?yàn)I海新區(qū)計(jì)劃在2015年至2020年建設(shè)B1、Z4、Z2三條軌道交通線路，今年年底前將啟動(dòng)試驗(yàn)段建設(shè)程序，明年全線正式開工。

軌道交通示意圖

根據(jù)本市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃，全市遠(yuǎn)景控制規(guī)模為1380公里，由4條市域線和24條城區(qū)線組成。其中，濱海新區(qū)核心區(qū)為中心放射式結(jié)構(gòu)，由8條城區(qū)線(含津?yàn)I輕軌)組成。

濱海新區(qū)近期將開工建設(shè)的三條軌道交通線路為B1、Z4和Z2線，都將采取地下和高架線路相結(jié)合的方式。

濱海建投集團(tuán)軌道交通公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，B1和Z4線為南北走向線路，Z2線東段為東西走向。其中，B1線將與津?yàn)I輕軌、Z2線分別在塘沽站、濱海高鐵站實(shí)現(xiàn)換乘，Z4線與津?yàn)I輕軌、Z2線則分別在泰達(dá)站、北塘站進(jìn)行換乘。此外，Z2線與地鐵2號(hào)線延長線在機(jī)場(chǎng)站銜接;B1和Z4線將匯入于家堡交通樞紐，與京津城際延長線進(jìn)行有效銜接。

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B1

B1線起自黃港欣嘉園，終至臨港工業(yè)區(qū)，連接濱海高鐵站、海洋高新區(qū)、塘沽老城區(qū)、上海道商圈、于家堡、中部新城。線路全長約38公里，其中從欣嘉園到中部新城區(qū)間為地下線路約28公里。全線共設(shè)站24座，其中地下站18座，高架站6座。全線設(shè)車輛段、停車場(chǎng)各1座，控制中心1座。

Z4

Z4線中段起自漢沽，終至中部新城，連接起漢沽新城、中新生態(tài)城、北塘、開發(fā)區(qū)、于家堡和中部新城，線路全長約44公里，其中濱海新區(qū)核心區(qū)段為地下線約11.6公里，高架段約31.4公里。全線共設(shè)車站18座，其中地下車站8座，高架車站10座，設(shè)中部新城停車場(chǎng)和漢沽車輛段各1座。Z4線將塘、漢、大區(qū)域連接起來，真正意義上拉近了濱海新區(qū)各分區(qū)的時(shí)空距離。

Z2

Z2線東段濱海新區(qū)內(nèi)線路起自機(jī)場(chǎng)，終至北塘，沿線經(jīng)過機(jī)場(chǎng)、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、航空物流加工區(qū)、濱海高新區(qū)、開發(fā)區(qū)西區(qū)、濱海高鐵站、北塘，線路全長37公里。在空港和濱海西站區(qū)域?yàn)榈叵路笤O(shè)，地下線約12.5公里，其余為高架線路。共設(shè)9座車站，其中地下站5座，高架站4座，設(shè)車輛段和停車場(chǎng)各1座，控制中心1座。遠(yuǎn)期將連通天津西站，并延至武清。