資訊頻道
下載手機(jī)APP
當(dāng)前位置: 首頁(yè) ? 資訊頻道 ? 行業(yè)分析 ? 正文

工程機(jī)械行業(yè):經(jīng)受下行考驗(yàn)期待回暖彈性

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4399
|
|
|

2011 年以來(lái),工程機(jī)械進(jìn)入了超過(guò)三年的調(diào)整期,9 家代表性的上市公司(三一重工、中聯(lián)重科、恒立油缸、柳工、徐工機(jī)械、山推股份、廈工股份、安徽合力、常林股份)合計(jì)的營(yíng)業(yè)收入下降為高峰期的 50%左右,凈利潤(rùn)下降為高峰期的 20%左右。2014 年 11 月 23 日,我們發(fā)布了工程機(jī)械行業(yè)策略報(bào)告,提出風(fēng)險(xiǎn)下行、積極作為的觀點(diǎn),并上調(diào)行業(yè)評(píng)級(jí)為“買(mǎi)入” 。近期,利用工程機(jī)械“寶馬展”、專(zhuān)家會(huì)議交流等多種途徑,我們對(duì)行業(yè)情況和投資邏輯進(jìn)一步梳理:

下行周期中,龍頭企業(yè)經(jīng)受了考驗(yàn)。工程機(jī)械龍頭企業(yè)在下行周期中始終保持盈利,同時(shí),資產(chǎn)負(fù)債率有所降低、超過(guò) 2 年賬期的應(yīng)收賬款控制較好;龍頭企業(yè)等繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額,以三一重工的挖掘機(jī)為例,其在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額從 2010 年的 8.5%,上升為2014 年1-10 月的 15.1%。

國(guó)內(nèi)宏觀環(huán)境有利,市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)降低。資金鏈條是制約當(dāng)前工程機(jī)械用戶(hù)回報(bào)的重要因素,而通脹水平的走低,為貨幣政策提供了良好的操作空間;同時(shí),政府加快審批、簡(jiǎn)政放權(quán),有利于需求的正常釋放。此前連續(xù)幾年需求低于預(yù)期,使企業(yè)在資本支出、雇員、存貨等多方面都采取謹(jǐn)慎處理。 海外市場(chǎng)再出發(fā),受益于“一帶一路” :當(dāng)前,國(guó)家強(qiáng)力推進(jìn)“一帶一路”建設(shè),而我國(guó)的工程機(jī)械在相關(guān)國(guó)家具有較強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,由中國(guó)企業(yè)承建的大型項(xiàng)目采用中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的概率較高。而對(duì)于企業(yè),新市場(chǎng)占比達(dá)到 20%至 30%是一個(gè)從量變到質(zhì)變的過(guò)程,以三一重工為例,海外收入占比 2014 年有望接近30%,未來(lái)目標(biāo)是提升至50%以上。

未來(lái)收入企穩(wěn)后,利潤(rùn)彈性較大:由于原材料價(jià)格處于低位,行業(yè)經(jīng)過(guò)下行周期形成了一定的優(yōu)勝劣汰,企業(yè)普遍加強(qiáng)了費(fèi)用控制,未來(lái)行業(yè)收入企穩(wěn)后,其利潤(rùn)具有較高的彈性。我們判斷在重點(diǎn)產(chǎn)品銷(xiāo)售企穩(wěn)的情況下,龍頭企業(yè)通過(guò)市場(chǎng)份額擴(kuò)大,就有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)較快的利潤(rùn)增長(zhǎng)。

行業(yè)投資建議:基于工程機(jī)械面臨的國(guó)內(nèi)需求和海外市場(chǎng)改善,我們繼續(xù)給予工程機(jī)械行業(yè)“買(mǎi)入”的投資評(píng)級(jí),重點(diǎn)推薦三一重工、中聯(lián)重科、恒立油缸、柳工、徐工機(jī)械、安徽合力等企業(yè)的投資機(jī)會(huì)。

風(fēng)險(xiǎn)提示:降息等有利因素傳導(dǎo)到工程機(jī)械需求變化需要時(shí)間,2014 年底至2015年初,銷(xiāo)售形勢(shì)有可能仍然較為低迷;原材料價(jià)格波動(dòng)影響企業(yè)利潤(rùn)率;匯率變化導(dǎo)致出口占比較高企業(yè)的盈利波動(dòng)等。

文中內(nèi)容、圖片均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系本站刪除!
?

移動(dòng)版:工程機(jī)械行業(yè):經(jīng)受下行考驗(yàn)期待回暖彈性

相關(guān)信息

  • 濟(jì)寧速度:跨線(xiàn)橋僅用119天通車(chē)
  • 原來(lái)最頭疼的便是上下班過(guò)崇文大路和寧安大路交叉口,雖然路面車(chē)道很多,但進(jìn)出城的車(chē)更多,一個(gè)紅綠燈就能讓車(chē)流排起長(zhǎng)龍。6月30日下午,山東濟(jì)寧市民孫正遠(yuǎn)像平常一樣開(kāi)車(chē)行駛在回家的路上...[詳情]
  • 旋挖丨銑槽機(jī)雙功能神機(jī)真的來(lái)了,首次亮相廣州
  • 它來(lái)了,它來(lái)了,它真的來(lái)了,金泰以旋挖主機(jī)基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的一機(jī)兩用經(jīng)濟(jì)型雙輪銑真的來(lái)了!!!!近來(lái),廣州市軌道交通十二號(hào)線(xiàn)-小金鐘站傳來(lái)好消息,金泰在SH46A旋挖鉆機(jī)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的SX40D雙輪銑初...[詳情]
  • 廣州地鐵珠江新城站出入口實(shí)現(xiàn)全部互通
  • 近來(lái),記者從廣州地鐵了解到,經(jīng)過(guò)4個(gè)月的升級(jí)改造,廣州地鐵珠江新城站站廳4個(gè)出入口已實(shí)現(xiàn)悉數(shù)互通?;ネê?,站廳外圍為悉數(shù)連通的非付費(fèi)區(qū),市民不需驗(yàn)票進(jìn)站即可經(jīng)過(guò)地鐵站過(guò)街。為進(jìn)一...[詳情]
?