圖為韓國(guó)“歲月”號(hào)客輪打撈過(guò)程預(yù)想圖,因?yàn)?ldquo;歲月”號(hào)打撈重量超過(guò)萬(wàn)噸,且沉船地點(diǎn)位于海上,韓國(guó)動(dòng)用了至少4臺(tái)千噸級(jí)起重船,其中的“三星2號(hào)”起重船的起重能力達(dá)到3350噸,但若想順利打撈“歲月”號(hào),韓國(guó)還需要更多更大的起重船。(資料圖)
圖為中國(guó)振華重工自主研發(fā)的世界最大的12000噸起重船的吊臂結(jié)構(gòu),但這一紀(jì)錄恐怕不會(huì)保持太久,因?yàn)榘绹?guó)、挪威在內(nèi)的起重船建造強(qiáng)國(guó)目前均有建造起吊能力16000噸至20000噸起重船的計(jì)劃。(資料圖)
圖為美國(guó)Versatruss公司的起重系統(tǒng)示意圖,該起重系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)起重船差別較大,但其最大起吊重量達(dá)20000噸,超過(guò)目前所有傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的起重船,為重型起重船未來(lái)的發(fā)展指明了一條比較現(xiàn)實(shí)的道路。(資料圖)