資訊頻道
下載手機(jī)APP
當(dāng)前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業(yè)資訊 ? 正文

長株潭城鐵空中成功跨越滬昆鐵路 明年7月建成通車

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:5535
|
|
|

兩段重達(dá)萬余噸的橋梁梁體在高空轉(zhuǎn)體“牽手”——9日14時(shí)15分,長株潭城際鐵路跨湘潭火車東站段“上演”驚險(xiǎn)施工畫面,長株潭城鐵成功跨越滬昆鐵路。這是我國跨越鐵路股道數(shù)最多的一次橋梁梁體轉(zhuǎn)體施工。

記者從施工單位中國鐵建二十五集團(tuán)三公司獲悉,今天進(jìn)行高空轉(zhuǎn)體對接的兩段橋梁梁體,屬于長株潭城際鐵路最長橋——全長13418米的湘潭特大橋的一段。

根據(jù)設(shè)計(jì)走向,湘潭特大橋在空中跨越湘潭火車東站,橋梁跨過滬昆鐵路、湘鋼鐵路專用線等5條鐵路股道。

中國鐵建二十五集團(tuán)三公司長株潭城鐵指揮部指揮長袁振洪介紹,該施工共有四大難點(diǎn):一是此次轉(zhuǎn)體的連續(xù)梁主跨125米,跨度為全國跨鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁第二大;二是將跨越5條鐵路股道,為我國跨越鐵路股道數(shù)最多的轉(zhuǎn)體連續(xù)梁;三是兩段梁體各重11000噸,需在高空逆時(shí)針方向分別轉(zhuǎn)體36度和26度,施工過程極為驚險(xiǎn);四是該施工梁體處于長株潭城鐵的曲線地段,對施工工藝要求較高。

“施工區(qū)域下方平均幾分鐘就有一趟列車經(jīng)過。為了降低安全風(fēng)險(xiǎn),我們采用‘先建后轉(zhuǎn)’的施工方法。” 袁振洪解釋,此前,施工人員已沿平行鐵路方向完成了梁體澆筑,兩段梁體下部,分別建有一個(gè)巨型轉(zhuǎn)盤。“通過轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)梁體轉(zhuǎn)體。”

施工轉(zhuǎn)體期間,滬昆鐵路等5條股道均暫停運(yùn)營。

12時(shí)45分,兩段橋梁梁體同時(shí)在高空開始轉(zhuǎn)體。90分鐘后,二者成功對接。

按計(jì)劃,長株潭城鐵湘潭段、株洲段將于年內(nèi)完成主體施工,年底將從湘潭火車東站啟動(dòng)鋪軌施工。整個(gè)工程預(yù)計(jì)明年7月建成通車。屆時(shí),長株潭3市間將形成“人”字形快速、便捷的半小時(shí)交通圈。

文中內(nèi)容、圖片均來源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問題請聯(lián)系本站刪除!
?

移動(dòng)版:長株潭城鐵空中成功跨越滬昆鐵路 明年7月建成通車

相關(guān)信息

  • 長龍出海,徐工助力我國首條跨海高鐵合龍!
  • 閩南海畔,破浪而出,跟著終究一榀鋼箱梁緩緩落下,福廈高鐵泉州灣跨海大橋主體合龍,中國高鐵從陸地,正式走上了大海。據(jù)悉,泉州灣跨海大橋?yàn)楦B高鐵全線要點(diǎn)控制性工程,大橋全長20.287...[詳情]
  • 廣西康明斯第20萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)下線
  • 金秋九月,碩果盈枝,在忙碌的廣西康明斯工業(yè)動(dòng)力有限公司,廣西康明斯的職工及家族齊聚一堂,以家庭日的特別方法,一起迎接廣西康明斯第20萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)成功下線。廣西康明斯第20萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)下...[詳情]
  • 秋季卡車保養(yǎng)需重視這幾點(diǎn)
  • 眼前正值秋季,經(jīng)歷了炎夏的摧殘后,愛車免疫力下降,是一些零部件需求查看和替換的節(jié)點(diǎn)。下面幾個(gè)貨車秋季保養(yǎng)的要點(diǎn),不知道卡友們是否知曉呢?今天,百樂運(yùn)就帶大家科普一下。夏天剛過,留...[詳情]
  • 4000t履帶吊9月戰(zhàn)報(bào):高頻行移吊裝6臺千噸級大
  • 進(jìn)入9月的廣東,遲早的空氣中開始感受到些許涼意,而廣東石化煉化一體化項(xiàng)目的建設(shè)現(xiàn)場卻依舊繼續(xù)熾熱景象。隨著大件設(shè)備的集中到貨,設(shè)備的吊裝作業(yè)亟待加快推動(dòng),擔(dān)任全廠大件吊裝使命的中...[詳情]