資訊頻道
下載手機APP
當前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業(yè)分析 ? 正文

國產(chǎn)減速機行業(yè)發(fā)展分析 還存在一定優(yōu)勢

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:815
|
|
|

目前,我國工業(yè)機器人相關企業(yè)不下千家,但絕大部分都是購買國外關鍵零部件后自己組裝,因此價格上并不占優(yōu)勢,而國內(nèi)自主研發(fā)的如減速機、控制系統(tǒng)及伺服電機等在精度、壽命、速度及其他技術指標上仍然有一定差距。業(yè)內(nèi)人士普遍認為,我國機器人技術與國外水平至少相差5—10年。

“減速機作為工業(yè)機器人三大核心零部件之一,其技術含量尤其之高。目前,減速機的國產(chǎn)化之路的確走得艱難。”浙江來福諧波傳動股份有限公司總經(jīng)理張杰對新戰(zhàn)略機器人全媒體記者表示。

當前,我國的減速機面臨著重要的挑戰(zhàn)和機遇,一方面是國產(chǎn)機器人對自主品牌減速機的期待,另一方面企業(yè)面臨著技術和資金的雙重壓力,且國際減速機知名品牌也在不斷降價和擴大中國市場份額。

從諧波減速器的角度而言,國產(chǎn)減速器由于在質(zhì)量方面與國際著名品牌相比存在著一定的距離,高檔減速器的認可度較低,因此,要突破這一現(xiàn)狀,必須要克服諧波減速器的技術瓶頸,靠自己的技術和自身的努力開發(fā)出具有與國外同類產(chǎn)品競爭的產(chǎn)品,只有這樣才能在國內(nèi)外市場占領一席之地。這條路任重道遠,不能在朝夕之間有所改變。

不過,國產(chǎn)減速機企業(yè)也存在一定的優(yōu)勢,比如本地化的售后服務和技術支持。相對而言,國內(nèi)企業(yè)文化背景相同,無論是前期溝通、技術交流還是后期的售后服務、問題反饋與解決都具備更多利好條件。

文中內(nèi)容、圖片均來源于網(wǎng)絡,如有版權問題請聯(lián)系本站刪除!
?

移動版:國產(chǎn)減速機行業(yè)發(fā)展分析 還存在一定優(yōu)勢

相關信息

  • 濟寧速度:跨線橋僅用119天通車
  • 原來最頭疼的便是上下班過崇文大路和寧安大路交叉口,雖然路面車道很多,但進出城的車更多,一個紅綠燈就能讓車流排起長龍。6月30日下午,山東濟寧市民孫正遠像平常一樣開車行駛在回家的路上...[詳情]
  • 智能交通有哪些應用場景 未來發(fā)展趨勢如何?
  • 安全、高效、便捷、經(jīng)濟、綠色的出行,一直是人們的尋求。如今,人工智能、大數(shù)據(jù)等正與交通職業(yè)加快交融,智能交通建造提速,咱們離這一目標更近了。當時,智能交通有哪些使用場景,未來開...[詳情]
  • 廣州地鐵珠江新城站出入口實現(xiàn)全部互通
  • 近來,記者從廣州地鐵了解到,經(jīng)過4個月的升級改造,廣州地鐵珠江新城站站廳4個出入口已實現(xiàn)悉數(shù)互通。互通后,站廳外圍為悉數(shù)連通的非付費區(qū),市民不需驗票進站即可經(jīng)過地鐵站過街。為進一...[詳情]
?