工程機械行業(yè)呈現(xiàn)哪些主流技術(shù)趨勢?

2016年工程機械逐漸開始回暖，但是影響行業(yè)經(jīng)濟運行的不確定因素仍存在，專家預(yù)測機械工業(yè)仍將經(jīng)受嚴峻考驗。隨著國家宏觀調(diào)控政策的逐步到位，宏觀經(jīng)濟形勢逐步好轉(zhuǎn)，機械工業(yè)下行態(tài)勢也將逐漸企穩(wěn)，加上行業(yè)發(fā)展的積極因素也在不斷積聚，部分結(jié)構(gòu)調(diào)整起步較早的企業(yè)、行業(yè)和地區(qū)將加快回升。技術(shù)引領(lǐng)未來，創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。那么，工程機械行業(yè)呈現(xiàn)哪些主流技術(shù)趨勢?

一、模塊化設(shè)計與虛擬化制造

模塊化設(shè)計包括了以往所說的部件化通用化及設(shè)計過程中的軟件模塊化。設(shè)計軟件的模塊化可以使各個不同的系統(tǒng)或部件在計算機上進行拼裝和改變參數(shù),從而大大加快了新產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)進度。信息技術(shù)與全球經(jīng)濟體化,為機器制造業(yè)的虛擬化制造創(chuàng)立了條件。在工程機械的各大跨國公司中,一個明顯的趨勢是制造商集中力量做好開發(fā)研究和設(shè)備組裝,不再制造零部件,而把它推給零部件供應(yīng)商。產(chǎn)品主機制造商與零部件供應(yīng)商及科研開發(fā)機構(gòu)相互協(xié)作,發(fā)揮各方的主創(chuàng)精神,共同研制和生產(chǎn)適銷對路的產(chǎn)品。

二、個性化和多功能并存

工程類別、材料、規(guī)模的發(fā)展及施工環(huán)境的不同,對工程機械提出了個性化與多功能的要求,而現(xiàn)代設(shè)計技術(shù)與柔性制造技術(shù)的發(fā)展又為產(chǎn)品個性化與多功能的實現(xiàn)創(chuàng)造了條件。個性化產(chǎn)品是為適應(yīng)于某一種特定工況而出現(xiàn)的,一機多用是工程機械發(fā)展的另一個方向,這無疑會提高設(shè)備的利用率。

三、環(huán)境保護要求日益提高

為了人類社會和經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展,世界公眾對環(huán)境保護提出了越來越嚴格的要求,工程機械有無良好的環(huán)保性能將成為參與國際市場競爭的重要指標之一,現(xiàn)已成了許多工業(yè)發(fā)達國家的"市場準入證"。所以美歐日各國都竟相研制"對人和環(huán)境都友好"的工程機械。

四、升級換代速度加快

隨著現(xiàn)代垓心技術(shù)的發(fā)展，世界工程機械產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新更加迅速，更新?lián)Q代的周期越來越短，產(chǎn)品族群得以拓寬，產(chǎn)品系列日臻完善，美、歐、日各大公司都相機推出了第二代、第三代直到第五代工程機械新產(chǎn)品。

五、小型與大型規(guī)格同發(fā)展

大中型工程機械仍然是全球施工機械的主流，年銷售打達700億美元左右，但工程機械向著小型化和大型化兩端延伸的趨勢是很明顯的。美歐日各國是工程機械主要的消費市場，其大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程日漸減少，而修繕保護及城市小型工程項目卻在增多，為了節(jié)省加高的人力費用，提高工作效率，各種小型、微型工程機械相繼問世。這些機械設(shè)備可以在狹窄地段進行施工作業(yè)，或在家庭住宅及小型工程項目中得到應(yīng)用。

六、工業(yè)設(shè)計理念貫穿于產(chǎn)品設(shè)計中

工業(yè)設(shè)計是產(chǎn)品的造型設(shè)計，也稱產(chǎn)品的藝術(shù)造型。工程機械的造型設(shè)計可以使機器的形態(tài)與其結(jié)構(gòu)、功能及使用要求相統(tǒng)一，并與人的生理及心理相協(xié)調(diào)。這種造型設(shè)計應(yīng)包括各部的比例得當(dāng)、形體流暢、色彩協(xié)調(diào)、儀表布置美觀，以及便于直觀操作和有醒目的商標符號等。目前世界各大公司都非常重視產(chǎn)品的工業(yè)設(shè)計以致出現(xiàn)了專門的研究和設(shè)計機構(gòu)。

七、機器人助陣工程機械制造

人機工程原理受到重視20世紀80年代以來，世界上許多大的工程機械制造公司都投入很大的人力和資金對現(xiàn)代設(shè)計方法學(xué)進行研究和應(yīng)用人機工程學(xué)倡導(dǎo)以人為本的設(shè)計思想，注重機器與人的相互協(xié)調(diào)。電子技術(shù)在工程機械上的應(yīng)用大大化簡了司機的操作程序和提高了機器的技術(shù)性能。利用電子控制可以自動選擇機器的作業(yè)模式;利用電子監(jiān)測可以及時發(fā)現(xiàn)和排除機器系統(tǒng)的故障;利用電子傳感器經(jīng)微電腦處理可以自動檢測機器的作業(yè)質(zhì)量。

在新興產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型過程中，機器人都扮演著“催化劑”的角色。在工程機械行業(yè)，機器人往往在生產(chǎn)線上進行著點焊、弧焊、噴漆、裝配等工作，不僅能保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，提高勞動生產(chǎn)效率，還能改善工人的工作條件和勞動強度。近年來，中國工程機械行業(yè)迎來高速發(fā)展，亟待升級轉(zhuǎn)型，企業(yè)要想在激烈的競爭中搶奪更大的市場份額，擺脫產(chǎn)品的同質(zhì)化競爭，必須加強生產(chǎn)線自動化水平，大力引進機器人將不可或缺。

此外，工程機械產(chǎn)品的性能和價格很大程度上取決于這些零配件，諸如傳動部件、控制元件、柴油發(fā)動機及關(guān)鍵液壓件等高技術(shù)含量、高附加值的核心零部件，而在我國這些工程機械核心配套件主要還依賴進口，這種局面嚴重制約了我國工程機械企業(yè)的進一步發(fā)展壯大。因為控制著核心零配件的國外企業(yè)通常采取饑餓銷售的方式，每年只生產(chǎn)一定數(shù)量的配件產(chǎn)品，從而才能達到保證價格控制權(quán)的目的。作為一個正在培育和成長的新興產(chǎn)業(yè)，我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)仍存在突出問題，主要表現(xiàn)在：技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱，新型傳感、先進控制等核心技術(shù)受制于人;產(chǎn)業(yè)規(guī)模小，產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)小、散、弱，缺乏具有國際競爭力的骨干企業(yè);產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，高檔和特種傳感器、智能儀器儀表、自動控制系統(tǒng)、高檔數(shù)控系統(tǒng)、機器人市場份額不到5%。

八、作業(yè)原理穿心與突破

作業(yè)原理創(chuàng)新與突破，工程機械的作業(yè)原理包括對土石方的切割、破碎、回填，對土工材料的篩分、混合與加熱、對混合料的攤鋪、找平與壓實等。這些作業(yè)的理論原先是以仿生學(xué)與牛頓力學(xué)為基礎(chǔ)的，而驚呆科學(xué)的發(fā)展為工程機械新的作業(yè)原理奠定了基礎(chǔ)。例如：機械振動、脈沖、射流、光電效應(yīng)及熱物理學(xué)的應(yīng)用，為工程機械實現(xiàn)節(jié)省資源，改善工程質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率、工作可靠性、駕駛舒適性與自動化程度創(chuàng)造了條件。

九、液壓傳動

在20世紀60年代開始應(yīng)用到壓路機上，只十多年的時間就得到了推廣和普及?，F(xiàn)存壓路機的行走、振動、轉(zhuǎn)向機制動等系統(tǒng)已實現(xiàn)了全液壓傳動。液壓傳動大大簡化了壓路機傳動與操縱系統(tǒng)的設(shè)計，液壓傳動平穩(wěn)操縱方便省力，容易實現(xiàn)無極調(diào)速和自動控制，從總體上提高了壓路機的生產(chǎn)效率與壓實質(zhì)量。

十、機電信一體與智能進程

現(xiàn)代化的工程機械應(yīng)該賦予人性化和靈性。有靈性的工程機械是有思維頭腦(微電腦)感覺器官(傳感器)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(電子傳輸)、五臟六腑(動力與)及手足骨骼(工作機構(gòu)與行走裝置)的機電信傳動一體化系統(tǒng)。電子技術(shù)和傳感器與機械裝置的結(jié)合，實現(xiàn)了工程機械的自動監(jiān)測和自動控制，即機電信一體化。電子傳感器是機電信一體的感覺器官，是機器與其作業(yè)對象之間的媒介，以微機為核心的電子技術(shù)是機電信一體的大腦和中樞神經(jīng)，它接受傳感器送入的各種信息，在進行運算處理之后對機器的執(zhí)行部分發(fā)出指令。