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滿都拉口岸國際鐵路通道項目建設推進順利

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:3371
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滿都拉口岸國際鐵路是借助國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略,充分發(fā)揮滿都拉口岸區(qū)位優(yōu)勢,實現(xiàn)互聯(lián)互通的一條中蒙乃至中蒙俄跨境鐵路運輸通道。目前,相關工程建設推進順利。

滿都拉口岸國際鐵路項目分境內段和境外段兩部分,其中,境內段為包滿鐵路三期(巴音花—滿都拉),境外段為杭吉—珠恩巴音段鐵路。境內段由巴音花站引出,折向西北繞過烏珠爾山,在阿魯淖爾西側向北前行,經(jīng)過阿莫爾蘇至滿都拉站,線路全長26.133公里。項目投資估算為4.86億元,于2016年6月開工建設。截至10月底,完成投資1.25億元,預計2017年7月竣工并通車。

境外段杭吉—珠恩巴音鐵路,起點自中蒙邊境滿都拉對應的杭吉口岸,由包滿鐵路巴滿段規(guī)劃的滿都拉站北咽喉引出后一路向北前行,終點至蒙古國珠恩巴音站,全長280公里,靜態(tài)投資約48億元。

截至10月底,編制完成《滿都拉口岸國際鐵路通道項目建議書》、《滿都拉口岸國際鐵路通道必要性研究報告》,該項目列入自治區(qū)“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設實施方案和國家規(guī)劃的六大經(jīng)濟走廊之一《建設中蒙俄經(jīng)濟走廊規(guī)劃綱要》。《滿都拉口岸國際鐵路通道項目建議書》由蒙古國政府已提交蒙古國議會,中儲國際能源有限公司援建。下一步將協(xié)調國家發(fā)改委將滿都拉口岸國際鐵路列入國家道路鐵路建設內容,洽談蒙古國將滿都拉口岸國際鐵路列入蒙古國道路建設規(guī)劃。

滿都拉口岸國際鐵路建成后,向西從滿都拉經(jīng)烏蘭巴托直到歐洲阿姆斯特丹港,向南從滿都拉口岸經(jīng)包頭直到廣州。滿都拉口岸將成為我國連接蒙古國和歐洲重要交通樞紐。

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